Klassiker75er Nationale Kreuzer starten Jugendprojekt am Bodensee

Lasse Johannsen

 · 14.05.2026

Der 75 qm Nationale Kreuzer "Skagerrak" soll künftig dem Klassiker-begeisterten Segelnachwuchs am Bodensee zur Verfügung stehen.
Foto: Dr. Ewald Weisschedel

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Am Bodensee gibt es ein neues Nachwuchsprojekt. Der 75 qm Nationale Kreuzer “Skagerrak” soll junge Segler für historische Regattayachten begeistern.

Die 75qm Nationale Kreuzerklasse Bodensee e.V. startet ein neues Jugendprojekt, das seglerische Ausbildung, Regattasport und maritime Tradition miteinander verbinden soll. Dafür wird der Klassenvereinigung mit der “Skagerrak”, Segelnummer O-46, ein bedeutendes und am Bodensee sehr bekanntes Regattaschiff zur Verfügung gestellt. Ziel des Projekts ist es, Jugendlichen und jungen Erwachsenen die Möglichkeit zu geben, auf einem historischen 75qm Nationalen Kreuzer zu segeln, Seemannschaft zu lernen und aktiv an Regatten teilzunehmen.



Regatten und Fahrten

Die Jugendmannschaften sollen mit der “Skagerrak” nicht nur an Klassenregatten teilnehmen, sondern auch Gelegenheit zu abendlichen Ausfahrten sowie Wochenendtörns bekommen. Damit möchte die Klassenvereinigung jungen Seglern einen möglichst vielseitigen Zugang zum Segeln auf diesen großen klassischen Kielyachten ermöglichen – vom sportlichen Regattasegeln bis hin zum kameradschaftlichen Fahrtensegeln.

Legendäres Regattaschiff

Die “Skagerrak” gehört laut der Klassenvereinigung zu den schnellsten und bekanntesten Schiffen der 75er-Klasse am Bodensee. Besonders prominent sind ihre Erfolge bei der Langstreckenregatta „Rund um den Bodensee“, die sie viermal als schnellstes Schiff gewinnen konnte – in den Jahren 1955, 1956, 1959 und 1961.

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Das Schiff befindet sich laut der Klassenvereinigung in einem hervorragenden Zustand. Nach dem Tod des bisherigen Eigners im August 2024 steht die “Skagerrak” zum Verkauf. Indem das Schiff von der Klassenvereinigung als Jugendschiff eingesetzt wird, soll es wieder aus der Scheune geholt werden, in der es zuletzt untergebracht war, und regelmäßig gesegelt werden. So werde die Yacht wieder sichtbar gemacht und potentiellen Käufern präsentiert. Interessenten haben damit auch die Möglichkeit, das Schiff unter Segeln zu erleben. Die Klassenvereinigung will hierfür auch Probeausfahrten für mögliche Kaufinteressenten organisieren.

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Liegeplätze in Konstanz und Hagnau

Zu Beginn der Saison soll die “Skagerrak” im Hafen des Konstanzer Yacht Club liegen. Von Pfingsten bis zum Ende der Sommerferien werde das Schiff im neuen Hafen der Gemeinde Hagnau am Bodensee stationiert sein. Zum Ende der Saison soll die “Skagerrak” dann wieder nach Konstanz zurückkehren.

Die Klassenvereinigung zeigt sich sehr dankbar für die Unterstützung durch die Gemeinde Hagnau und den Konstanzer Yacht Club, die sichere Liegeplätze für das Schiff zur Verfügung stellen.

Nachwuchs gewinnen und Schiff erhalten

Mit dem Projekt möchte die Klassenvereinigung zwei Ziele verbinden: Einerseits soll ein passender Käufer für die “Skagerrak” gefunden werden, andererseits möchte man Jugendliche und junge Erwachsene an die Klassenvereinigung heranführen und für die großen klassischen Kreuzeryachten begeistern.

Viele der heutigen 75er-Eigner berichten, dass sie bereits als Kinder oder Jugendliche einmal auf einem 75er mitsegeln durften – und dass dabei der Traum entstand, später selbst einmal ein solches Schiff zu besitzen oder zu segeln.

Lebendige Traditions-Klasse

Die 75qm Nationale Kreuzerklasse existiert seit 1913 am Bodensee und ist damit die älteste Regattaklasse dort. Aktuell sind rund 20 Schiffe am See beheimatet. Die Klassenvereinigung ist eine aktive, harmonische und gesellige Gemeinschaft. Jährlich finden vier Klassenregatten statt, außerdem organisiert die Klassenvereinigung eine Sternfahrt sowie eine viertägige „Dolce Far Niente“, an denen regelmäßig 10 bis 13 der großen Kreuzeryachten teilnehmen.

In den vergangenen Jahren hat die Klassenvereinigung mehrere Schiffe vor dem Abwracken gerettet. Besonders hervorzuheben ist der 75 qm Nationale Kreuzer “Vinga” (O-12), der aus Berlin an den Bodensee geholt, dort vollständig neu aufgebaut und 2012 wieder in Dienst gestellt wurde.

“Skagerrak” Vorbild für Neubau

Die “Skagerrak” gilt als eines der schnellsten Schiffe der Klasse und diente sogar als Vorlage für den bislang einzigen Neubau der letzten Jahrzehnte, die “Artis” (O-96) aus dem Jahr 1996. Die Historie der “Skagerrak” ist vollständig bekannt und dokumentiert und macht das Schiff zu einem wichtigen Teil der Segeltradition am Bodensee.

Mit dem neuen Jugendprojekt möchte die 75er-Klassenvereinigung diese Tradition in die nächste Generation tragen – damit auch künftig junge Segler die Faszination dieser großen klassischen Regattayachten erleben können.


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Lasse Johannsen

Lasse Johannsen

Stellvertretender Chefredakteur YACHT

Geboren in Kiel, aufgewachsen am Wasser und an Bord, seglerisch ausgebildet im Verein und beim Segeln auf Nord- und Ostsee. Nach Schule, Marine und juristischer Ausbildung 2007-2009 Volontariat bei der YACHT im Ressort Panorama, welches er heute leitet. Daneben verantwortet er die Sonderausgabe YACHT classic, veröffentlichte mehrere Bücher im Verlag Delius-Klasing und ist stellvertretender Chefredakteur der YACHT. Johannsen ist begeisterter Fahrtensegler auf eigenem Kiel und aktiver Begleiter der deutschen Klassiker-Szene.

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