Eine Weltumsegelung bleibt ein großes Vorhaben, doch organisierte Rallys machen sie deutlich besser planbar. Für Segler, die diese Herausforderung nicht allein angehen möchten oder die Sicherheit einer erfahrenen Organisation schätzen, bieten Weltumsegelungs-Rallys den passenden Rahmen: Die Verantwortung für das Schiff liegt zwar weiterhin beim Skipper, doch das Netzwerk der Flotte sorgt für zusätzliche Sicherheit. Tägliche Funkrunden, Satelliten-Tracking und der enge Austausch untereinander schaffen auf tausenden Seemeilen eine starke Gemeinschaft, in der technische Probleme oder navigatorische Fragen gemeinsam gelöst werden.
Die klassische Route folgt dem Wechsel der Jahreszeiten und nutzt die Passatgürtel, um meist westwärts über den Panamakanal, durch die Südsee und um das Kap der Guten Hoffnung oder alternativ über das Rote Meer zurück nach Europa oder Amerika zu führen. Solche Rallys sind oft auf 15 bis 27 Monate angelegt und so geplant, dass die Zyklon-Saisons in den jeweiligen Ozeanen umgangen werden. Die Konzepte unterscheiden sich deutlich: Das Spektrum reicht von fest organisierten Flotten mit Zeitplan und Full-Service-Betreuung in den Etappenzielen bis hin zu lockeren Verbänden, bei denen das gemeinsame Erleben anderer Kulturen und einsamer Atolle im Vordergrund steht.
World ARC
Die World ARC (World Atlantic Rally for Cruisers) ist die bekannteste internationale Segelrally für Fahrtensegler einmal rund um den Globus. Das ARC-Konzept wurde ursprünglich von Jimmy Cornell entwickelt, Pionier des Blauwassersegelns, der 1986 die erste Transatlantik-Rally ins Leben rief. Die World ARC wurde 2008 erstmals als Erweiterung für Segler gestartet, die die Welt unter Segeln entdecken möchten. Heute wird die Veranstaltung vom World Cruising Club (WCC) organisiert.
Die Rally ist als fortlaufendes Abenteuer angelegt, das rund 15 Monate dauert und über 26.000 Seemeilen umfasst. Um auch in kleinen Häfen genügend Liegeplätze zu sichern, ist die Teilnehmerzahl auf 25 bis 40 Boote begrenzt. Viele Plätze sind häufig schon ein bis zwei Jahre im Voraus vergeben. Es empfiehlt sich eine frühe Anmeldung.
Die Route folgt der klassischen Passatwindroute nach Westen. Die jährlich stattfindende Rally startet traditionell im Januar in Saint Lucia in der Karibik. Von dort geht es durch den Panamakanal in den Pazifik, weiter über die Galapagos-Inseln, die Marquesas, Tahiti und Fidschi bis nach Australien. Anschließend führt die Route an der Ostküste Australiens entlang, von Mackay bis Darwin. Die zweite Hälfte der Route führt durch den Indischen Ozean über Lombok, Mauritius und Réunion nach Südafrika. Von Kapstadt aus segelt die Flotte über St. Helena und Brasilien zurück in die Karibik, wo die Weltumsegelung im April des Folgejahres wieder in Saint Lucia endet.
ARC im Überblick:
- Support: Die Teilnehmer profitieren von der organisierten Kanal-Passage (Panama), Unterstützung bei Zoll- und Einreiseformalitäten sowie täglichen Funkrunden und Wetter-Updates. Vor dem Start findet ein gründlicher Sicherheitscheck der Boote statt. An den Etappenzielen gibt es ein festes Rahmenprogramm mit Dinner-Partys und Ausflügen in der Gemeinschaft.
- Für wen? Die Rally ist ideal für Paare, Familien oder Freunde auf ihren eigenen Yachten, die Wert auf Sicherheit und soziale Kontakte legen. Die World ARC ist kein Rennen gegen die Zeit, sondern verbindet organisiertes Segeln mit individueller Freiheit. Zugelassen sind Einrumpfboote mit einer Länge von etwa 12 bis 24 Metern (40–80 Fuß) sowie Mehrrumpfboote mit einer Länge von etwa 12 bis 20 Metern (40–65 Fuß). Yachten außerhalb dieser Größenangaben werden für die Teilnahme im Einzelfall geprüft.
- Kosten: Die Teilnahmegebühren setzen sich aus einer Schiffsgebühr, abhängig von der Länge und einer Crewgebühr (ca. 3.360 € pro Person) zusammen. Als Orientierung: Die Teilnahme für eine 15-Meter-Yacht kostet 2026 bei voller Distanz ca. 34.000 €.
- Kontakt: worldcruising.com; mail@worldcruising.com; Tel: +44 1983 296060
Grand Large Yachting World Odyssey
Die Grand Large Yachting World Odyssey (GLYWO) wurde als Weltumsegelung speziell für Eigner der Marken der französischen Grand-Large-Yachting-Gruppe entwickelt. Dazu gehören Werften wie Garcia, Allures, Outremer, Gunboat und RM. Die Flotte ist auf rund 25 Boote begrenzt. In ihrer ersten Ausgabe startete sie als “World Odyssey 500” im Jahr 2021. Anlass war der 500. Jahrestags der ersten Weltumsegelung durch Magellan und seiner Crew. Die Rally findet im Zweijahresrhythmus statt.
Die nächste Ausgabe ist für 2027 geplant, die Rally beginnt in der Regel im November. Der Start der Weltumsegelung erfolgt häufig auf den Kanarischen Inseln. Die Reise ist auf rund drei Jahre ausgelegt und führt über etwa 30.000 Seemeilen. Teilnehmende können zwischen zwei Hauptrouten wählen: der Tropen-Route durch den Panama-Kanal und entlang der Passatwinde sowie der anspruchsvolleren Süd-Route, die durch die Magellanstraße an der Südspitze Südamerikas verläuft.
GLYWO in der Übersicht
- Support: Während der gesamten Reise steht ein Expertenteam der Werft für technischen Support und die Wartung der Yachten bereit. Dazu kommen Wetterbriefings und das Tracking der Flotte. Die Organisation übernimmt zudem die komplexen Ein- und Ausreiseformalitäten in den einzelnen Ländern. Auch die Liegeplätze in den Häfen werden im Voraus organisiert. Damit bleiben den Teilnehmern zeitaufwendige bürokratische Hürden erspart. Vor dem Start werden die Crews außerdem in Seminaren, Webinaren und Trainings vorbereitet. Gemeinsame Events und eine digitale Plattform zum Austausch stärken das Gemeinschaftsgefühl.
- Für wen? Die Rallye ist für Eigner von Yachten der Marken Allures, Garcia, Outremer, Gunboat, RM und ORC konzipiert. Auch Paare und Familien ohne jahrzehntelange Erfahrung können teilnehmen, sofern sie die Vorbereitungsseminare der Werft besuchen.
- Kosten: Die Teilnahmegebühren liegen je nach Bootsgröße und Personenanzahl bei etwa 35.000 € bis 50.000 €. Auf die dreijährige Laufzeit gerechnet entspricht das rund 1.400 € pro Monat. Hinzu kommen Kosten für Verpflegung, Liegeplatzgebühren außerhalb der Rallye-Stopps und Wartung.
- Kontakt: gly-world-odyssey.com; grandlargeservices.com
Oyster World Rally
Die Oyster World Rally (OWR) ist eine Weltumsegelung für Oyster-Eigner. Sie gehört zu den exklusivsten Veranstaltungen in der Segelwelt. Die Oyster World Rally findet alle zwei bis drei Jahre statt. 2026-2027 ist eine Rally unterwegs. Die Ausgabe für 2030–31 ist aktuell in der Vorbereitung.
Die Reise beginnt und endet traditionell in Antigua (Karibik). Der Start erfolgt üblicherweise im Januar, die gesamte Reise dauert etwa 16 Monate. Sie führt westwärts über den Panamakanal, die Galapagos-Inseln und Französisch-Polynesien nach Australien. Von dort geht es über Indonesien, Mauritius und La Réunion nach Südafrika (Kapstadt). Der letzte Teil führt über den Südatlantik (St. Helena) und Brasilien zurück in die Karibik. Insgesamt werden rund 27 Stationen angelaufen.
OWR in der Übersicht:
- Support: Ein spezialisiertes Team von Oyster-Technikern reist der Flotte voraus oder begleitet sie zu den Haupthäfen. Sie unterstützen bei Reparaturen, Wartungen und der Ersatzteilbeschaffung. Schon zwei Jahre vor dem Start beginnen Seminare zu Themen wie Meteorologie, Routenplanung, Wartung und Sicherheit. Vor Ort kümmert sich das Team um Zollformalitäten und Liegeplätze. Zudem stärken zahlreiche Events, Partys und Landausflüge den Zusammenhalt der „Oyster-Familie“. Die Flotte wird rund um die Uhr per Satellit getrackt, und es gibt professionelle Wetterberatung für die langen Passagen.
- Für wen? Die Rally richtet sich ausschließlich an Besitzer von Oyster-Yachten (Größenordnung meist zwischen 50 und 90 Fuß). Die Teilnehmer sind eine Mischung aus erfahrenen Blauwasserseglern, Familien und Abenteurern, die Wert auf Sicherheit und technischen Support legen. Die Flotte ist streng limitiert, meist auf etwa 25 bis 30 Boote, um eine persönliche Betreuung und einen familiären Charakter zu gewährleisten.
- Kosten: Die Kosten variieren je nach Bootsgröße und gebuchtem Paket (z. B. Adventurer, Explorer oder Voyager). Die reine Teilnahmegebühr liegt aktuell zwischen ca. 110.000 € (für 50-60 Fuß Boote) und über 147.000 € für größere Yachten. Hinzu kommen pro Person an Bord Gebühren von etwa 1.800 € bis 2.000 €. Diese Kosten decken nur den organisatorischen Rahmen und den Support ab; Unterhalt, Diesel, Verpflegung und Ausrüstung der Yacht fallen extra an.
- Kontakt: oysteryachts.com. Da die Plätze oft Jahre im Voraus ausgebucht sind, ist eine frühzeitige Registrierung für zukünftige Rallys (wie 2030/31) notwendig.
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Antonia von Lamezan
Volontärin
