Die Runde von Zeeland zur Waddenzee rund um Noord-Holland ist mit und gegen den Uhrzeigersinn möglich und, sofern die Staande Mastroute frei ist, auch als Runde um Holland. Dann führt ein Weg über die Nordsee, einer durch die Kanäle im Binnenland zwischen Willemstad und Amsterdam.
Etappenhäfen
Etappenhäfen an der Nordsee sind Scheveningen, IJmuiden und Den Helder. Die Maasmündung wäre bei Starkwind eine Option: Von See kommend erreicht man durch die Oude Maas und den Spui in den Haringvliet und meidet Roompot oder das Slijkgat vor Stellendam mit seinen veränderlichen Sänden.
Je nach Geschmack und Zeit liegen mit Hoorn, Medemblik, Stavoren, Workum und Hindeloopen sehenswerte IJsselmeer-Städte auf dem Weg. In Amsterdam sind der Aeolus- oder Sixhaven stadtnahe Alternativen zur großen Marina.
Reisezeit
Alles ab zwei Wochen ist machbar, drei sind entspannt. In der Hochsaison zieht vor allem vom IJsselmeer eine Armada zu den Inseln. Wer kann, plant um die niederländischen Schulferien herum. Freie Liegeplätze sind selten ein Problem – nur die Inseln, allen voran Vlieland, machen schon mal dicht. waddenhavens.nl veröffentlicht tagesaktuelle Prognosen. Schleusen werden gern zum Nadelöhr.
Wetter und Gezeiten
Im Watt, auf der Nordsee und in der Schelde bestimmt die Tide den Fahrplan. Wer nicht selbst rechnen will, findet bei waddenhavens.nl die günstigsten Abfahrtzeiten für unzählige Routen durchs Watt und weiter. Vorsicht ist wie immer ab 5 Bft. in den Seegatten geboten – zwischen den Inseln, aber auch vor dem Haringvliet. Der lange Schlag über die Nordsee wird vor allem bei Südost- oder Ostwind zum Genuss.
Seemannschaft
Die NV Charts NL1 bis NL4 decken das Revier ab. Auf der Oosterschelde herrscht UKW-Hörpflicht, vor der Maasmündung meldet man sich auf Kanal 3 bei der Zentrale. Scheveningen und IJmuiden Port Control bitten um Meldung bei Ein- und Ausfahrt. Auf dem Nordseekanal erwartet „Haven Amsterdam“ Hörbereitschaft und greift bei Manövern großer Pötte in den Verkehr ein. Im Watt übernimmt Verkehrszentrale „Brandaris“ auf Kanal 2.
Die Zuverlässigkeit der Brücken und Schleusen hat im ganzen Land zuletzt etwas gelitten. Das betrifft die Staande Mastroute wie die Oranjesluizen in Amsterdam. Der regelmäßige Blick auf vaarweginformatie.nl ist dringend empfohlen.
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Jörg Müller-Dünow
Freier Autor
