YACHT 21/2026 ist heute erschienen. Das Titelbild zeigt eine Yacht vor Kroatiens Küste und gibt den Kurs vor: Dieses Heft nimmt sich Zeit für Mittelmeerreviere abseits der üblichen Routen. Wer lieber Boote als Buchten vergleicht, findet ebenfalls reichlich Lesestoff. Zwischen kompakter Kieljolle, geschützter Langfahrtyacht und großem Charterkatamaran liegen drei ganz verschiedene Vorstellungen davon, wie Segeln Freude macht.
Die Topthemen der Ausgabe
| Thema | Darum geht es |
| Kalabrien | Chartertörn an der Costa degli Dei rund um Tropea |
| Golf von Korinth | Segeln auf eigenem Kiel von Patras über Delphi in Richtung Kanal |
| Mitteldalmatien | Törntipps für Šolta, Brač und Hvar |
| Falcon Racing | Sportliche Wander- und Kieljolle im Test |
| Breehorn 55 | Robuste Langfahrtyacht mit geschütztem Steuer- und Wohnbereich im Test |
| „Imladris“ | Bordporträt des ersten Lagoon-Katamarans vom Typ Eighty 2 |
„Küste der Götter“, das Mirakel von Delphi und Insel-Hopping in der Adria
Im Südwesten Kalabriens führen die Etappen der Costa degli Dei an kleinen Orten auf Felsen, hellen Steilküsten und Buchten mit klarem Wasser vorbei. Zwischen Pizzo und Tropea lässt sich der Törn bewusst langsam angehen. Die Charterreportage zeigt, welche Häfen und Ankerplätze den Kurs bestimmen und warum hier der Landgang ebenso zur Reise gehört wie der nächste Schlag unter Segeln.
Der zweite Törn führt von Patras über Delphi bis zum berühmten Kanal von Korinth. YACHT-Volontärin Antonia von Lamezan berichtet von der Reise mit ihrem Partner Lukas Hoppe auf eigenem Kiel. Gerade das macht die Geschichte interessant: Statt einer bloßen Sammlung von Ankerbuchten geht es um einen tatsächlichen Törn durch ein Revier, das für viele Griechenlandcrews nicht selbstverständlich auf dem Plan steht.
Šolta, Brač und Hvar bilden den dritten Teil des Mittelmeer-Spezials. Es gibt Törntipps für die Inselwelt Mitteldalmatiens. Wer zwischen Küstenorten, kurzen Passagen und unterschiedlichen Ankerplätzen wählen möchte, findet hier Anregungen für einen Törn, bei dem nicht jeder Tag dieselbe Kulisse bietet.
Kleine Jolle, robuste Langfahrtyacht und ein nicht-alltäglicher Mega-Kat
Kann eine Jolle zugleich wandertauglich, gutmütig und schnell sein? Der Test der Falcon Racing geht dieser Frage auf dem Wasser nach. Das Boot wird seit 2024 bei Neptun Yachten in Westfalen gebaut und weiterentwickelt. Mit 6,56 Meter Rumpflänge, festem Ballastkiel und großem Gennaker verbindet es ein überschaubares Format mit sportlichem Anspruch. Wer vorab bewegte Bilder sehen möchte, findet hier unseren Testfilm zur Falcon Racing.
Die Breehorn 55 setzt einen deutlichen Gegenpunkt zur kompakten Jolle. Der niederländische Entwurf richtet sich an Segler, die lange und anspruchsvolle Reisen planen. Die Yacht ist 16,67 Meter lang und verbindet einen Aluminiumrumpf mit Deck und Aufbau aus GFK. Der markante Pilothouse-Bereich bietet einen geschützten Aufenthaltsort mit Rundumsicht. Wir verraten, wie sich robuste Konstruktion, komfortable Ausstattung und gutmütige Segeleigenschaften an Bord verbinden.
Den größten Maßstab dieser Ausgabe setzt die „Imladris“. Der Katamaran ist der erste Lagoon Eighty 2 und war uns ein eigenes Bordporträt wert. Hier stehen Platz, großzügige Aufenthaltsbereiche und Charterkomfort im Mittelpunkt. Eine ausfahrbare Plattform am Heck erweitert das Cockpit um eine Terrasse von 22 Quadratmetern. Der Salon bietet Rundumsicht, an Bord ist Platz für Gäste und Crew. Einen ersten Vorgeschmack auf die „Imladris“ gibt es bereits hier.
Herrmanns Bilanz, Wegerecht bei Nebel und Außenborder-Wartung leicht gemacht
Wir berichten über das Ocean Race Atlantic und den ersten Härtetest für Boris Herrmanns neue „Malizia“. Ein Report schildert, warum zwei unserer YACHT-Redakteure ihre Teilnahme am Vegvisir Race vorzeitig abbrechen mussten. Und die vierte Folge der Regelkunde-Serie erklärt, was bei Nebel, in der Nacht und in anderen Ausnahmesituationen für die Kollisionsverhütung gilt.
Im Skippers Magazin geht es um die Wartung kleiner Außenborder, Aufblas-Biminis und weitere Ausrüstung. Außerdem berichtet eine YACHT-Leserin, wie sie ihrem Mann bei einem Herzinfarkt an Bord das Leben rettete. Last but not least stehen im Yachtmarkt zwei gebrauchte Mittelcockpityachten unter zehn Meter Länge im Kurz-Check.
Die YACHT 21/2026 liegt ab sofort am Kiosk und im Zeitschriftenhandel, außerdem steht sie in Kürze in der Delius Klasing App zum Download bereit. Oder Sie bestellen sie ganz einfach hier direkt...
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Buchtipps
Der Törnführer Griechenland 1 führt durch die Ionischen Inseln, den Golf von Patras und den Golf von Korinth bis zu den Revieren rund um den Peloponnes. Beschreibungen von Häfen, Marinas und Ankerplätzen sowie Pläne und Fotos helfen dabei, aus dem Heftbericht über die Reise auf eigenem Kiel eine eigene Törnidee zu entwickeln.
Der Törnführer Kroatien und Montenegro ergänzt das Mittelmeer-Spezial um Routen an der dalmatinischen Küste, darunter Passagen rund um Split sowie Brač und Hvar. Das Buch beschreibt Häfen, Marinas und Ankerbuchten und liefert Hinweise zur Ansteuerung, Versorgung und zu möglichen Landgängen. Damit richtet es sich an Skipper, die nach der Lektüre des Inselberichts nicht nur vom nächsten Adria-Törn träumen, sondern dessen Etappen planen möchten.
Welches der drei Mittelmeerreviere würden Sie für Ihren nächsten Törn wählen: Kalabrien, den Golf von Korinth oder Mitteldalmatien? Schreiben Sie es uns in die Kommentare.
Pascal Schürmann
Textchef YACHT
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