Mercato dei catamarani: Gli ultimi multiscafi, da quelli innovativi a quelli assurdi
YACHT-Redaktion
· 21.11.2022
Saldo 442
Con il Balance 482, il marchio sudafricano è stato nominato Yacht europeo dell'anno 2023. Ora il cantiere sta proseguendo con il modello più piccolo della linea. Anche il Balance 442 si basa su un progetto molto sportivo di Antoine du Toit, con scafi sottili e tavole centrali. Ha anche un armo potente con un'ampia superficie velica. I prezzi partono da circa un milione di euro lordi.
- Lunghezza scafo 13,50 m; larghezza 7,6 m; peso 11,8 tonnellate; superficie velica 112,0 m2
Fountaine Pajot Nuovo 80
Con un nuovo ed esclusivo 80 piedi, i costruttori di catamarani francesi si avvicinano al mercato dei super yacht. Sono possibili fino a sei cabine doppie elegantemente arredate con bagno privato, oltre a una jacuzzi sul ponte di prua come caratteristica speciale.
- Lunghezza scafo 23,98 m; larghezza 11,09 m; peso 66,0 tonnellate; superficie velica 340 m2
Hanstaiger X1
Se Batman avesse una barca, probabilmente avrebbe un aspetto simile. Il trimarano Hanstaiger X1, di costruzione spagnola, è infatti difficile da battere in termini di caratteristiche speciali. Non solo ha uno spazio abitativo centrale nello stile di una cattedrale, ma anche una cabina di pilotaggio con un'atmosfera da astronave. La prima nave dell'edizione limitata di tre imbarcazioni è pronta a navigare. Il prezzo si aggira intorno ai 4,5 milioni di euro.
- Lunghezza scafo 19,72 m; larghezza 10,00 m; peso 40,0 tonnellate; superficie velica 245,5 m2
Maggiori informazioni sull'Hanstaiger X1:
HH 52
Il nuovo modello di HH Catamarans negli Stati Uniti è un'ulteriore evoluzione dell'HH 50, un progetto sportivo di Morelli & Melvin con scafi sottili, tavole centrali assicurate e un armo alto e potente. Il cantiere ha modificato la sovrastruttura della cabina e parti fondamentali del pozzetto. Il nuovo modello è ora disponibile con due postazioni di guida a poppa o con barra e sedili a secchio per il timoniere sui ponti laterali. L'HH 52 è dotato di due motori ibridi con trasmissione ad albero. L'energia è fornita anche dalle celle solari sulla sovrastruttura della cabina. Le barche sono prodotte da HH Catamarans in Cina.
- Lunghezza scafo 17,05 m; larghezza 7,44 m; peso 11,6 tonnellate; superficie velica 161,8 m2
MODX 70
Il cantiere Océan Développement, con sede in Bretagna, ha annunciato un progetto tanto eccitante quanto insolito. Il catamarano MODX 70 è alimentato da due strutture ad ala gonfiabile, simili al fantasioso sistema Inflated Wingsail IWS:
Il gatto è inoltre accelerato da azionamenti elettrici, la cui elettricità è prodotta esclusivamente a bordo. Il design innovativo è stato sviluppato in collaborazione con lo studio VPLP in Francia.
- Lunghezza scafo 21,33 m; larghezza 10,00 m; peso 23,0 tonnellate; superficie velica 2x 125 m2
Outremer 52
Elevato potenziale prestazionale abbinato a un lussuoso comfort a bordo: l'ambito compromesso è difficile anche per i multiscafi. I catamarani del marchio francese Outremer rappresentano una via di mezzo, per la quale l'Outremer 55 è stato recentemente insignito del titolo di Yacht Europeo dell'Anno. Ora il modello di successo è disponibile in una dimensione più piccola. Il nuovo Outremer 52 è altamente personalizzabile in termini di design degli interni. I prezzi non sono ancora stati definiti.
- Lunghezza scafo 15,73 m; larghezza 7,09 m; peso 12,5 tonnellate; superficie velica 140,0 m2
Privilège Signature 750
Il rinomato cantiere navale di Les Sables-d'Olonne lancia una nuova ammiraglia per crociere di lusso in acque blu. La nave della serie piccola può essere personalizzata al massimo e offre fino a cinque cabine con bagno privato. La cabina armatoriale di fronte al salone è il fulcro del progetto di Marc Lombard. Il flybridge è parzialmente coperto da un hardtop. A partire da 8,092 milioni di euro.
- Lunghezza scafo 22,70 m; larghezza 10,09 m; peso 44,0 tonnellate; superficie velica 264,0 m2
Slyder 54
Ampliamento della linea presso Slyder Catamarans, con sede a Eschborn. Dopo il lancio dello Slyder 49 (test YACHT 9/2019) e l'introduzione di un 80 piedi, è in corso il prossimo progetto di costruzione. L'imbarcazione sportiva e potente si basa su scafi sottili con tavole centrali retrattili e un armo in fibra di carbonio di serie. L'imbarcazione è alimentata da motori elettrici. Il prezzo: 1,78 milioni di euro lordi.
- Lunghezza scafo 16,50 m; larghezza 8,20 m; peso 16,6 tonnellate; superficie velica 172,0 m2
Ancora sul tema dei catamarani:
- KATAMARAN CATANA OCEANCLASS: il massimo del lusso per le coppie che viaggiano in tutto il mondo
- KATAMARAN EXCESS 14: Funzionale, ampio spazio e buone prestazioni
- KATAMARAN C-CAT 48: veloce, grande e confortevole
- KATAMARAN LAGOON 51: Tanto spazio, ancora più comfort e buone caratteristiche di navigazione
