Yachts

Cantieri navali

- Öppet Varv 2026 si terrà dal 21 al 23 agosto presso la Hallberg-Rassy Marina di Ellös; l’ingresso è gratuito e sarà possibile osservare da vicino la produzione in corso nel cantiere.
- Il focus sarà sui numerosi yacht Hallberg-Rassy, tra cui la prima mondiale del 44 Mk II, oltre a modelli di Arcona, Linjett, Dehler, X-Yachts e altri.
- Saranno inoltre esposti barche usate di diversi broker, oltre a una vasta gamma di attrezzature nautiche di marchi quali Garmin, Raymarine, Torqeedo e Starlink.

Fiera: Öppet Varv 2026 – una prima mondiale e 20 nuove barche a vela a Ellös

- Fountaine Pajot ordnet vor dem 50-jährigen Jubiläum seine Führung neu; CEO Nicolas Gardies geht 2027 in den Ruhestand.  
- Stéven Guedeu wird Deputy CEO für Vertrieb und Marketing, das Führungsgremium wächst auf acht Mitglieder mit klaren Zuständigkeiten.  
- Die Gruppe investiert weiter in Produktentwicklung, Innovation und alternative Antriebe, bei 136,3 Mio. Euro Umsatz im Halbjahr 2025/26.

Fountaine Pajot: Werftengruppe mit neuer Führungsspitze

- Waldbrand zerstört zwei von drei Catana-Produktionshallen in Canet-en-Roussillon; rund 3.000 Menschen in der Region werden evakuiert.
- Betroffen ist die Fertigung der Bali 5.8 und des Catana OC50; Formen im dritten Gebäude blieben erhalten, andere Werke sollen Folgen begrenzen.
- Der Brand trifft das nautische Cluster der Region; wirtschaftliche Langzeitfolgen für Werften und Zulieferer sind derzeit noch nicht absehbar.

Catana Gruppe: Brand wütet in Werft in Canet-en-Roussillon

Trasporto merci a emissioni zero: DHL fa attraversare l’Atlantico ai pacchi a vela

- Freedom Ship è concepita come una città galleggiante lunga un miglio e alta 30 ponti, destinata ad ospitare in modo permanente fino a 80.000 persone.  
- Lo studio Schopfer Associates LLC, in qualità di studio di architettura capofila, si assumerà la responsabilità generale della progettazione; non sono ancora stati definiti né il calendario dei lavori né l’ubicazione.  
- Sono previsti alloggi, infrastrutture che spaziano dalle scuole agli ospedali, nonché un sistema di propulsione ibrido con gestione delle risorse idriche e dei rifiuti; il finanziamento rimane ancora da definire.

Freedom Ship: una città galleggiante per 80.000 persone che farà il giro del mondo

- Gli strumenti di immagine AI visualizzano rapidamente nuovi colori di scafo, strisce e motivi, ma non sostituiscono un piano tecnico di costruzione o di foil.  
- Buone foto iniziali, suggerimenti precisi e confronti di varianti aiutano a trovare progetti adatti per scafi, foil e vele.  
- La verniciatura è più robusta, il foil più flessibile per motivi complessi; il design deve essere adatto alla barca e al gusto a lungo termine.

Progettazione di imbarcazioni: come riprogettare la propria barca con l'AI

- Nel cantiere YachtingGate, mobili personalizzati come scrivanie, sedie da spiaggia e sedute vengono ricavati da vecchie barche a vela.
- Il team seleziona le barche adatte in base alle loro condizioni e al loro potenziale e poi sviluppa progetti personalizzati insieme ai clienti.
- L'upcycling richiede molta manodopera, integra il servizio del cantiere, si rivolge a un gruppo ristretto e una scrivania costa circa 6.000-7.000 euro.

L'upcycling di Martime: come le vecchie barche vengono trasformate in mobili

- Le vecchie imbarcazioni in PRFV stanno diventando un problema in Europa; lo smaltimento richiede tempo, è costoso e spesso è responsabilità delle autorità portuali o del pubblico in generale.
- In Francia esiste l'APER, un sistema finanziato da un'imposta ambientale, che ha riciclato oltre 13.000 imbarcazioni e il 74% dei materiali viene riutilizzato.
- In Danimarca e nel Regno Unito lo smaltimento dei rottami è obbligatorio; i costi sono sostenuti principalmente dalle autorità portuali e le richieste di recupero sono spesso incerte.

Rottamazione delle imbarcazioni: come gli altri paesi trattano le imbarcazioni morte

- I rottami abbandonati sono in aumento e stanno diventando un problema crescente per i cantieri navali, i porti e le autorità locali.  
- Prima l'operatore portuale cerca di contattare il proprietario, poi l'autorità portuale interviene con multe o prestazioni sostitutive.  
- Se il proprietario non è in grado di sostenere i costi ed è al di sotto del limite di sequestro, le autorità locali si trovano a sostenere le spese nonostante le procedure esecutive.

Quando i proprietari si immergono: Cosa possono fare le autorità locali contro le imbarcazioni in disuso

- Lo Stretto di Hormuz è stato in gran parte bloccato dall'inizio di marzo e il traffico marittimo è sceso da circa 140 a circa 20 navi al giorno.
- Il mega yacht "Nord", lungo 142 metri e battente bandiera russa, è stata la prima nave della sua classe ad attraversare con successo il rischioso passaggio in direzione est.
- Il rischio elevato deriva dal blocco reciproco tra Iran e Stati Uniti; nonostante il cessate il fuoco, esiste la minaccia di bombardamenti o abbordaggi, con conseguenze per l'economia globale.

Guerra in Iran: "Nord", il primo megayacht attraversa lo Stretto di Hormuz

- Le imbarcazioni abbandonate vengono sempre più spesso lasciate nei cantieri navali e nei porti, occupando spazio e causando elevati costi di smaltimento e di procedura.
- Le azioni legali contro i proprietari sommersi o deceduti sono lunghe, i vincoli e lo smaltimento richiedono titoli, burocrazia e pagamenti anticipati.
- Manca un'infrastruttura standardizzata per il riciclaggio delle imbarcazioni in PRFV in tutta l'UE; le associazioni chiedono codici per i rifiuti, sussidi per il riciclaggio e una migliore registrazione delle imbarcazioni.

Barche da rottamare: salvare o rottamare - cosa fare con le vecchie navi?

- In Nizza fand erstmals die Messe „Nice Boating Tomorrow“ zum nachhaltigen Wassersport mit Fokus auf Dekarbonisierung und neuen Nutzungskonzepten statt.  
- 81 Aussteller, etwa 30 Boote und ein Forum mit 48 Rednern und 189 Teilnehmern machten die Fachmesse zu einem gut angenommenen Branchentreff.  
- Schwacher Publikumsandrang und fehlende Besucherzahlen zeigen Ausbaupotenzial, dennoch gilt die Premiere als ermutigender Auftakt für den Standort Nizza.

Nice Boating Tomorrow: la fiera della sostenibilità celebra un'anteprima di successo a Nizza

Cantieri navali: Chi costruisce quali modelli popolari | Cantieri in ritratto ►

Cantieri navali: I migliori e più famosi costruttori di barche

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