Viaggi

In tutta Europa

- Tallinn, un tempo Reval, era uno dei più importanti centri commerciali della Lega Anseatica nella regione orientale del Mar Baltico, con un centro storico medievale ottimamente conservato.
- Le case dei mercanti, i magazzini, le mura cittadine, la piazza del municipio, le sedi delle corporazioni e le torri, come la “Grossa Margherita”, testimoniano la prosperità dell’epoca anseatica.
- Per le imbarcazioni da diporto, il porto di Pirita e l’Old City Harbour offrono moderni ormeggi nelle vicinanze del centro storico; il servizio di traghetti per Helsinki è molto frequentato.

Città della Lega Anseatica: Tallinn – L’avamposto orientale della Lega

- Dal 2025 SailLink gestisce un servizio di linea a vela che trasporta fino a 12 passeggeri e 12 biciclette tra Boulogne-sur-Mer e Dover.  
- La rotta attraverso il trafficato Canale della Manica viene pianificata in base al vento, alle maree e al traffico marittimo; circa il 70% del percorso viene percorso a vela.  
- SailLink si propone come alternativa di viaggio all’insegna della lentezza e prevede, a partire da settembre 2026, una tratta di prova più lunga tra Fécamp e Shoreham-by-Sea.

Traghetto a vela nel Canale della Manica: con SailLink dalla Francia all’Inghilterra

- Grazie alla sua posizione alla foce della Vistola, Danzica divenne un importante centro di transito per cereali, legname, catrame, sale e ambra nel commercio del Mar Baltico.  
- La prosperità dei mercanti caratterizza ancora oggi la Lange Gasse, il Langer Markt, l’Artushof e il centro storico, ricostruito dopo la Seconda Guerra Mondiale.  
- La Krantor e la Fontana di Nettuno simboleggiano l’importanza economica e marittima della città; la Marina di Danzica offre 70 posti barca nel centro storico.

Metropoli della Lega Anseatica: Danzica – Potenza marittima sotto la protezione del dio del mare

- L'ARC Baltic 2026 ha percorso circa 1000 sm da Kiel a Bullandö, passando tra l'altro per Stralsund, Bornholm, Gotland, l'Estonia, la Finlandia e le isole Åland.  
- Le esperienze culturali e naturalistiche hanno spaziato dalla storia della Lega Anseatica e dalle città medievali alla natura selvaggia e remota di Gotska Sandön e all’arcipelago di Stoccolma.  
- I partecipanti hanno apprezzato in particolare l’organizzazione, lo spirito di comunità e il Mar Baltico come zona di navigazione estiva ricca di varietà; il World Cruising Club organizza diversi rally ARC.

ARC Baltic 2026: La magia del Mar Baltico

- Gli aerei antincendio, volando a bassa quota, raccolgono circa sei tonnellate d’acqua in pochi secondi e necessitano per farlo di ampie distese d’acqua libere.  
- Le baie più frequentate e le zone costiere utilizzate dagli appassionati di sport acquatici vengono spesso impiegate come punti di prelievo dell’acqua, senza alcuna recinzione o segnaletica.  
- Gli skipper devono evitare le zone di intervento, mantenere una distanza di almeno 500 m, manovrare in modo prevedibile e seguire rigorosamente le istruzioni delle autorità.

Incendi boschivi: aerei antincendio nella zona - Come comportarsi correttamente se sei uno skipper

- Il centro storico di Riga unisce tracce dell'Impero Anseatico a edifici di varie epoche, in particolare in stile Art Nouveau risalenti al periodo degli zar russi.  
- Importanti testimonianze dell’Impero Anseatico sono la Cattedrale di Riga, la Chiesa di San Pietro e la Casa delle Teste Nere, ricostruita, in Piazza del Municipio.  
- I diportisti raggiungono Riga navigando lungo il fiume Daugava, segnalato da boe; un ormeggio adatto è il City Yacht Club vicino al ponte Vanšu.

Città della Lega Anseatica: Riga – Molte epoche e stili

- Per la stagione estiva 2026, The Moorings reinserisce il Golfo di Fethiye, nel Mar Egeo turco, nel proprio programma di charter.
- Questa zona di navigazione compatta e ricca di bellezze naturali offre baie ben riparate, isole al largo e tappe giornaliere brevi e facili da percorrere.
- Da Fethiye sono disponibili due catamarani a vela e un catamarano a motore per 8-12 persone, con o senza skipper.

Turchia: Golfo di Fethiye - di nuovo nel programma di charter di The Moorings

- La zona di navigazione del Golfo di Gökova rimane paesaggisticamente affascinante, ma la Turchia è diventata decisamente più costosa, soprattutto nei porti turistici come Bodrum e Aspat.  
- Lontano dai porti costosi, baie come Çökertme, Yediadalar, Mersincik e Cnido offrono ormeggi economici o gratuiti e siti storici di grande interesse.  
- La zona è semplice dal punto di vista nautico; il Meltemi caratterizza i venti estivi; la bassa stagione offre condizioni più moderate, acque calde e meno afflusso turistico.

Turchia: navigazione nel Golfo di Gökova - da un pacchetto vacanze a un consiglio per gli addetti ai lavori

- Egmont Friedl prosegue il suo viaggio costiero, intrapreso 15 anni fa a tappe, a bordo di una jolia di 3,70 m dal Bosforo fino alla Turchia sud-occidentale.  
- Naviga quasi senza tecnologia né motore, affrontando condizioni meteorologiche estreme, con un equipaggiamento minimo, spiagge deserte e bivacchi improvvisati.  
- L’ospitalità e gli incontri nelle località costiere turche lasciano il segno; l’ultima tappa, per il momento, si conclude a Kas, ma il viaggio è destinato a continuare.

Resoconto della crociera: Con il gommone a Troia e oltre

- Secondo il ministero, il previsto divieto di navigazione in Turchia per gli yacht a noleggio battenti bandiera straniera è stato rinviato al 2020.
- Il cambio di bandiera a quella turca esporrebbe gli armatori europei alla legislazione turca e a possibili rischi di espropriazione.
- Il settore mette in guardia dal ritiro degli yacht stranieri e dalle perdite economiche per i porti turistici, i cantieri navali e il turismo regionale.

Mercato del charter: la Turchia obbliga a noleggiare yacht sotto bandiera turca?

- Il settore turco degli sport acquatici e dei porti turistici sta attraversando una crisi: diminuiscono gli equipaggi per il noleggio e gli armatori si stanno orientando verso la Grecia e il Mediterraneo occidentale.
- Molti porti turistici turchi attirano i clienti con forti sconti fino al 40% su ormeggi annuali, rimessaggio invernale e servizi di manutenzione, in alcuni casi con mesi gratuiti.
- Per gli armatori in Grecia, la Turchia diventa un’alternativa interessante per i lavori invernali, poiché lì i posti sono scarsi e le aziende turche sono considerate molto affidabili.

Mediterraneo: i porti turistici turchi offrono sconti

- Via Port Marina a Tuzla offre 750 posti barca separati per yacht a vela e a motore vicino alle Isole dei Principi, a est di Istanbul.
- Un grande centro commerciale con attrazioni ricreative separa i bacini; i pontili per gli yacht sono recintati e leggermente arretrati.
- Ottimi collegamenti: circa 1 ora in taxi per raggiungere il centro storico di Istanbul, 20 minuti per l’aeroporto Sabiha Gökcen, servizio di assistenza per gli yacht ormeggiati a lungo termine.

Turchia: nuovo porto turistico nell'area di Istanbul

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