Conoscenza

Navigazione

- La NATO sta testando per la prima volta in condizioni operative il prototipo di sensore GANDALF 4 a bordo della nave “Turva” e dell’elicottero H215 per il rilevamento di jamming e spoofing del GNSS.
- Parallelamente, la NCIA sta testando le antenne CRPA, che garantiscono la ricezione GNSS in condizioni di interferenza e integrano GANDALF aumentando la resilienza del sistema.
- Secondo Traficom, dal 2026 il Mar Baltico, in particolare il Golfo di Finlandia orientale, registra un aumento delle interferenze GNSS con ripercussioni sulla navigazione e sui sistemi di bordo.

Navigazione: Interferenze GNSS, la NATO testa un sensore contro le interferenze GPS in mare

- Il fenomeno del “Legerwall” si verifica in presenza di vento da terra, onde o correnti e porta rapidamente gli yacht che non mantengono una distanza sufficiente dalla costa sottovento a incagliarsi.
- Il verificarsi di una serie di incidenti, in particolare a Seegatten e agli ingressi dei porti, è spesso conseguenza di un’eccessiva sicurezza di sé, della scarsa conoscenza della zona e di guasti tecnici.
- Prevenzione: scegliere la costa sottovento, tenere conto delle correnti e dei punti di interruzione, mantenere l’ancora libera, tenere le vele pronte per essere terzarolate, comunicare tempestivamente via radio e considerare i rischi assicurativi.

Come evitare il Legerwall: cosa possono imparare gli skipper dagli arenamenti al largo di Norderney

- Da millenni i segnali luminosi caratterizzano l’arte della guerra, la comunicazione e la sicurezza in mare – da Troia a Pharos fino alla Rivoluzione d’Ottobre.  
- I fari e le luci di posizione hanno reso la navigazione più sicura, ma sono stati anche oggetto di abusi, ad esempio per le razzie sulle spiagge o in occasione del naufragio della «Wilhelm Gustloff».  
- Nonostante il GPS e l’elettronica moderna, i fari continuano a rivestire un ruolo importante come risorsa di sicurezza, simboli culturali e luoghi romantici.

Storia: I fari – Molto più che romanticismo sulla costa

- Sea Alert bündelt amtliche Navigationswarnungen aus 21 europäischen Ländern und NAVAREA-Zonen auf einer interaktiven Karte mit Näherungsalarmen.  
- Die App bietet Favoriten, Crewmeldungs-Sharing, eigene Meldungen, integrierten Sofort-Übersetzer und Offline-Modus mit vorab ladbaren Karten.  
- Verfügbar für iOS und Android: 14 Tage kostenlos testbar, danach Jahresabo für 29,99 Euro, nutzbar auf bis zu drei Geräten.

Sicherheit: Navigationswarnungen per App, mit Sea Alert europaweit

App per la vela Bluecruise: tante funzionalità a un prezzo contenuto

Navigazione: ecco come funziona una buona pianificazione del percorso

- Un errore di configurazione nel BSH-GeoSeaPortal ha reso temporaneamente accessibili gratuitamente dati cartografici marini soggetti a licenza; FreeNauticalChart non ha alcuna responsabilità.
- Il BSH deve distribuire prodotti cartografici marini di qualità garantita a pagamento tramite i licenziatari; i servizi WMS Open Data sono considerati "non utilizzabili per la navigazione".
- Le carte ufficiali del BSH offrono una maggiore sicurezza dei dati tracciabile e aggiornamenti frequenti; FreeNauticalChart potrebbe sviluppare un modello commerciale tramite licenza.

​FreeNauticalChart: Il BSH prende posizione - Intervista a Thomas Dehling

- Le crescenti interferenze GNSS/GPS nella regione del Mar Baltico, in particolare nel Golfo di Finlandia orientale, compromettono la navigazione e il funzionamento dei sistemi di bordo.
- Gli equipaggi devono verificare costantemente la plausibilità dei dati di posizione e padroneggiare le tecniche di navigazione classica con carta nautica, bussola, rilevamento e sonda.
- La preparazione con carte nautiche cartacee, strumenti di navigazione, giornale di bordo, piano di emergenza e annotazione regolare dell'ultima posizione sicura aumenta la sicurezza operativa.

Disturbi del segnale GPS: cosa fare se il plotter smette di funzionare?

- Aqua Map visualizza i messaggi ufficiali per i naviganti sotto forma di simboli direttamente sulla mappa, tra cui lo spostamento delle boe, le aree riservate e i nuovi pericoli.  
- Il servizio utilizza i dati di Danimarca, Francia, Stati Uniti e Canada, tra gli altri; i messaggi BSH tedeschi non sono integrati e devono essere richiamati separatamente.  
- Questa funzione fa parte degli Strumenti avanzati a pagamento (Expert 14,99 €/anno, Master 24,99 €/anno) con aggiornamenti automatici e caching offline.

Navigazione: L'app di navigazione Aqua Map integra gli avvisi ai naviganti - manca la Germania

- Orca integra dati meteo, maree e correnti ad alta risoluzione come livelli animati direttamente nell'applicazione gratuita del navigatore satellitare.
- L'applicazione mostra l'andamento di vento, pioggia, onde, correnti e maree lungo le rotte pianificate per migliorare il processo decisionale.
- I modelli ad alta risoluzione come ICON-D2, ICON-EU, UK Met Office ed ECMWF sono disponibili fino a dieci giorni prima, a seconda della tariffa.

Navigazione: l'app Orca Navi rivede le previsioni del tempo. Selezione del modello e visualizzazione animata - anche nella versione gratuita

- Gli oceani regolano il clima, forniscono habitat e determinano le correnti, il tempo, le maree e quindi la sicurezza di ogni viaggio in barca a vela.  
- Salinità, temperatura e densità controllano le correnti, come la Corrente del Golfo o la Corrente del Perù, e influenzano il clima, le caratteristiche dell'area e la navigazione.  
- El Niño 2026 modificherà i modelli di tempeste e precipitazioni in tutto il mondo e sarà importante per i velisti quando pianificheranno viaggi, sceglieranno una stagione e stipuleranno un'assicurazione.

Giornata mondiale degli oceani: perché il mare non è solo uno spazio per i marinai

Progetto pilota sul Trave: comunicazione radiofonica in inglese

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