YACHT: Signor Fuchs, quest'anno ha dovuto interrompere il suo viaggio per diverse settimane per motivi di salute. Si è ripreso completamente?
Arved Fuchs: Sì! Altrimenti non avrei potuto fare questo tour. Ho navigato io stesso con la "Dagmar Aaen" per tornare a Flensburg, non è stato un problema. Dopotutto, chiunque può ammalarsi. Ma soprattutto, la mia motivazione non ne ha risentito!
Com'è andato il vostro viaggio autunnale dall'Islanda alla Germania?
Senza alcun problema. Siamo partiti in tempo prima di un forte uragano e abbiamo navigato prima verso le Isole Faroe, poi attraverso le Shetland fino a Stavanger. Lì abbiamo trascorso quattro giorni con il vento in poppa. Poi siamo tornati a Flensburg.
Il mare al largo di Stavanger era alto sei metri e la tempesta era di 10 Beaufort. Com'era la situazione?
Abbiamo raggiunto il porto in tempo utile, quindi non eravamo fuori quando il tempo si è fatto davvero pesante. L'equipaggio si è comportato molto bene, anche se alcuni di loro hanno dovuto combattere il mal di mare. La comunità di bordo ha funzionato molto bene.
Quali sono le conoscenze acquisite in questa tappa del vostro tour "Ocean Change"?
La spedizione è iniziata la scorsa estate in collaborazione con il Centro Helmholtz per la ricerca oceanica di Kiel, l'Università di Oldenburg e altri istituti scientifici. L'obiettivo era raccogliere dati oceanografici. La "Dagmar Aaen" può sembrare un veliero tradizionale, ma sottocoperta sono installate molte tecnologie di misurazione ad alta tecnologia. Una delle informazioni che abbiamo ottenuto: La temperatura dell'oceano era da tre a cinque gradi Celsius al di sopra di quanto ci si sarebbe aspettato, con una temperatura dell'acqua marina di cinque gradi. Gli scienziati definiscono questo fenomeno come un'ondata di calore. Queste sono le conseguenze del cambiamento climatico. Ha un impatto enorme sulla flora e sulla fauna.
Il clima sta quindi cambiando più velocemente di quanto gli scienziati abbiano previsto da tempo?
Ho viaggiato nell'Artico per oltre 40 anni. La mia impressione soggettiva è: sì, lo sviluppo sta procedendo più velocemente di quanto previsto dai modelli di calcolo. Non sono il solo a pensarlo: è in linea con le nuove scoperte degli scienziati norvegesi sullo scioglimento della calotta glaciale della Groenlandia. E: in Islanda, a febbraio si è verificato l'uragano del secolo, con un'altezza d'onda misurata di ben 40 metri e venti di oltre 70 nodi nel porto di Reykjavík. Un'altra tempesta del secolo si è verificata a settembre. Quante tempeste del secolo si possono racchiudere in un anno solare? Non necessariamente la frequenza, ma l'intensità delle tempeste sta aumentando. Questo perché il mare accumula più calore, cioè energia. Se guardiamo alla siccità e agli incendi boschivi della scorsa estate o al disastro dell'alluvione nella valle dell'Ahr, non è che tutto questo sia ancora lontano. Si sta affermando qui. Non possiamo più ignorarlo.
L'argomento è attualmente oggetto di sufficiente attenzione?
No, purtroppo al momento sta passando in secondo piano. Ma non dobbiamo perdere di vista il cambiamento climatico, che non si preoccupa di altri nostri disagi e difficoltà. Se avessimo attuato la transizione energetica 20 anni fa, oggi non ci troveremmo di fronte a questa esplosione dei costi. Ora, però, non c'è più tempo.
Quali sono i suoi prossimi progetti?
La nave deve andare in cantiere e noi faremo un bel respiro. Poi inizieremo la nuova pianificazione. Il progetto "Ocean Change" continuerà sicuramente.
