The Ocean RaceIl Team Malizia avanza - Boris Herrmann: "Più motivato che mai".

Tatjana Pokorny

 · 13.03.2023

Il Team Malizia festeggia il secondo posto a metà della tappa regina (da destra): Il co-skipper Will Harris, il reporter di bordo Antoine Auriol, il navigatore Nico Lunven, lo skipper Boris Herrmann e l'olandese Rosalin Kuiper.
Foto: Antoine Auriol/Team Malizia/The Ocean Race
Team Malizia è salito al terzo posto nella Ocean Race con il secondo posto nella classifica di metà tempo della tappa regina. In un duello con il team statunitense 11th Hour Racing, l'equipaggio di Boris Herrmann si è imposto nella notte con una buona ora di vantaggio a metà percorso. È più di un semplice successo di tappa

Le cose si mettono bene per il Team Malizia di Boris Herrmann nella Ocean Race. L'equipaggio dello skipper di Amburgo ha conquistato il secondo posto dietro lo svizzero "Holcim - PRB", che ha vinto per la terza volta consecutiva, nella prima metà della tappa regina da Città del Capo a Itajaí. Lo yacht da regata tedesco "Malizia - Seaexplorer" ha raggiunto il traguardo di metà percorso a 143 gradi di longitudine est al largo della Tasmania alle 0:44:08 di lunedì notte.

Boris Herrmann: "Concentrati a far passare la barca sul traguardo tutta intera".

Con una buona ora di vantaggio sul team statunitense 11th Hour Racing, il quartetto di velisti di Boris Herrmann si è assicurato quattro punti preziosi dopo una manovra di sorpasso riuscita e un duello emozionante. Boris Herrmann ha dichiarato: "Sono molto felice di aver tagliato il traguardo al secondo posto. Questo significa molto per noi come squadra. Abbiamo spinto molto nelle ultime 24 ore. Domenica all'ora di pranzo abbiamo superato l'11th Hour Racing. È un grande risultato per la nostra squadra. Ce l'abbiamo fatta! Siamo più motivati che mai".

Non è stato un compito facile, come ha spiegato Herrmann: "Nelle ultime 24 ore, mi sono davvero concentrato per portare la barca oltre il traguardo tutta intera. Il moto ondoso ha reso difficile la navigazione in sicurezza. Bisogna sempre mantenere un equilibrio tra l'accelerazione e la protezione della barca. Credo che abbiamo trovato questo equilibrio. La barca naviga incredibilmente bene in queste condizioni".

Lacrime di gioia per Rosalin Kuiper, sollievo per il co-skipper Will Harris

La compagna di squadra Rosalin Kuiper ha dichiarato poco dopo aver tagliato il traguardo immaginario di metà percorso, che ha segnato anche l'inizio senza soluzione di continuità della seconda metà della tappa regina: "Non potrei essere più felice e orgogliosa di questa squadra. Ho le lacrime agli occhi, e non mi capita spesso. Mi ero ripromesso di non piangere mai su una barca, ma questa traversata significa molto di più che tagliare un traguardo virtuale. Significa passare al livello successivo. È un grande traguardo, è molto emozionante. Si vede che questa barca è stata costruita per l'Oceano del Sud".

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Il co-skipper Will Harris, ridendo, ha dichiarato: "Siamo così felici e sollevati di aver ottenuto questo secondo posto. È stata una vera lotta! A metà percorso abbiamo riparato l'albero. Non eravamo sicuri di poter continuare a navigare. E ora siamo arrivati al traguardo in seconda posizione. Le ultime 72 ore sono state la navigazione d'altura più serrata che abbia mai sperimentato. Potete immaginare quanto sia stato stressante rimanere in testa. Abbiamo dimostrato il nostro potenziale e sono molto felice".

La "fase dei mostri" prosegue a tutta velocità

Nella classifica generale, il Team Malizia è salito al terzo posto con nove punti dietro al Team Holcim - PRB (15 punti) e all'11th Hour Racing (10 punti). Questo successo ha un sapore così dolce anche perché solo una settimana fa il Team Malizia stava rischiando di uscire di scena, quando i marinai scoprirono una crepa nell'albero della "Malizia - Seaexplorer". Poi la maratona di riparazione, durata diversi giorni a 28 metri di altezza e il ritorno. La "tappa mostro", lunga 12.750 miglia nautiche e doppiamente classificata, proseguirà senza sosta nell'Oceano Meridionale.

Gli inseguitori devono affrettarsi, perché i primi classificati della squadra svizzera Holcim-PRB hanno già esteso il loro vantaggio a 150 miglia nautiche al 15° giorno di navigazione. Non c'è tempo per fare un respiro profondo. Il gruppo sta navigando vicino ai "Furios Fifties", al 50° parallelo, lungo il bordo dei ghiacci nell'Oceano Meridionale. Come quarto team a tagliare il traguardo di metà percorso, Team Biotherm di Paul Meilhat sta mettendo di nuovo pressione e ha già superato Team 11th Hour Racing di Charlie Enright. Essendo la barca più a sud, "Biotherm" era a sole 15 miglia nautiche da Team Maliza nella prima mattinata di lunedì.

Buone prospettive per il Team Malizia

Nel porto d'arrivo brasiliano all'inizio di aprile, i punti che valgono il valore di una singola tappa sono di nuovo in palio. Se la classifica attuale rimane invariata, il team di Boris Herrmann potrebbe addirittura salire al secondo posto. Dopo altre quattro tappe, sette in totale, e il fly-by a Kiel il 9 giugno, l'Ocean Race si conclude con l'ultima regata in porto il 1° luglio nel porto italiano di Genova.


Fantastiche riprese con il drone dell'azienda leader "Holcim -PRB":

Entusiasmante, emozionante e rinfrescante: ascoltate il commento di Rosalin Kuiper sul secondo posto nella classifica di metà tempo:

Così il team statunitense 11th Hour Racing, sconfitto nel duello con il Team Malizia, ha vissuto la battaglia persa per il secondo posto a metà percorso:


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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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