La Ocean Race: Prua contro prua - Boris Herrmann racconta il duello da brivido
Tatjana Pokorny
· 31.03.2023
Gli appassionati non riescono a staccare gli occhi dal tracker. È qui che si verificano i cambiamenti nel duello al vertice tra il team Holcim di Kevin Escoffier e il team Holcim. PRB e Team Malizia marginale di Boris Herrmann. Dopo che giovedì il team svizzero aveva recuperato un distacco di circa 30 miglia nautiche, i due Imoca navigano per il momento prua a prua verso il traguardo.
Come un misto di incontro di boxe e duello di scacchi
La mattina del 31 marzo, i rivali erano separati da meno di due miglia nautiche. Dopo 33 giorni di navigazione, i due quartetti velici navigano parzialmente a vista l'uno dell'altro, come se si trattasse di un duello alla Bermuda Gold Cup e non dello sprint finale dopo un giro del mondo in tre quarti. Si affrontano in un misto di incontro di pugilato e duello a scacchi, guardandosi negli occhi e cercando le loro occasioni.
Nella lotta per la vittoria di tappa, i team inseguitori 11th Hour Racing e Biotherm erano in ritardo rispettivamente di 330 e 415 miglia nautiche venerdì mattina. Le squadre di Charlie Enright e Paul Meilhat difficilmente potranno intervenire nella battaglia per il massimo dei punti in questa tappa mastodontica, ma lotteranno tra loro per il terzo posto.
Il Team Guyot arriva a Itajaí
Un team ha già raggiunto il porto della tappa di Itajaí della Ocean Race: Team Guyot ha completato il suo trasferimento di due settimane dopo la tappa e la riparazione dello scafo a Città del Capo. Lo skipper di "Guyot", Benjamin Dutreux, ha salutato il suo equipaggio in trasferimento con Seb Simon e Phillip Kasüske di Berlino al molo. Dutreux ha dichiarato in Brasile: "È emozionante accogliere la barca qui a Itajaí. È uno scalo che promette un'accoglienza calorosa da parte del pubblico".
Spero che riusciremo a tornare in partita". (Benjamin Dutreux)
Come il suo co-skipper berlinese Robert Stanjek, il francese non vede l'ora che la sua squadra torni in pista e ha dichiarato: "Abbiamo dovuto ritirarci dall'ultima tappa, ma non dalla gara. Ora abbiamo una lunga lista di compiti da portare a termine per l'ultima metà della gara. So che torneremo in gara in buona forma. Abbiamo abbastanza tempo per curare i dettagli per i quali non abbiamo mai tempo. Spero che questo ci faccia tornare in gara. Siamo molto orgogliosi della squadra e dei nostri sponsor per il loro sostegno".
Allo stesso tempo, il duello tra i migliori team in mare si è protratto verso la finale. Gli organizzatori prevedono l'arrivo delle barche leader il 2 aprile. Come si è svolto lo spettacolare match race della Ocean Race tra il Team Holcim e il Team Holcim. Boris Herrmann ha riferito in esclusiva per i lettori di YACHT online, con un certo ottimismo, come potrebbe andare a finire la PRB in mare:
"Ho iniziato il mio primo turno di guardia giovedì mattina con un vantaggio di otto miglia su Holcim nell'AIS. Se si vede il concorrente sull'AIS, è già abbastanza vicino. Quindi nel raggio d'azione dell'AIS. Poi abbiamo recuperato, e loro hanno fatto lo stesso. Alla fine del mio primo turno di guardia, avevamo ancora un vantaggio di sei miglia e mezzo. Poi è stato il turno di Will. Si sono avvicinati ancora di più. In seguito ho lottato durante un turno di guardia affinché fossimo in vantaggio di almeno qualche lunghezza di barca. Abbiamo provato tutto il possibile. La zavorra d'acqua e tutto il resto.
C'è un'altura davanti a noi. Nessuno può scappare comunque."
Da allora li abbiamo avuti relativamente stabili accanto a noi. È una bella sensazione poterla tenere sotto controllo in questi venti medi e leggeri. Tutti a bordo sono rilassati e felici di questa situazione. Non saremmo troppo turbati se si spostassero un po' in avanti con questi venti leggeri, perché davanti a noi c'è un'area di alta pressione. Nessuno può sfuggire a questa situazione.
Cosa accadrà durante la giornata di oggi: L'area di alta pressione scompare e un'area di bassa pressione fa il suo ingresso. Avremo molto vento. Speriamo di poter guadagnare un po' di vantaggio. In modo che domenica, quando il vento tornerà a salire verso il traguardo, avremo qualche chilometro di vantaggio. In modo da arrivare primi...
Al momento sembra che avremo venti molto forti per 24 ore, da stasera a sabato sera. Da 30 a 40 nodi, forse anche un po' di più. Dovremmo tornare a fare bene. Stiamo cercando di rimanere concentrati. L'umore a bordo è buono. Al momento è molto divertente. È come un match race nella baia di Port-La-Forêt, come una tipica sessione di allenamento di mezza settimana, come facciamo di solito.
Io e Kevin abbiamo una certa simpatia reciproca."
Anche Kevin sembra essere di buon umore e rilassato. Stiamo chattando su WhatsApp e siamo stati un po' alla radio. Oggi abbiamo anche filmato e chiacchierato un po'. Abbiamo anche una certa simpatia reciproca. Non vediamo l'ora di andare in campagna. Pensiamo a cosa ci piace mangiare. Cosa non vediamo l'ora di fare? Abbiamo anche realizzato un nuovo podcast. È già online. Rosie si sente meglio. Quindi per ora va tutto bene. Auguri!"
Spettacolare video con drone da bordo
Una "Malizia - Seaexplorer" che sfreccia e volti sorridenti a bordo: il 30 marzo il Team Malizia ha pubblicato queste immagini che vale la pena vedere:
