Preparazione pre-stagionale: Corretta manutenzione degli accessori e dei verricelli

Tutti i temi di questa stagione iniziano in modo speciale:

• Rinnovare l'antivegetativa
• Manutenzione della scatola dello sterzo
• Lucidatura corretta di scafo e coperta
• Controllare l'attrezzatura e l'albero e regolare correttamente l'assetto
• Manutenzione delle attrezzature di coperta e degli argani
• Controllare e riparare le vele
• Controllo delle attrezzature di sicurezza
• Manutenzione di motori e fuoribordo
• Controllo all'ultimo minuto durante il fine settimana

Ruggine lampo

La pellicola di ruggine è frequente anche sugli acciai inossidabili di alta qualità, perché la superficie è diventata porosa a causa dell'invecchiamento, della luce solare e del sale. Esistono ottimi prodotti per la cura della ruggine superficiale, forniti direttamente dai produttori di accessori o dai rivenditori specializzati, come la cera per metalli Collinite 850 degli Stati Uniti, disponibile presso i rivenditori specializzati o online. Con questo prodotto e un panno in microfibra si possono lucidare tutte le superfici in acciaio inox, come i supporti delle ringhiere o i cestelli di prua e di poppa, le saldature o i tenditori, rendendo la superficie liscia e impedendo la formazione di pellicole di ruggine così facilmente. Questa operazione può essere eseguita anche a bordo durante la stagione.

Manutenzione del verricello

I verricelli dovrebbero essere sottoposti a manutenzione e revisione ogni 10.000 miglia nautiche circa, ma piuttosto che troppo tardi. A tale scopo, smontate il tamburo ed estraete le parti dell'ingranaggio, i nottolini e le molle. Fotografate i singoli passaggi per poterli rimontare in seguito, dato che spesso non si hanno a portata di mano le istruzioni per la manutenzione. Rimuovete quindi il vecchio grasso e la sporcizia da tutti gli ingranaggi e i nottolini con benzina, paraffina o detergente per freni, cioè uno sgrassatore, e con uno spazzolino e un panno. Fate attenzione a non far schizzare il grasso sul ponte. Si può anche coprire l'area intorno al verricello con stracci o panni. Utilizziamo una ciotola di plastica per riporre tutti i pezzi, in modo che nulla rotoli via o vada perso.

Per la manutenzione del verricello, è necessario procurarsi l'apposito kit di manutenzione presso un rivenditore specializzato - costa dai 30 ai 40 euro per verricello - e sostituire le parti in esso contenute, in particolare i nottolini e le molle. Questa operazione viene eseguita troppo raramente; più spesso è, meglio è. Questo fa bene al vostro argano. Infine, rilubrificate accuratamente tutto con grasso per argani di alta qualità, preferibilmente quello del produttore. Non "molto aiuta molto", ma grasso con moderazione. Soprattutto, i nottolini non devono diventare appiccicosi con il grasso. A proposito, per la manutenzione del verricello abbiamo quanto segue ha scritto un articolo dettagliato.

Binari per viaggiatori

Le rotaie e i carrelli, così come le rotaie dell'albero, devono essere puliti e spruzzati con un lubrificante secco al teflon. In questo modo funzioneranno come nuovi.

Tappo della chiusura

Controllate anche il funzionamento dei fermi delle drizze per vedere se chiudono ancora bene o se si è rotto qualcosa. Potete anche trattarli accuratamente con spray al teflon, ma assicuratevi che non finiscano sulle ganasce, altrimenti il sartiame scivolerà. Controllate allo stesso modo i bozzelli e i morsetti e puliteli con acqua calda e trasparente nel lavandino usando una spazzola per radici, lasciate asciugare e spruzzate un po' di spray al teflon.

Elenco di controllo dei raccordi

• Controllare e sostituire il filo e i supporti della ringhiera
• Controllare la resistenza di tutti i raccordi
• Servizio argani
• Pulire e spruzzare il carrello
• Pulire e spruzzare i blocchi

Scarica gratuitamente: Lista di controllo per l'inizio della stagione PDF

Tutti i temi di questa stagione iniziano in modo speciale:

• Rinnovare l'antivegetativa
• Manutenzione della scatola dello sterzo
• Lucidatura corretta di scafo e coperta
• Controllare l'attrezzatura e l'albero e regolare correttamente l'assetto
• Manutenzione delle attrezzature di coperta e degli argani
• Controllare e riparare le vele
• Controllo delle attrezzature di sicurezza
• Manutenzione di motori e fuoribordo
• Controllo all'ultimo minuto durante il fine settimana