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- Biatel One Ton „High Noon“: formverleimter IOR-Holzeinzelbau von 1978, regattaorientiert, wenig Fahrtenkomfort, Preis 238.000 Euro.  
- Umfassender Refit ab 2010: Spanten und Kielbereich erneuert, Lack neu, Innenausbau, Teakdeck, Carbonrigg, Beschläge, Gennaker-Setup, Motor ersetzt.  
- Geeignet für Liebhaber klassischer IOR-Holzregattayachten mit Pflegebereitschaft; gründliche Prüfung von Struktur, Feuchte und Refitdokumentation nötig.

Gebrauchtboot der Woche: Biatel One Ton - Der hölzerne IOR-Klassiker im Porträt

- Neues Magnetsystem mit kurzen, leichten Magneten macht den Yacht-Magnet-Fluidkompass stark gedämpft und nahezu schwingungslos.
- Der 115-mm-Kompass schwingt statt 51 nur noch 14 Sekunden aus, mit höherem magnetischem Moment und besserem Richtmoment bei gleicher Baugröße.
- Leichtere Systeme erlauben teils Verzicht auf Schwimmer, bieten Zweigradrosen und beim 115-mm-Kompass eine untenliegende elektrische Beleuchtung.

Vor 100 Jahren: YACHT 33/1926 - Neuartige Yachtkompasse

- Oberitalienische Seen verbinden alpine Landschaft, mediterranes Flair und abwechslungsreiche Reviere mit je eigenen Winden, Häfen und Vorschriften.
- Skipper müssen Anreise und Infrastruktur planen; am Lago Maggiore und Luganersee sind Grenzlage und unterschiedliche Führerscheinregeln zu beachten.
- Lago di Como erfordert Windkenntnis für die Törnplanung; Portolago.com und der Bildband „Alpenseen“ dienen als weiterführende Informationsquellen.

Oberitalien: Alpenseen mit mediterraner Seele

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