Werkstatt: Aus einem Guss: Schot mit Schäkel
Hauke Schmidt
· 15.04.2019
Leinen mit integriertem Tauwerkschäkel verhindern Schäden an Rigg oder Deck. Wir zeigen, wie sich die Verbinder direkt aus Schot oder Fall spleißen lassen
Um Schot und Segel zu koppeln, existieren diverse Lösungen, vom simplen Palstek bis zum teuren Spezialschothorn zum Einhaken. Eine der effizientesten Varianten ist der Softschäkel. Die leichten und hochfesten Verbinder lassen sich einfach selbst herstellen (siehe YACHT 3/2009) und schlagen bei killenden Segeln nicht am Mast. Wichtiger noch: Sie sind schlank und verhaken sich beim Wenden kaum an den Wanten.
Besonders elegant wird es, wenn Schot und Schäkel eine Einheit bilden. Grundvoraussetzung dafür ist der Einsatz von Tauwerk mit beschichtetem Dyneema-Kern. Ob die Schot auf den letzten Metern gestrippt wird oder der Schutzmantel bis an den Schäkel reichen soll, ist Geschmackssache. Der grundlegende Spleiß ist identisch, beim Kern-Mantel-Tauwerk sind lediglich ein paar zusätzliche Handgriffe nötig.
Wie man die elegante Verbindung zum Segel herstellt, zeigen wir Schritt für Schritt in der YACHT-Werkstatt.
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