Tritt unkontrolliert Wasser durch Kollisionsschäden oder Rumpfleckagen ein, zählt auf See jede Minute. In solchen Stresssituationen entscheidet die richtige Reaktion oft über den Erhalt des Schiffen oder das Überleben der Crew. Klassische Leckstopfen aus Holz oder Schaumstoff stoßen bei unregelmäßigen Bruchstellen oder schwer zugänglichen Positionen im Rumpf jedoch schnell an ihre Grenzen.
Per Gasdruck gegen den Wassereinstrom
Das System mit dem Namen Leak Stop Gun S (LSG) funktioniert nach dem Prinzip eines Luftballons. Im Falle einer Leckage wird ein spezieller Abdichtballon an dem Leck positioniert und über eine CO₂-Kartusche aufgeblasen. Nach dem Abziehen der Schutzkappe und dem Lösen des Sicherheitshebels ist das Gerät laut Hersteller sekundenschnell einsatzbereit. Wichtig: Für einen schnellen Aufblasprozess ist es ratsam, die Armatur vorher zusammenzubauen. Die CO₂-Kartusche sollte also bereits angeschlossen sein. Der Ballon besteht aus EPDM-Elastomeren und ist so konstruiert, dass er sich per Druck an die Schadstelle anschmiegen soll. Das Material des Ballons ist beständig gegen Säuren, Laugen und Kraftstoffe. Der Arbeitsdruck de liegt im aufgepumpten Zustand bei 1,9 bis 2 bar. Im Onlineshop von Leak Stop Gun ist das S Modell für 999 Euro auf Anfrage erhältlich.
Technische Daten und Flexibilität im Rumpf
Das Gehäuse wird aus Edelstahl, Aluminium und Messing gefertigt, wiegt rund 0,7 Kilogramm und misst 260 x 85 x 170 Millimeter. Damit sollte es in den meisten Backskisten Platz finden. Serienmäßig ist das Modell mit dem Ballon „LSG 150“ für Leckgrößen von 50 bis 130 Millimetern ausgestattet. Über das optionale Flextube-Verlängerungssystem, einen separaten Schlauch mit metallischen Kupplungen, lässt sich die Pistole in schwer zugänglichen Bereichen einsetzen. Mithilfe eines Adapters kann zudem der größere Ballon „LSG 400“ montiert werden, was den Einsatzbereich auf Rumpföffnungen von 120 bis 350 Millimetern erweitert. Das System wurde laut Unternehmensangaben in Wassertiefen von bis zu 20 Metern erfolgreich geprüft und ist für Temperaturen von -15 bis zu 100 Grad Celsius ausgelegt.
Wiederverwendbarkeit und schwerere Systemvarianten
Die Leak Stop Gun ist als Gerät wiederverwendbar. Während die Ballons zu Übungszwecken mehrfach aufgeblasen werden können, muss nach jedem realen Notfall aus Sicherheitsgründen ein neuer Abdichtballon verwendet werden. Nach dem Einsatz erfordert das System eine optische Kontrolle, Reinigung und das Fetten der beweglichen Teile. Die CO₂-Druckbehälter lassen sich ebenfalls wieder befüllen. Neben der S-Version existieren für gewerbliche Einsätze bei Feuerwehren oder in der Industrie noch die schwerere „LSG 150“ (6 kg Gewicht) sowie die „LSG 400“ (11 kg Gewicht), welche für Schäden bis 350 Millimeter ausgelegt ist und einer Wassersäule von 7 Metern standhalten soll.
Alternativen
Für die klassische Leckabwehr und Schadenskontrolle an Bord einer Yacht existiert eine Reihe bewährter Alternativen und Hilfsmittel. Neben traditionellen Weichholz-Leckstopfen in verschiedenen Größen kommen zunehmend flexible Kunststoff-Notstopfen wie der „Sta-Plug“ zum Einsatz, die sich auch für unregelmäßige oder ausgerissene Rumpföffnungen eignen und individuell zugeschnitten werden können. Eine neuere Entwicklung auf dem Markt ist das aufblasbare Luftkissen-System „Airbob“, das über eine Leine und eine Gegenplatte von außen gegen die Rumpfwand gepresst wird.
Für kleinere Leckagen, beschädigte Rohrleitungen oder Schläuche bieten sich sofort gebrauchsfertige, wachsartige Dichtmassen wie „Stay Afloat“ an, die selbst bei einströmendem Wasser auf Holz, GFK und Metall haften. Ergänzt wird die Notfallausrüstung durch selbstverschweißendes Silikonband für Schläuche sowie zweikomponentiges Knetmetall und spezielle Unterwasser-Epoxidharze, die direkt auf nassen Untergründen eine wasserdichte Versiegelung bilden. Um im Ernstfall überhaupt an die Schadstelle zu gelangen, gehört zudem brachiales Werkzeug wie Beil, Brecheisen, Säge und Hammer an Bord, um störende Einbauten schnellstmöglich zu entfernen.
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Technische Daten:
- Abmessungen: 260 x 85 x 170 mm
- Gewicht: ca. 0,7 kg
- Material des Gehäuses: Edelstahl, Aluminium, Messing
- Standard-Leckgröße: 50 bis 130 mm (mit dem serienmäßigen Ballon „LSG 150“)
- Erweiterte Leckgröße: 120 bis 350 mm (in Kombination mit dem Flextube-System und dem Ballon „LSG 400“)
- Arbeitsdruck des Ballons: 1,9 bis 2 bar
- Temperaturbereich: von -15° bis 95/100° C
David Ingelfinger
Volontär
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