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X-Yachts: Dänen verkaufen die X-Yachts-Mehrheit

Fridtjof Gunkel

 · 03.07.2012

X-Yachts: Dänen verkaufen die X-Yachts-Mehrheit

Die Firmengründer Niels und Lars Jeppesen sowie Birger Hansen haben 51 Prozent ihrer Anteile an den Investor Consolidated Holdings veräußert

Das Statement liest sich wie so viele, wenn der Wechsel von der Inhaberführung auf den Beteiligungsprofi übergeht: "Die neue Eigentümerstruktur sichert Stabilität und Wachstum zum Wohle der Angestellten, der Kunden und der Zulieferer." Fakt im Falle X-Yachts ist, dass die drei Inhaber 49 Prozent ihrer Anteile behalten werden. Lars und Niels Jeppesen bleiben dem Management erhalten. Der Inhaber und Chairman von Consolidated Holdings A/S, Ib Kunøe, wird Aufsichtsratsvorsitzender.

Ab dem 1. September übernimmt Hans Viggard von Lars Jeppesen die Rolle des Geschäftsführers, der andere Führungsaufgaben erfüllen wird. Viggard war Vizepräsident von Danfoss China und ist schon seit längerem Vorstandsmitglied bei X-Yachts, was ihn für seine neue Rolle befähigen soll, ebenso wie die Tatsache, dass er ein enthusiastischer Segler ist, so die Mitteilung. Die neue Eigentümergruppe ist sich sicher, die Marke weiterentwickeln zu können.

X-Yachts wurde 1979 gegründet, das erste Boot wurde nach dem Gründungsjahr benannt. Der Umsatz betrug zuletzt 250 Millionen Dänische Kronen. Die Werft hat nach eigenen Angaben rund 5.000 Yachten gefertigt. Die Firma beschäftigt 250 Personen und steht besonders für gut gebaute Performance-Cruiser. Neben der sportiven Baureihe fertigen die Dänen seit geraumer Zeit auch eine Fahrtenlinie namens Xc. Mit dem partiellen Verkauf von X-Yachts ist eine weitere international tätige große Serienwerft nicht mehr von den Gründern geführt. Die größte Firma dieser Struktur dürfte derzeit Delphia Yachts in Polen sein.

Hell und wohnlich: So soll die Neue unter Deck aussehenFoto: X-Yachts
Hell und wohnlich: So soll die Neue unter Deck aussehen
Schnelle Fahrt auch bei Leichtwind: XP-44 unter GennakerFoto: X-Yachts
Schnelle Fahrt auch bei Leichtwind: XP-44 unter Gennaker
Option: Demontierbare Bugnase für Halsleine und AnkerFoto: X-Yachts
Option: Demontierbare Bugnase für Halsleine und Anker
Halboffenes Heck, doppelte Räder. Zur Wahl stehen ein Alu- oder ein höheres CarbonriggFoto: X-Yachts
Halboffenes Heck, doppelte Räder. Zur Wahl stehen ein Alu- oder ein höheres Carbonrigg
Neu sind die durchgezogenen Aufbauscheiben und die eckigen RumpffensterFoto: X-Yachts
Neu sind die durchgezogenen Aufbauscheiben und die eckigen Rumpffenster
Schon jetzt erfolgreich: Bereits 25 Einheiten des neuen Typs sind verkauftFoto: X-Yachts
Schon jetzt erfolgreich: Bereits 25 Einheiten des neuen Typs sind verkauft
Hell und wohnlich: So soll die Neue unter Deck aussehenFoto: X-Yachts
Hell und wohnlich: So soll die Neue unter Deck aussehen
Schnelle Fahrt auch bei Leichtwind: XP-44 unter GennakerFoto: X-Yachts
Schnelle Fahrt auch bei Leichtwind: XP-44 unter Gennaker
Schnelle Fahrt auch bei Leichtwind: XP-44 unter Gennaker
Option: Demontierbare Bugnase für Halsleine und Anker
Halboffenes Heck, doppelte Räder. Zur Wahl stehen ein Alu- oder ein höheres Carbonrigg
Neu sind die durchgezogenen Aufbauscheiben und die eckigen Rumpffenster
Schon jetzt erfolgreich: Bereits 25 Einheiten des neuen Typs sind verkauft
Hell und wohnlich: So soll die Neue unter Deck aussehen
XP-33Foto: X-Yachts
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XP-55Foto: X-Yachts
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