Stapellauf: Swan 80 – Nautors neues Maxi-Einstiegsmodell

Nautor Swan ließ im finnischen Pietarsaari die erste Swan 80 zu Wasser. Das neue Modell markiert den Anfang der Maxi-Linie, die nach oben von der ​Swan 128 abgeschlossen wird. Vom Flaggschiff gelangte jüngst die zweite Einheit ins Nass. Maxis beginnen für gewöhnlich ab 24 Meter Länge, die neue 80 aber rangiert regulatorisch darunter. Der Hintergrund: Die CE-Richtlinie nimmt die Rumpflänge zur Grundlage, die der Länge über alles abzüglich der vorderen Anbauten wie Bugkorb oder -spriet sowie Ruder oder der beweglichen Teile der Badeplattform entspricht. Mit Nase kommt die Swan 80 auf eine Gesamtlänge von 25,55 Metern, die Rumpflänge beträgt eben „nur“ 23,99 Meter.

Freiheit unter 24-Meter-Grenze

Mit dem Unterschreiten der magischen 24-Meter-Grenze umgehen Eigner zahlreiche regulatorische Anforderungen, die das Ankern, Hafengebühren, Crew-Anforderungen oder Versicherungskosten betreffen. Die Swan 80 knüpft an historische Modellreihen gleicher Länge an, die bereits mehrfach um die Welt gesegelt sind. Das Entwicklungsteam der Werft nutzte die gesammelten Erfahrungen aus der erfolgreichen Swan 78 und übertrug sie auf die neue Maxi-Kreation, deren Volumen laut Swan deutlich angewachsen ist.

Konstruktion und Rumpfform

​Der von Germán Frers konstruierte Rumpf sei für Sicherheit auf See ausgelegt – ob Ozeanüberquerungen oder schnelle Schläge unter mediterranen Bedingungen. Zwei Ruder sorgen für Kontrolle und Präzision bei Lage, während eine optimierte Bug- und breite Heckpartie auf langen Törns ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit, Stabilität und Komfort erzeugen sollen.

Die Grundlage der Rumpfschale bildet ein Schaumkern, um den ein Glasfaserverbund mit Epoxidharz und Carbon-Verstärkungen laminiert wird. Die beiden Ruderblätter verfügen über Opferspitzen, die bei Grundberührung zuerst nachgeben sollen. Käufer können zwischen drei Kielversionen wählen: einem tiefen Festkiel, einer flachen Variante und einem Teleskop-Kiel.

Deck und Cockpit

Das Deck zeigt eine nahezu durchgängige schiere Teakfläche vom Cockpit bis zum Heck. Die Winschen sind so platziert, dass eine kleine Crew das Yacht handhaben kann. Das Cockpit lässt sich zwischen Fahrtenmodus und Regattakonfiguration umbauen. Eine geschützte Sitzgruppe bietet Platz für längere Überfahrten. Bei Bedarf öffnet sich der Bereich zu einer größeren Arbeitsfläche für Segelmanöver. Das Heck klappt zu einer Badeplattform auf und gibt den Zugang zur Tendergarage frei.

Lucio Micheletti gestaltete das Außendesign mit niedrigem Decksaufbau und teakverkleidetem Süll mit kleiner Stufe. Die Form folgt der Silhouette größerer Swan-Modelle wie der Swan 88 und Swan 108. Die Optik wirkt gestreckt, auch im Stand. Alle Leinen laufen unter Deck, was die Flächen frei hält und die Stolpergefahr reduziert.

Innenraum und Aufteilung

Der erste Einheit erhielt ein Vierkabinen-Layout. Die Eignerkabine liegt im Bug, gefolgt von einer VIP-Kabine, die in der alternativen Variante zur Lounge wird. Zwei Gastkabinen befinden sich hinter dem Salon. Die Crew-Quartiere im Heck haben einen separaten Zugang und wahren die Privatsphäre der Gäste.

Misa Poggi entwarf den Innenraum mit Fokus auf Wandelbarkeit. Der Salon verbindet Lounge-Bereich mit Daybed und TV sowie einen Essplatz. Eine der Gastkabinen lässt sich in einen Medienraum oder zusätzlichen Essbereich umwandeln. Diese Flexibilität passt sich verschiedenen Nutzungsszenarien an. Um das Raumvolumen zu maximieren, liegen die technischen Systeme unter dem Salonboden.

Segeleigenschaften und Rigg

Die Swan 80 richtet sich an Eigner, die sowohl Regatten segeln als auch längere Törns unternehmen wollen. Im leeren Zustand verdrängt das Maxi-Einstiegsmodell 42,6 Tonnen. Nautor-typisch verordnete das Team um Germán Frers reichlich Segel-PS. Das ​Groß kommt auf 196,0 Quadratmeter Fläche bei einem gut zehn Meter langen Unterliek. Davor werden entweder Vorsegel mit 154,4 oder 174,3 Quadratmeter gefahren, deren Fall 32 Meter über Deck aus dem Mast kommt.

Die erste Einheit der Swan 80 wird noch viele Meilen sammeln bis zur Weltpremiere im September auf dem Cannes Yachting Festival. Anschließend segelt die “kleine Große” beim Rolex Swan Cup, der das 60-jährige Bestehen der Werft feiert.

Technische Daten Swan 80

• ​Rumpflänge: 23,99 m
• Länge über alles: 25,55 m
• Länge Wasserlinie: 22,18 m
• Breite: 6,40 m
• Tiefgang (Standard): 4,00 m
• Tiefgang (flach): 3,50 m
• Tiefgang (Teleskopkiel): 3,00 - 4,30 m
• Verdrängung (leer): 42.600 kg
• Ballast: 11.600 kg
• ​Großsegel: 196,0 m²
• Fock: 154,4 m²
• Genua: 174,3 m²
• ​Motor: Steyr SE186E38, 129 kW / 175 PS
• Werft: Nautor Swan, Pietarsaari (FIN)