Die Slup für acht Gäste entsteht für eine Familie, die sowohl Weltumsegelungen als auch Regatten plant. Die schlanken Linien und das Rigg folgen der Philosophie des Dykstra Studios, das eine zeitloses Optik mit moderner Schiffsarchitektur verknüpft. 100-Meter-Konzept.
Das Ziel ist eine Verdrängung von 230 Tonnen bei einer Bruttoraumzahl von 253. Ein Hubkiel verlängert den Tiefgang von 4,5 auf 6,9 Meter, der knapp 62,5 Meter hohe Mast – die Panamax-Grenze – trägt eine Gesamtsegelfläche von 1.200 Quadratmeter. Der Segelplan selbst umfasst ein Rahsegel, das durch ein Slab-Boom-System gerefft wird.
Schnelles Dykstra Design
“Das Design zeigt eine von Kuttern inspirierte Rumpfform mit großzügigem Hecküberhang. Dies verleiht der Yacht ein dynamisches und doch zeitloses Profil unter Segeln”, sagt Mark Leslie-Miller von Dykstra Naval Architects. Das Deckslayout, die Holzarbeiten und die Verkleidung sind vom goldenen Zeitalter des Segelsports zu Beginn des 20. Jahrhunderts inspiriert.
Die Yacht sei für komfortables Cruisen über lange Distanzen wie für den Einsatz auf der internationalen Regattabühne konzipiert, heißt es von dem Amsterdamer Konstruktionsbüro. Dabei gehe es um Veranstaltungen wie die St Barths Bucket, ein Kräftemessen für große Segelyachten in der Karibik.
Niederländische Yachtbau-Expertise
Die Realisierung des Dykstra Projekts liegt in den Händen etablierter niederländischer Unternehmen. Vitters Shipyard hat sich auf hochwertige Segelyachten spezialisiert und verfügt über entsprechende Fertigungskapazitäten. Die Slup wird als “Projekt SY 07” gebaut.
Vripack Design übernimmt die Gestaltung der Innenräume: “Der Kunde wünschte sich ein Interieur, das auf dem traditionellen Stil klassischer Segelyachten der 1920er und 30er Jahre basiert, aber für die heutige Zeit neu interpretiert wurde. Neu interpretieren bedeutet nicht kopieren”, betont Marnix J. Hoekstra, Kreativdirektor bei Vripack.
Lieferdatum: Februar 2009
Van Ineveld & Co agieren als Eignervertreter, koordinieren die verschiedenen Gewerke und überwachen sowohl den Zeitplan als auch das Budget.
Die Kiellegung der SY 07 wird im Januar 2027 erfolgen, die Auslieferung ist für Anfang Februar 2029 geplant. Die Yacht wird nach Lloyd's Classification gebaut und soll unter der Flagge der Kaimaninseln fahren.
Technische Daten Projekt SY 07
- Gesamtlänge: 53 m
- Länge Rumpf: 48 m
- Breite: 9,42 m
- Verdrängung: 230 t
- Masthöhe: 62,5 m
- Segelfläche gesamt: 1200 qm
- Tiefgang – Kiel unten: 6,9 m
- Tiefgang – Kiel angehoben: 4,5 m
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
