Hinter dem Projekt steht der englische Yachthändler Vortec Marine in Gosport bei Portsmouth. Der hat in Zusammenarbeit mit Konstrukteur Mark Mills in Irland das Konzept für die Rapide 41 ausgearbeitet. Das erste Boot befindet sich derzeit in der slowenischen Hightech-Schmiede von Ocean Tec in der Fertigstellung. Erste Testschläge sind schon demnächst im späten Sommer geplant.
Die Rapide 41 wird bei Ocean Tec nach den neuesten Standards als GFK-Konstruktion mit Epoxid und Schaumkern sowie mit hohen Kohlefaseranteilen zur Verstärkung und Aussteifung hergestellt. Aufgebaut werden die Laminate im gewichtsparenden Vakuum-Infusionsverfahren. Auch das hohe und sportliche Zweisailing-Rigg mit seinem leistungsstarken Segelplan ist komplett aus Carbon gebaut. Standard ist die kurz überlappende Genua mit 106 % Überlappung und Holepunktschienen seitlich auf Deck. Für den effizienten Einsatz eines großen Gennakers ist der Bugspriet aus Kohlefaser ausziehbar.
So viel soll die neue Rapide 41 kosten
Wahlweise wird die Rapide mit einem tiefen T-Kiel aus Edelstahl und Bleibombe (2,4 Tonnen Ballast) oder mit einem Hubkiel ausgestattet. Der flexible Rumpfanhang erlaubt eine Tiefgang-Varianz zwischen 2,10 Meter (vollständig aufgeholt) und maximal 3,20 Meter.
Zugleich wird die Rapide 41 unter Deck hell und sehr wohnlich ausgebaut. Die Gestaltung stammt von den Designern bei One Studio in Slowenien. Vorgesehen ist eine sehr geräumige Eignerkabine im Vorschiff mit einem großen zentralen Doppelbett und vielen Stauräumen. Achtern schlafen weitere Gäste an Bord in offenen Kabinen, die auch als Stauräume genutzt werden können. Eine abgetrennte Nasszelle mit Duschbereich sowie ein kleines, nach vorn versetztes Pantrymodul mit Herd, Spüle und Kühlschrank komplettieren den gehobenen Tourenanspruch für Eigner.
Für die sehr hochwertig und umfassend ausgestattete Standard-Ausführung der Rapide 41 nennt die Werft Vortec Marine in England einen Grundpreis von rund 1,35 Millionen Euro, brutto inkl. 19 % Mehrwertsteuer.
Technische Daten Rapide 41
- Konstrukteur: Marc Mills Design
- Rumpflänge: 12,55 m
- Länge Wasserline: 11,45 m
- Breite: 3,73 m
- Tiefgang: 2,60 m
- Tiefgang mit Hubkiel: 2,10–3,20 m
- Gewicht: 6,5 t
- Ballast/-anteil: 2,4 t/37 %
- Großsegel: 62,60 m²
- Genua (106 %): 42,0 m²
- Gennaker: 180 m²
- Segeltragezahl: 5,5
- Motorisierung: Einbaudiesel Yanmar, 30 PS/Saildrive
Die Rapide 41 macht jetzt den Auftakt zu einer ganzen Reihe von neuen Projekten unter der Markenbezeichnung Rapide Yachts. Geplant sind die Typen Rapide 55, Rapide 70 und Rapide 100. Die Konstruktionen kommen alle aus dem Studio von Mark Mills Design. Hier die Übersicht über die noch kommenden Projekte von Rapide Yachts in der Galerie.
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Michael Good
Redakteur Test & Technik
