Kleinkreuzer

Kleinkreuzertest: Viko S22: ernüchternde Ergebnisse

Fridtjof Gunkel

 · 18.11.2013

Kleinkreuzertest: Viko S22: ernüchternde ErgebnisseFoto: YACHT/M.S. Kreplin

Günstig und sportiv sollte die neue Viko werden. Optisch kann das Boot durchaus gefallen. Die Ausführung zeigt jedoch einige Mängel

Die polnische Navikom-Werft beauftragte eigens das italienische Designbüro von Sergio Lupoli. Das brachte ein ansprechend wirkendes Boot zu Papier, keine leichte Aufgabe bei einem nur 22 Fuß langen Keuzer. Mit einem Grundpreis von 17.950 Euro positionierte Navikom das Boot im sehr günstigen Bereich. Optik und Preis stimmen also.

Den "Rest" musste das Boot beim YACHT-Test unter Beweis stellen. Dabei zeigte es sich als recht rank, mäßig schnell und und teilweise mit mangelhafter Technik ausgestattet. Auch erwies sich die Viko zwar als kentersicher im Sinne von genügend aufrichtendem Moment bei 90 Grad Lage, lief beim entsprechenden Krängungstest jedoch über die Waschbecken voll.

Mehr dazu im YACHT-Test in Heft 24 (ab 20.11. am KIosk)

RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
Risszeichnung
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
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RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
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RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
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RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
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RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
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RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
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RisszeichnungFoto: A. Hoppenhaus / YACHT
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Sechs RichtigeFoto: Yacht / S. Hucho
Sechs Richtige
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Sechs Richtige
Sechs Richtige
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Sechs Richtige
Sechs Richtige
Sechs Richtige
Sechs Richtige
Risszeichnung
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Risszeichnung
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Risszeichnung
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Der ausfahrbare ElektromotorFoto: M.-S. Kreplin
Der ausfahrbare Elektromotor
Die Kajüte der Sailart 22Foto: M.-S. Kreplin
Die Kajüte der Sailart 22
Selbstwendefock und große Skylights im KajütdachFoto: M.-S. Kreplin
Selbstwendefock und große Skylights im Kajütdach
Der ausfahrbare ElektromotorFoto: M.-S. Kreplin
Der ausfahrbare Elektromotor
Die Kajüte der Sailart 22Foto: M.-S. Kreplin
Die Kajüte der Sailart 22
Die Kajüte der Sailart 22
Selbstwendefock und große Skylights im Kajütdach
Der ausfahrbare Elektromotor

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