Schärenkreuzer: Aus der Scheune in die Sonne Die “Argo” segelt wieder
YACHT
· 19.05.2026
Jahrelang dominierte sie als Seriensiegerin die legendäre Regatta „Rund um den Bodensee" und gewann zwischen 1964 und 1984 mehrfach das begehrte Blaue Band. Doch moderne Leichtbau-Yachten überholten den Holzklassiker, und nach dem Tod ihres letzten Eigners Helmut Vetter 1999 stand die ausgebaute Schale fast 30 Jahre lang in einer Scheune.
Schärenkreuzer als Jugendprojekt
Bianca Vetter, Tochter des letzten Eigners und Erbin der Yacht, entschied 2022, der „Argo" neues Leben einzuhauchen. Sie finanzierte die aufwendige Restauration und gründete einen gemeinnützigen Verein, um Jugendlichen das Segeln auf einem historischen Schiff zu ermöglichen.
Die Yachtkonstrukteurin Juliane Hempel scannte den Rumpf 3D-digital, berechnete Stabilität und Schwerpunkt und entwarf einen neuen, ausbalancierten Segelplan. Der Mast wurde um zwei Meter gekürzt, das Vorschiff verstärkt und der schwere Dieselmotor durch einen modernen Elektromotor ersetzt. Der Innenausbau ist bewusst schlicht gehalten: Statt Luxuskabinen bietet die Yacht künftig acht Schlafplätze als Rohrkojen oder Hängematten – eine echte Seemannsschule.
Mitmachen ist ausdrücklich erwünscht
Ab sofort können Segelclubs und Segelverbände rund um den Bodensee Tagesausfahrten für Jugendliche zwischen 14 und 25 Jahren buchen. Grundlegende Segelkenntnisse sind erforderlich. Im Vordergrund stehen Teamarbeit, gemeinsame Planung, Verantwortungsübernahme und klassische Seemannschaft.
Mit einer jungen Crew wird die „Argo" in diesem Jahr erneut bei der „Rundum" an den Start gehen – nicht mehr als Rennmaschine, sondern als lebendiges Stück Segelgeschichte.
Technische Daten Schärenkreuzer “Argo”
| Länge ü. A. | 18,60 m |
| Wasserlinie | 12,95 m |
| Breite | 2,85 m |
| Tiefgang | 2,20 m |
| Verdrängung | 9 t |
| Segelfläche verm. | 95 qm |
| Motor | Torqeedo POD-Motor, 12 kW |
