Nautitech 41 Type SZwei Rümpfe, wenig Gewicht und viel Leistung

Michael Good

 · 16.07.2026

Leistung und Sportlichkeit im Fokus. Die ausgeprägte Rumpfaufkimmung  sind bis zu den Bugen durchgezogen und sorgen für eine stark eingezogene,  schlanke Wasserlinie.
Foto: YACHT / Nils Günter
​Nautitech Catamarans in Frankreich präsentiert mit dem neuen 41 Type S einen sportlichen und leistungsstarken Performance-Cruiser. Das erste Schiff ist fertig gebaut und hat der YACHT-Redaktion für einen ausgiebigen Testschlag vor La Rochelle zur Verfügung gestanden. Auch gibt es bereits die ersten Bilder in der umfangreichen Fotogalerie oben.

Der neue Nautitech 41 Type S folgt einem klaren Konzept: Weniger ist mehr. Das Design ist bewusst reduziert und konsequent auf wenig Gewicht und hohe Effizienz ausgelegt. Für sportliche Segeleigenschaften sorgt der vergleichsweise hohe Mast mit einem leistungsstarken Segelplan. Die deutlich überlappende Genua mit Holepunkten auf dem Kajütdach ist Standard, ergänzt durch ein durchgelattetes Großsegel mit großzügiger Topausstellung (Squarehead). Die Segeltragezahl liegt mit der Standardbesegelung bei einem für Fahrtenkatamarane ungewöhnlich hohen Wert von über 5,2. Im YACHT-Test liefert der Kat bei leichten bis mittleren Windstärken eine eindrückliche Kostprobe seines Leistungspotenzials.

Typisch für das Konzept von Nautitech sind zwei Steuerräder, die weit achtern und gegenüber dem Laufdeck vertieft angebaut sind. An den Rädern steht der Steuermann ganz hinten, fast auf dem Niveau der Heckplattformen. Trotz der exponierten Position der Steuerstände arbeitet der Rudergänger dort gut geschützt und mit viel Übersicht, auch weil er beliebig von Luv nach Lee wechseln kann.

Layouts mit zwei oder drei Doppelkabinen

​Für den Ausbau in den Rümpfen sind im Standard drei Doppelkabinen und zwei Nasszellen vorgesehen. Im Backbordrumpf bleibt die durchgehende Eignerkabine mit Doppelbett achtern und einem geräumigen Bad mit Duschbereich im Vorschiff als Standard erhalten. Varianten dazu sind nicht vorgesehen. Im Rumpf auf der Steuerbordseite sind eine Doppelkabine achtern und eine zweite Kabine im Vorschiff geplant. Die Nasszelle mit Dusche in der Mitte ist von beiden Kabinen aus erreichbar. Alternativ können Eigner das Vorschiff auf der Steuerbordseite für größere Seereisen als Utility-Raum ausbauen lassen. Dieser kann als begehbarer Kleiderschrank, als Stauraum, als Werkstatt oder als Büro genutzt werden.

539.070 Euro kostet der Nautitech 41 Type S in der Basisausstattung ab Werft, inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und eines Segelsatzes mit Großsegel und Genua. Der umfangreiche Testbericht über den Nautitech 41 Type S erscheint in einer der nächsten Ausgaben der YACHT.

Technische Daten Nautitech 41 Type S

  • Konstrukteur: Marc Lombard Yacht Design
  • Interieur Design: Christophe Chedal Anglay
  • Rumpflänge: 12,60 m
  • Länge Wasserlinie: 12,42 m
  • Breite: 7,30 m
  • Tiefgang: 1,44 m
  • Gewicht (leer): 9,6 t
  • Masthöhe über Wasserlinie: 20,15 m
  • Großsegel: 69,0 m2
  • Genua (Standard): 50,0 m2
  • Motorisierung: 2 x 30 PS (Yanmar, Saildrive)
  • Kapazität Treibstoff: 2 x 200 lt
  • Kapazität Frischwasser: 2 x 300 lt Vorspann

​Weitere Links zum Thema:

Artikel teilen:
Kommentare

Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.

Michael Good

Michael Good

Redakteur Test & Technik

Michael Good ist Testredakteur bei der YACHT und kümmert sich in der Funktion in erster Linie um neue Boote, deren Vorstellung sowie um die Produktion von Testberichten. Michael Good lebt und arbeitet in der Schweiz am unteren Bodensee. Er segelt seit Kindertagen und ist neben seiner beruflichen Tätigkeit auch seit vielen Jahren als aktiver Regattasegler unterwegs, derzeit vor allem in den Klassen Finn Dinghi und Melges 24. Zudem ist er Miteigner von einem 45er Nationalen Kreuzer mit Baujahr 1917. Michael Good arbeitet seit Januar 2005 für die YACHT-Redaktion und hat in der Zeit gegen 500 Yachten, Katamarane und Jollen getestet.

Meistgelesen in der Rubrik Yachten