Der Preis inkludiert die deutsche Mehrwertsteuer, eine Einbaumaschine, doppelte Räder und Segel. Sogar Rumpffenster und recht viele Decksluken sind inbegriffen, ebenso ein versenkter Traveller. Aber es fehlen Kompass, Instrumente, eine stärkere Großschot und dergeichen mehr. Obendrein sind vorhandene Komponenten in der Grundausstattung teils unterdimensioniert ausgeführt, wie beispielsweise die Tanks. Eine Rechenaufgabe für potenzielle Eigner.
Seglerisch ist das Boot in seiner Grundausstattung mit recht kurzem Mast knapp betucht. Optional zu haben sind ein größeres Rigg und mehr Fläche, eine Ausstattung, die auch besser zu den recht modernen und durchaus eigenständigen Linien des Bootes passt.
Die YACHT hatte Gelegenheit, das Boot bei wechselnden Bedingungen zu testen und konnte sich zwei verschiedene Baunummern ansehen. Der Test erscheint in Ausgabe 13.
Hier gibt es die ersten Segelbilder der Viko S 35:
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Fridtjof Gunkel
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
