Jahresrückblick: Das sind die Menschen und Momente des Segeljahres 2025

​Januar

• Zum Start ins neue Jahr steht die deutsche Wassersportbranche unter Druck: Die Stagnation der Wirtschaft in Deutschland und steigende Neubootkosten belasten Bootshandel und Chartermarkt, während Segelschu­len rückläufige Teilnehmerzahlen verzeichnen.
• Kappeln erhebt ab dem 1. Januar eine Übernachtungssteuer von fünf Prozent für Gastlieger. Dauerlieger sind ebenfalls betroffen, wenn sie ihren Liegeplatz weniger als sechs Monate mieten.
• Der Yachthafen Lippe an der Hohwachter Bucht wird aufgrund massiver Schäden durch Bohrmuscheln dauerhaft geschlossen. Das Aus überrascht nicht nur die Liegeplatzinhaber, denen schon im Herbst gekündigt wurde, sondern auch die Crew des Rettungskreuzers „Woltera“.
• Wegen der Nutzung von illegalem „Blut-Teak“ muss die Werft Oceanco 148.000 Euro Strafe zahlen. Der Kaufpreis für das Holz, das für die Superyacht „Koru“ des Amerikaners Jeff Bezos verwendet wurde, geht in Teilen an die Militärjunta von Myanmar.
• Mit selbst gebauten Sperrholzbooten sind 15 Segler auf dem Atlantik unterwegs, um sich für das neue Mini Globe Race zu qualifizieren. Christian Sauer ist als einziger Deutscher dabei.
• Das neue Initiative Recreational Marine Lifecycle Assessment soll Herstellern helfen, eine positive Öko­bilanz neuer Boote nachzuweisen. Robert Marx, Präsident des BVWW, erklärt die Initiative in der YACHT.

Februar

• Posse um die neue Schleifähre. Nachdem die ausgemusterte „Missunde II“ ­zurückgekauft und wieder in Betrieb genommen wurde, soll nun die neue „Missunde III“ für viel Geld umgebaut werden.
• Der ehemalige CEO von Sweden Yachts muss sich nach einer Firmenpleite wegen Steuervergehen vor Gericht verantworten. Derweil bleiben Yachtkäufer auf ihren Anzahlungen sitzen.
• Auftakt der 11. International Ocean Film Tour in Hamburg. In über 180 Städten werden Filme zu Meeres­umwelt und Wassersport ­präsentiert.
• Wissenschaftler der Universität Kiel stellen die Ergebnisse des Modellvorhabens Schlei vor. Drei Jahre lang wurde daran geforscht, wie Nährstoff­einträge in Küstengewässer durch die Landwirtschaft verringert werden können.
• In Barth wird ein neues Hafenbecken, als Teil einer großen Ferienanlage, geflutet. Die Schwimmsteganlage steht auch Gastliegern zur Verfügung.

März

• Marinearchäologen ent­decken vor Stockholm ein Schiffswrack aus dem 15. Jahrhundert. Es könnte sich dabei um das älteste bekannte kraweelgebaute Schiff aus dem Norden handeln.
• Rund 12 Millionen Euro investiert der Bund in das Projekt „MV Seagrass for Cli­mate“. Es soll den Seegras­bestand an der Küstenlinie Mecklenburg-Vorpommerns flächendeckend erfassen und den Weg für Neuanpflanzungen ebnen.
• Die dänischen Behörden haben nach Prüfung der Rechtslage klargestellt, dass auf dem Strand die Straßenverkehrsordnung gilt. Strandsegeln, wie auf Fanø oder Rømø üblich, ist damit künftig verboten.
• Der Pegel am Bodensee erreicht ein bedrohliches Tief von nur 2,75 Metern. Viele Segler, die ihre Boote zu Wasser bringen möchten, bleiben buchstäblich auf dem Trockenen sitzen.
• Der Bundesverband Wassersportwirtschaft (BVWW) und der Deutsche Boots- und Schiffbauerverband (DBSV) fusionieren zum Verband Maritime Wirtschaft Deutschland (VMWD). Geschäftsführer wird Karsten Stahlhut, der Präsident heißt Henning Mittelmann.

April

• Trumps Zölle erschüttern die europäische Bootsindustrie. Werften bricht der US-Markt weg. Hallberg-Rassy streicht ein Drittel der Stellen wegen Zöllen, Dollarschwäche und Inflation.
• Nach amerikanischem Vorbild führt Großbritannien ­eine elektronische Reise­erlaubnis (ETA) ein. Auch Segler aus der EU und der Schweiz sind betroffen. Anträge werden innerhalb von 72 Stunden bearbeitet und sollten mit entsprechendem Vorlauf gestellt werden.
• Auch Norwegen verschärft die Meldepflichten für das Befahren seiner Hoheitsgewässer durch Yachten, die länger sind als 15 Meter. Teil der Vorschrift ist die Pflicht, sich vor Törnbeginn umfassend behördlich zu informieren. Auch das Ankern und die Benutzung von Dingis muss gemeldet werden.
• Einfacher wird die Nutzung der Muringbojen in Dänemark. Fortan dürfen alle 300 Bojen von Danske Tursejlere (DT) und Danske Sejlunion (DS) auch von Nichtdänen genutzt werden. Es bedarf dafür nur einer bezahlten Mitgliedschaft bei DT.
• Marode und vom Einsturz bedroht, sucht der Leuchtturm Roter Sand einen neuen Heimathafen. Wohin die Reise des maritimen Wahrzeichens gehen wird, ist noch offen. Mehrere Orte haben Interesse angemeldet.

Mai

• Im schweizerischen Münsterlingen am Bodensee eröffnet eine neue Marina mit 185 Liegeplätzen. Im Gegenzug mussten 220 Muringbojen abgebaut werden, deren Nutzer nun Vormietrecht haben. Schon zu Baubeginn war der Hafen ausgebucht.
• In Warnemünde wird eine hochmoderne Sportschule eröffnet, die insbesondere der Förderung des Segelsports dienen soll. Damit verbunden ist die Hoffnung, Warnemünde als potenziellen Olympia-Austragungsort attraktiver zu machen.
• Absurde Szene am norwegischen Trondheimfjord: Ein 135-Meter-Containerschiff kracht auf die Küste und gräbt sich in den Vorgarten eines Wohnhauses ein.
• Licht aus auf der Flensburger Förde. Aufgrund einer technischen Störung fällt die Befeuerung des Leuchtturms Kalkgrund aus. Als Warnung liegen Kardinaltonnen aus. Die Störung wird die komplette Saison andauern.
• Eigentümerwechsel bei der HanseYachts AG. Andreas Müller steigt bei den Greifswalder Yachtbauern ein und löst damit den langjährigen Investor und Mehrheitseigner Aurelius ab.
• Nachdem der Nationalpark Ostsee vom Tisch ist, soll nun der Aktionsplan Ostseeschutz kommen. Schleswig-Holsteins Umweltminister Tobias Goldschmidt erläutert im YACHT-Interview die Maßnahmen und damit verbundene Einschränkungen für Wassersportler.

Juni

• Die 90. Nordseewoche erlebt teils stürmische Bedingungen. Rund 100 Yachten nehmen an Regatten wie dem Capitell-Cup Rund Helgoland teil. Den Abschluss bildet das neue Helgoland Off­shore Triangle, wobei Daniel Baums „Elida“ jeweils als First Ship Home eintrifft.
• Der Helga Cup verzeichnet mit knapp 80 Teams aus elf Nationen einen Teilnehmerinnenrekord. Die weltweit größte Frauenregatta findet zum achten Mal auf der Hamburger Außenalster statt und setzt mit 16 inklusiven Crews ein Zeichen für Teilhabe im Segelsport.
• Die im August 2024 vor Sizilien gesunkene 56 Meter lange Superyacht „Bayesian“ wird rund ein Jahr nach dem Unglück, das den Eigner und sechs seiner Gäste das Leben kostete, geborgen. Bei den Vorbereitungen kommt ein Taucher ums Leben.
• Wachwechsel bei Bavaria im fränkischen Giebelstadt. Norbert Leifeld übernimmt die Position des Geschäftsführers von Michael Müller.
• Der Brite Craig Wood überquert als erster dreifach amputierter Mensch den Pazifik im Alleingang. Nach 90 Tagen auf See und rund 7.506 Seemeilen erreicht er den Hafen von Hiroshima.

Juli

• Sorgen in der Urlaubssaison: In einer Warnung weist das schwedische Sjöfartsverket darauf hin, dass auf großen Teilen der Ostsee mit GPS-Störungen zu rechnen ist.
• In Berlin beginnt der Prozess gegen einen Segler, der verdächtigt wird, seinen Mitsegler im Skagerrak ermordet zu haben. Das Urteil wird erst am Ende des Jahres erwartet.
• Politiker fordern im Rahmen des Aktionsplans Ostseeschutz härtere Regeln für Wassersportler bei der Entsorgung von Schwarzwasser. Die YACHT macht den Fakten-Check anhand der bestehenden Vorschriften.

August

• Sinkende Wasserstände und zunehmende Verschlammung bedrohen den Wassersport am Steinhuder Meer. Ein Verein kämpft für den Erhalt des niedersächsischen Segelreviers.
• Die 15-mR-Yacht „Tuiga“ gerät während der Copa del Rey in einem Gewittersturm außer Kontrolle und verliert dabei ihr Gaffelrigg. Niemand wird verletzt.
• Nord- und Ostsee verzeichnen im Sommer 2025 Rekordtemperaturen, die bis zu zwei Grad über dem langjährigen Mittel liegen.

September

• Der Flensburger Schiffsbeschläge-Hersteller Niro Petersen meldet Insolvenz an. Fast zwei Jahre nach der Ostsee-Sturmflut von 2023 kämpft der seit 1965 bestehende Familienbetrieb mit den Folgeschäden und noch weiteren wirtschaftlichen Herausforderungen.
• ​Erstmals wird eine britische Yachtmaster-Lizenz in einen deutschen Segelführerschein umgeschrieben. Ein YACHT-Leser rang eineinhalb Jahre lang mit dem DSV, um diesen Präzedenzfall zu schaffen.
• Der Deutsche Hochseesportverband Hansa (DHH) feiert in Glücksburg sein 100-jähriges Bestehen.
• Das Ausschreibungsverfahren für die Sanierung des Yachthafens von Damp startet. Der Wiederaufbau des durch die Ostseesturmflut 2023 zerstörten Hafens soll im Herbst 2026 beginnen.

Oktober

• Laut einer Statistik wurden in Frankreich seit 2019 über 13.000 Boote demontiert und recycelt. Dabei waren 74 Prozent der zerlegten Boote wiederverwertbar.
• Die „Endurance“, mit der Ernest Shackleton 1914 in die Antarktis fuhr, war laut einem finnischen Forscher nicht für Packeis geeignet. Shackleton habe die Reise, die mit dem Untergang des Schiffs und einer spektakulären Rettungsaktion endete, im vollen Bewusstsein des bestehenden Risikos angetreten.
• Mit der Pure 42 absolviert das erste Boot einer neu gegründeten Kieler Werft den Testschlag. Bei der Wahl zu Europas Yacht des Jahres stellt sich die schnelle Explorer-Deckssalonyacht aus Aluminium der Konkurrenz.

November

• Das Bundesverkehrsministerium (BMV) legt den Entwurf einer neuen Verordnung vor, die das Führerscheinwesen modernisieren soll. Danach wird die Sportbootführerscheinpflicht in Deutschland gänzlich abgeschafft.
• Der Haushaltsausschuss des Bundestages stellt 30 Millionen Euro für die neu gegründete Deutsche Stiftung Maritimes Erbe bereit, die auch Traditionsschiffe fördern und bewahren soll.

Dezember

• Für die 80. Auflage des legendären Rolex Sydney Hobart Yacht Race sind insgesamt 142 Boote gemeldet. Mit dabei der Deutsche Jost Stollmann mit „Alithia“.