Heute begann vor dem Hanseatischen Oberlandesgericht in Hamburg der Strafprozess zu den Anschlägen auf die Nord-Stream-Pipelines. Angeklagt ist der ukrainische Staatsangehörige Serhii K., der zur Tatzeit Offizier einer Spezialeinheit der ukrainischen Streitkräfte war. Die Bundesanwaltschaft wirft ihm vor, im September 2022 ein siebenköpfiges Kommando geleitet zu haben, das von der „Andromeda“ aus Sprengsätze an drei Pipeline-Rohrsträngen angebracht haben soll.
Wie das Schiff dafür vorbereitet wurde und welche Verbindung zu einem Vercharterer in Breege bestand, warf schon 2023 einige nautische Fragen auf. Für die Leser der YACHT ist die Bavaria kein unbekanntes Schiff: Schon 2015 begleitete die Redaktion einen Überführungstörn der Mola-Flotte von Flensburg nach Rügen, auf dem auch die „Andromeda“ mitfuhr.
Mit der Charteryacht zur Pipeline-Sprengung?
Wie ein Rechercheverbund aus ARD-Hauptstadtstudio, SWR-„Kontraste“ und der „Zeit“ im März 2023 berichtete, sollen die Saboteure der Nord-Stream-Pipelines mittels Segelyacht zum Tatort gelangt sein. In der Nähe von Bornholm waren im September 2022 große Gaslecks an Nord Stream 1 und 2 aufgetreten.
Bei einem in Breege ansässigen Vercharterer soll „Spiegel“-Recherchen zufolge die Bavaria 50 „Andromeda“ mithilfe falscher Pässe gechartert und mit dem Sprengstoff beladen worden sein. Anschließend, so hieß es zunächst bei der „Zeit“, sei die Yacht in den Hafen Wieck auf dem Darß eingelaufen. Das aber konnte schon nicht sein: Der Hafen hat gerade einmal 1,40 Meter Wassertiefe, zu wenig für die Bavaria 50.
Wieck am Darß oder Wiek auf Rügen
Später wurde die Angabe korrigiert: Es sei der Hafen Wiek auf Rügen gewesen, hieß es nun. Wie das Darßer Wieck, liegt auch das Rügener Wiek am Bodden und ist nicht unbedingt als zwingendes Etappenziel zwischen Rostock und Bornholm bekannt. Die Ansteuerung erfolgt über das Fahrwasser Hiddensee und dann in den Wieker Bodden. Warum die Saboteure diesen Umweg in Kauf genommen haben, wurde aus den damaligen Recherchen nicht ersichtlich.
Auch der Beschluss des Bundesgerichtshof (BGH) vom 10. Dezember 2025 erwähnt Wiek auf Rügen. Nach dem dort geschilderten Ermittlungsstand sollen die Beteiligten dort an Bord gegangen sein. Zeugen zufolge wurde nach der Rückkehr Tauchausrüstung von Bord gebracht. Der vom „Spiegel“ genannte mutmaßliche Vercharterer der „Andromeda“ hat seinen Sitz im benachbarten Breege und wollte sich damals auf Anfrage nicht äußern.
Platz auf der „Andromeda“
Ob es überhaupt möglich ist, auf einer Bavaria 50 vier Taucher samt Ausrüstung, weitere Beteiligte sowie den ganzen Sprengstoff zu transportieren und die Sprengladungen ohne Kran am Tatort zu Wasser zu lassen, war 2023 noch weitgehend unklar.
Inzwischen gibt es dazu die Einschätzung eines Sachverständigen. Laut BGH war die Yacht baulich geeignet, die erforderliche Ausrüstung zu transportieren, zum Tatort zu fahren und dort als Basis für Tauchgänge zu dienen. Bei der Anmietung sei zudem um ein Beiboot gebeten worden, das für Tauchgänge genutzt werden konnte. Weitere Einzelheiten zu den Feststellungen des Sachverständigen nennt der Beschluss nicht. Ob und wie die Sprengsätze tatsächlich zu Wasser gebracht und an den Pipelines befestigt wurden, bleibt jedoch offen.
Die YACHT und die „Andromeda“
Während viele Einzelheiten dieses Agententhrillers, der sich zum Segelkrimi entwickelt hat, weiterhin ungeklärt sind, zeigt ein kurzer Blick ins YACHT-Archiv: Die YACHT war schon früh an Bord. Im Jahr 2015 begleiteten wir einen Überführungstörn der besonderen Art: Zwar ohne Sprengstoff und Taucher, dafür mit knapp 150 hoch motivierten Seglern, die die Mola-Flotte mit 30 Schiffen im Herbst von Flensburg nach Rügen überführten. Eine steile Lernkurve inklusive.
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David Ingelfinger
Volontär
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