Aktuelle Papierseekarten zählen zur Grundausstattung an Bord jeder Yacht. Nicht nur aus rechtlichen Gründen, sondern vor allem im Sinne der Sicherheit ist es entscheidend, bei der Navigation auf die neuesten nautischen Informationen zurückzugreifen.
Rechtliche Vorgaben für Seekarten
Laut Schiffssicherheitsverordnung müssen auf allen Schiffen unter deutscher Flagge aktuelle Papier-Seekarten mitgeführt werden, unabhängig davon, ob es ein elektronisches Seekartensystem gibt. Dies gilt auch für privat genutzte Sportboote. Die Wasserschutzpolizei kontrolliert die Einhaltung dieser Vorschrift und kann bei Verstößen Bußgelder verhängen, wie in der Vergangenheit schon des Öfteren passiert. Als aktuell gelten Karten, die auf dem Stand der aktuellen "Nachrichten für Seefahrer" sind. Für Sportboote reichen nichtamtliche Ausgaben, wie die des Delius Klasing Verlages.
Neukauf von Seekarten
Die einfachste Methode zur Aktualisierung ist der Kauf neuer Kartensätze. Gerade sind die Sportbootkarten des Delius Klasing Verlages erschienen, die hier bestellt werden können.
Aktualisierung von Sportbootkarten
Kostengünstiger und nachhaltiger als ein Neukauf ist es, vorhandene Karten selbst zu berichtigen. Dafür stellen Kartenverlage jährlich Berichtigungssätze bereit und veröffentlichen zusätzlich unterjährig Korrekturen in unterschiedlichen Intervallen. Diese umfassen alle wichtigen Änderungen – entweder als Deckblätter zum Aufkleben oder als schriftliche Anweisungen zur Korrektur.
Für die Berichtigung benötigt man:
- Aktuelle Berichtigungsunterlagen (PDF oder Papierversion)
- Scharfe Schere
- Wasserfester Stift
- Wasserfester Klebestift
- Eventuell Skalpell zum Entfernen alter Einträge
Der Arbeitsablauf gestaltet sich wie folgt:
- Berichtigungsunterlagen sorgfältig studieren und Änderungen den Kartenblättern zuordnen
- Deckblätter exakt ausschneiden
- Alte Einträge vorsichtig entfernen
- Deckblätter präzise aufkleben, dabei auf korrekte Positionierung achten
- Textliche Änderungen mit wasserfestem Stift eintragen
- Aktualisierungsstand am Kartenrand vermerken
Der Zeitaufwand beträgt je nach Umfang der Änderungen etwa 1 bis 3 Stunden pro Kartensatz. Die Kosten für einen Berichtigungssatz liegen bei 20-40 Euro, deutlich günstiger als der Neukauf kompletter Kartensätze. Eine Anleitung mit Bildern finden Sie hier.
Vorteile der eigenständigen Aktualisierung
Neben der Kostenersparnis bietet die manuelle Berichtigung weitere Vorteile:
- Intensivere Auseinandersetzung mit dem Kartenmaterial
- Besseres Verständnis für Veränderungen im Revier
- Flexibilität bei der Aktualisierung, auch unterwegs möglich
- Nachhaltige Nutzung vorhandener Karten
Zudem lassen sich die Berichtigungsunterlagen als PDF auch auf Mobilgeräten mitführen und bei Bedarf unterwegs abrufen.
Grenzen der Papierkartenaktualisierung
Die manuelle Berichtigung stößt an ihre Grenzen, sobald sich Kartenausschnitte oder Maßstäbe grundlegend verändern. Dann lässt sich der Neukauf einzelner Kartenblätter kaum vermeiden. Auch bei sehr umfangreichen Anpassungen kann der Aufwand für die eigene Berichtigung schnell unverhältnismäßig groß werden.
Elektronische Seekarten auf Plottern lassen sich in den meisten Fällen nicht einfach manuell aktualisieren. Stattdessen ist üblicherweise der Kauf eines neuen, aktualisierten Kartenchips nötig. Einige Anbieter – etwa Navionics – ermöglichen immerhin für einen begrenzten Zeitraum kostenlose Online-Updates.
