NiederlandeDas müssen Skipper 2026 wissen (2/3) - Rund um Amsterdam

Alexander Worms

 · 13.05.2026

Die Oranjesluizen: Der Schleusen­komplex ist das zentrale Tor im Wasserstraßennetz rund um Amsterdam.
Foto: Bodo Müller

Themen in diesem Artikel

Brücken, Baustellen und neue Regeln: In den Niederlanden wird 2026 zur Bewährungsprobe für Infrastruktur und Wassersport. Ein Überblick über alles, was Skipper jetzt wissen müssen.
Alle Neuerungen, Veränderungen und Behinderungen im Überblick:


Revierupdate Niederlande 2026:


Buitenhuizer Brug

Es ist wie ein Déjà-­vu: Die erste Brücke von Norden kommend am Noordzeekanaal in den Zijkanaal C ist defekt. Diese Brücke gehört zum westlichen Teil der Staande Mastroute, der damit für Segel­yachten unpassierbar ist. Leider ist auch der östliche Teil nicht befahrbar. Damit ist die Staande Mastroute derzeit noch nicht befahrbar. Rijkswaterstaat kann kein konkretes Datum für eine Reparatur nennen.

Noordzeekanaal

Der viel befahrene Kanal war bereits durchgehend in Sektoren unterteilt, die auf dem UKW-Funk an Bord gehört werden müssen. Nun ist rund um den Hauptbahnhof von Amsterdam ein weiterer Funksektor hinzugekommen. Yachten müssen sich nicht aktiv anmelden, aber hörbereit sein.

IJ

Es ist beschlossene Sache: Die Brücke übers IJ soll kommen. Sie wird das Java-eiland und den Aeolushaven miteinander verbinden und wahrscheinlich je Fahrtrichtung eine bewegliche Öffnung haben. Der Bautermin hat sich nach hinten verschoben, die Kosten steigen. Die Fertigstellung ist momentan für 2035 geplant.

Die Strecke vom IJmeer bis zur Schellingwouderbrug hat ein Fahrwasser neben dem eigentlichen Fahrwasser, das speziell für Freizeitboote gedacht ist. Dieses kann derzeit nur bis zwei Meter Tiefgang genutzt werden. Gleiches gilt für die Wartebereiche an der Schleuse. Bei mehr als zwei Metern Tiefgang sollten diese Bereiche gemieden werden.

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Schipholbrug

Die wichtige Brücke in der östlichen Staande Mastroute südlich von Amsterdam wurde neu gebaut. Die Eröffnungsfeier war schon geplant. Doch dann wurden Teile der Brücke bei einem letzten Test wieder zerstört. Vieles muss erneuert und verbessert werden. Ob die geplante Wiedereröffnung noch in diesem Jahr stattfinden kann, ist derzeit unklar.

Vecht

Ab der Saison 2026 ist eine Vignette für die Vecht in Weesp Pflicht. Die „Door­vaart­vi­gnet voor Amsterdam en Weesp“ kostet 45 Euro und ist drei Jahre gültig.


Revierupdate Niederlande 2026:


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