Brücken, Baustellen und neue Regeln: In den Niederlanden wird 2026 zur Bewährungsprobe für Infrastruktur und Wassersport. Ein Überblick über alles, was Skipper jetzt wissen müssen.
Rijkswaterstaat, die oberste Behörde für Wasserbau und Infrastruktur in den Niederlanden, verwaltet 1.149 Brücken, 157 von ihnen sind beweglich. Die vielen kommunalen und provinzialen Bauwerke sind darin nicht enthalten. Zum Vergleich: Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung in Deutschland kümmert sich um 1.300 Brücken bundesweit, also verteilt auf eine etwa zehnmal so große Fläche. Für die Niederlande ist die Infrastruktur eine Herkulesaufgabe, denn auch die Art der Querung spielt dabei eine Rolle.
So steht etwa die Erneuerung der Van Brienenoordbrug an. Sie führt eine sechsspurige Autobahn über die Nieuwe Maas in Rotterdam und ist beweglich. Man stelle sich vor, die Elbbrücken in Hamburg wären ungefähr zehnmal so hoch und beweglich und müssten neu gebaut werden. In Deutschland wäre das wohl eher ein Generationenprojekt.
Auch das Jahr 2026 steht in den Niederlanden im Zeichen der Infrastruktur. Die Wiedereröffnung der Staande Mastroute steht auf der Kippe, in Friesland nimmt die Planung der neuen Brücken über den Prinses-Margriet-Kanal Gestalt an, und Amsterdam diskutiert weiter über die Brücke(n) über das IJ. So könnte 2026 eine recht spannende Saison werden.
Apropos spannend: Das Thema WC-Versiegelung, also das dauerhafte und überwachte Verschließen des Fäkalienauslasses, das seit einigen Jahren intensiv diskutiert wird, begleitet uns auch weiterhin, allerdings gibt es immer noch keinen Beschluss oder gar ein definitives Datum, wann sie kommen soll. Was sich geändert hat, sind zwei Dinge: Erstens gibt es nun die ersten zugelassenen Reinigungsanlagen am Markt (ihr Fehlen war einer der Gründe, warum zuletzt noch verschoben wurde), und zum anderen leitet nun die Partei D66 die Regierung. Aus ihren Reihen kam seinerzeit die Gesetzesinitiative zur Versiegelung. Es könnte also sein, dass bald Bewegung in das Thema kommt. Wenn das allerdings jetzt nicht geschieht, wird es wohl auf ewig von der Agenda verschwinden. Wir werden sehen und berichten.
Alle Neuerungen, Veränderungen und Behinderungen im Überblick:
Seit Anfang November ist das neue Vessel-Traffic-Service-Gebiet „Off Texel“ in der Nordsee offiziell in Betrieb. Dadurch wurde eine aktive Überwachung des Verkehrs auf den nördlichen und südlichen Schifffahrtsrouten oberhalb der Westfriesischen Inseln eingeführt. Das Verkehrstrennungsgebiet befindet sich nordwestlich von Texel und wird radarüberwacht. Wer es befahren will, muss sich auf UKW-Kanal 63 anmelden.
Der Begriff LAT für die Lowest Astronomical Tide wird umbenannt in ALAT (Average Lowest Astronomical Tide). Die Änderung gibt an, dass auch LAT eine statistische Glättung über 18 Jahre beinhaltet. Bei der Berechnung ändert sich nichts, ALAT = LAT. Nur der Name wird etwas präziser.
Die Messe Boot Holland findet nicht mehr statt. Die kleine Messe im Frühjahr in der friesischen Hauptstadt Leeuwarden fand nicht genügend Aussteller, um wirtschaftlich rentabel zu sein. Eine Indoormesse weniger, eine Inwater-Messe mehr: Am 23. und 24. Mai findet die Sneek-in-water statt. Die Messe wird auf dem Starteiland im Sneekermeer veranstaltet. Mehr Infos unter: sneekinwater.nl
Die Kultkneipe „Bierhalle“, deren Ende wir im Revierupdate vom letzten Jahr noch vermeldeten, hat einen neuen Pächter gefunden und wird nun doch weiterbetrieben. bierhalle.nl
Die beliebte Watersport-App hat nun auch alle Marrekriteplätze integriert. So kann man zum Beispiel direkt eine Route zum Lieblingsanleger von der App planen lassen.
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Die beiden Brücken über den Prinses-Margriet-Kanal sind genauso alt wie die in Uitwellingerga (nachfolgend), funktionieren aber noch. Ab etwa 2030 sollen auch sie erneuert werden. Anwohner und Wassersportler sind in die laufenden Planungen involviert.
Von 2029 bis 2031 soll eine neue bewegliche Brücke gebaut werden. 2025 wurde der bewegliche Mittelteil entnommen und eine provisorische feste Brücke errichtet. Segler über 7,10 Meter müssen deshalb weiterhin einen Umweg durch Sneek in Kauf nehmen.
Durch die Umleitung der Yachten wird es in Sneek ziemlich voll. Deshalb begleiten Stewards den Verkehr in leuchtend orangefarbenen Booten durch die Stadt. Sie koordinieren, wer wann fahren darf. Im noch engeren IJlst werden keine Stewards eingesetzt.
Das beliebte Brettspiel gibt es jetzt auch als Elfsteden-Version, also mit Bezug auf das berühmte Schlittschuhrennen. Auf dem Spielfeld finden sich Städtenamen und Orte in Friesland. Eine Art Frieslandurlaub für zwischendurch. Für 59,95 Euro bei: shopfriesland.nl