Noch ist die aktuelle ORC-Saison in vollem Gange. Die Europameisterschaft ist vom 7. bis 15. August in Kleipeda in Lettland in Sicht. Die Teilnehmerzahlen für den EM-Gipfel sind mit insgesamt 34 Meldungen in vier Klassen aber überschaubar. Lars Hiddes Mat 1220 “Pure”, die in diesem Jahr schon die Deutsche Meisterschaft der Seesegler Offshore gewonnen hat, ist eines von nur zwei gemeldeten A-Klasse-Booten für Kleipeda.
Die ORC-WM 2027 ist jetzt schon Gesprächsthema Nummer eins
Lars Hidde hatte nach der IDM Offshore im Rahmen der Nordseewoche gegenüber dem Deutschen Segler-Verband gesagt: “Für die EM hoffen wir noch auf viele Meldungen, damit wir nicht alleine um die Tonnen segeln. Die Unsicherheit vieler Seesegler aufgrund der Nähe Litauens zu Russland ist derzeit groß. Zur Weltmeisterschaft in Kopenhagen werden sicher deutlich mehr Teams kommen.”
In Klasse B steht Erik Stannows dänische XR-41 “Dixi 5” mit ihrer mehrheitlich deutschen Crew um Projektmanager Gordon Nickel und weitere namhafte Akteure wie RVS-Boss Bertil balser ebenso auf der Meldeliste für die nahende Europameisterschaft wie die X-41 “Aja” (KSSS/ASVW) von John Victorin. Im 24-Boote-Feld der EM-Klasse C wird Eike Claas Carminckes Mat 1010 “Matchbox” voraussichtlich das einizige Boot unter deutscher Flagge sein.
Mehr als über die nahende EM aber wird schon jetzt in ORC-Kreisen über die Garmin ORC Weltmeisterschaft 2027 im kommenden Jahr in Kopenhagen gesprochen. Auch das ORC selbst hat in Zusammenarbeit mit dem Kongelik Dansk Yachtklub gerade gut 13 Monate vor der WM in Dänemark das Meldeportal geöffnet. Gemeldet werden kann in Klasse 0 (16.400 ≥ CDL > 13.550), A (13.550 ≥ CDL > 11.270), B (11.270 ≥ CDL > 9.630) und C (9.630 ≥ CDL > 8.000).
Zum Kopenhagener WM-Gipfel zuhause im Skovshoved Harbour
Eröffnet wird die ORC-WM im kommenden Jahr mit einem langen Offshore-Rennen ab 9. August. Es folgen Kurzrennen am 11. und 12. August, ein kürzeres Offshore-Rennen am 13. August, abschließende Inshore-Wettfahrten und die Siegerehrung am 14. August. Regattazentrum der ORC-Weltmeisterschaft ist 2027 der Skovshoved Harbour. Auch bei der Kieler Woche war das Gipfel-Event schon ein gutes Jahr vorher vielfach Thema.
Wer auf der Förde vorne war, hat auch die Kopenhagen-WM im Visier. Etwa Sönke Meier Swatzki und seine Crew auf der neuen Cape 31 “Niramo”. Zwar bleibt für die Mannschaft und auch weitere Cape-31-Fans wie Michael Berghorns Crew auf “Halbtrocken 3.1” das Einheitsklassensegeln wichtig, dennoch haben sie bei der IDM Inshore in Kiel auch gezeigt, dass ihre Boote mit hohem Spaßfaktor in ORC auftrumpfen können. Was wiederum der ORC-WM in Kopenhagen zusätzliche Spannung bringen wird.
Auch Jens Kuphal, dessen Team bei der IDM Inshore zur Kieler Woche auf der XR-41 “eXiteR” das Podium in ORC A/B auf Platz vier knapp verpasste, hat für die Garmin ORC-WM 2027 große Hoffnungen. Schon nach dem MaiOR-Erfolg hatte Eigner und Steuermann Jens Kuphal gesagt: “Bei den EMs haben wir den ganzen Medaillensatz beisammen, aber dieser Titel fehlt uns noch. Klar müssen wir bis dahin noch Schritte nach vorne machen, aber das ist das ultimative Ziel.”
Zur ORC-WM in Kopenhagen: gute Segelbedingungen im Öresund erwartet
Die Kopenhagener haben sich schon gut gerüstet: eine neue Bootsflotte fürs Regattamanagement, robotergesteuerte Tonnen und die Erfahrung des Wettfahrtleitungsteams von mehr als 23 Regatten pro Jahr unter dem Dach des Königlich-Dänischen Yachtclubs bilden das Fundament für die Weltmeisterschaft. Auch die Vakaros Atlas 2 RaceSense-Technologie kommt zum Einsatz.
Ebenso neu wird die WM-Zentrale selbst sein, wie die Sportdirektorin Ann-Marie Mohr vom Königlich-Dänischen Yachtklub erzählte: “Die ORC-WM wird das erste große internationale Event sein, das von unserem neuen Clubhaus in Skovshoved aus ausgerichtet wird. Zusammen mit der einzigartigen Atmosphäre des Hafens und den hervorragenden Segelbedingungen auf dem Öresund wird dies unserer Überzeugung nach ein wahrhaft erstklassiges Meisterschaftserlebnis bieten.“
Die Veranstalter erwarten einen hohen Zuspruch und haben potenzielle Teilnehmer bereits um frühzeitige Meldung gebeten. Als Anreiz dafür gilt der Frühbucherrabatt bis 31. Mai 2027. Den Allzeit-ORC-WM-Teilnahmerekord hält vorerst der Kieler Gipfel von 2014 mit 151 Booten.
Unvergessen ist bei vielen Seeseglern immer noch die ORC-WM von Kiel 2023, als es im stürmischen Rock ‘n’ Roll auf der Förde zur Sache ging:
Tatjana Pokorny
Freie Reporterin Sport
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