Es blieb spannend bis zum Schluss. Das galt bei der 91. Nordseewoche sowohl für den berechneten Sieg und die Platzierungen im Pantaenius Rund Skagen Rennen als auch die Entscheidungen im Titelkampf bei der Internationalen Deutschen Meisterschaft Offshore der Seesegler. Im Langstreckenklassiker hatte bereits am Mittwoch Henri de Bokays Elliot 52 SS “Rafale” die Line Honours geholt.
Pantaenius Rund Skagen Rennen: “Rafale” gewinnt gesegelt und berechnet
Die in der zweiten Halbzeit über weite Strecken rauschende Fahrt hat der Rakete vom Verein Seglerhaus am Wannsee und ihrer zwölfköpfigen Crew nun auch den ORC-Gesamtsieg im Pantaenius Rund Skagen Rennen der Nordseewoche beschert. Dass bei der schnellen Runde um Skagen am Ende gut eineinhalb Stunden zum 26 Jahre alten “Uca”-Rekord fehlten, ist schon bekannt.
Inzwischen hat die Rekordstory aber noch eine weitere Wendung genommen, die bei künftigen Auflagen des Pantaenius Rund Skagen Rennens möglicherweise Einfluss auf die Festlegung der Ziellinie nehmen oder gar die Anerkennung eines neuen Rekords nach sich ziehen könnte. Weil der “Uca”-Rekord im Jahr 2000 bereits bei Kiel Leuchtturm gezeitet wurde, die Flotte im Pantaenius Rund Skagen Rennen inzwischen aber erst einige Seemeilen weiter vor dem Olympiazentrum Kiel-Schilksee die Ziellinie passiert, sind die Zeiten nicht ganz vergleichbar.
Daher hat sich die Wettfahrtleitung der Nordseewoche gemeinsam mit TracTrac die Zeit recherchiert, zu der “Rafale” in diesem Jahr Kiel Leuchtturm passiert hat. Doch auch da fehlten dem schnellen Racer aus der Hauptstadt noch 19 Minuten zur Bestmarke. Womit der “Uca”-Rekord auch in Zukunft zu knacken bleibt. Doch den großen Preis im Pantaenius Rund Skagen Rennen hat sich in diesem Jahr die “Rafale”-Crew um Steuermann Malte Päsler und Navigator Robin Zinkmann verdient.
Lars Hiddes “Pure” gewinnt IDM-Offshore
Der Wanderpreis ist eine große Bronzeguss-Skultur in Form eines Wikingerschiffs aus den Werkstätten des in diesem Jahr verstorbenen Bildgießers und Seglers Hermann Noack. Nordseewoche-Partner Pantaenius hat den Preis 1994 für das schnellste Boot “nach häufigster Vermessung” – aktuell war und ist das ORC – im 510 Seemeilen langen Rennen von Helgoland rund Skagen nach Kiel gestiftet. “Rafale” gewann das Rennen berechnet vor Jonas Hallbergs neuer JPK 10.50 “Hinden” (Kieler Yacht-Club), die zuvor gerade im Baltic 500 triumphiert hatte, und Lars Hiddes zwei Jahre junger MAT 1220 “Pure” (Blankeneser Segel-Club).
Mit diesem dritten Platz beim Langstreckenklassiker hat die “Pure”-Crew mit einigen erfahrenen und vielen jungen Seglern um Linus Döpp nach ihren beiden Leichtwind-Rennsiegen im abgekürzten Sundowner und im ebenfalls verkürzten Capitell Cup Rund Helgoland den Titel bei der Internationalen Deutschen Meisterschaft Offshore fulminant abgeräumt. Bei insgesamt nur zehn Punkten auf dem IDM-Konto reichten der “Pure” mit Stratege Matti Cipra und Navigator Max Schuberth nach der Leicht- und Starkwindprüfung im Pantaenius Rund Skagen Rennen 6.5 Punkte Vorsprung auf “Hinden” zum Titel.
IDM-Bronze gewann “Rafale”, die sich in den beiden Auftaktrennen “light” bestmöglich durch die von der Elliot wenig geliebten flauen Winde durchgekämpft hatte, aber nicht über die Plätze sechs und acht hinausgekommen war. Auf die IDM-Plätze vier und fünf segelten in den insgesamt drei Wettfahrten mit Michael Schlees X-35 “Alexis (Wassersportverein Wulsdorf) und Daniel Baums Einzelbau “Elida” (Hamburger Segel-Club).
Parallel zur Meisterschaft konnten zehn weitere Yachten das Pantaenius Rund Skagen Rennen ins Ziel bringen. Nordbert Drückers BM 53 “Sunbird” (Verein Bremer Segelfreunde) kam nach 2 Tagen, 19 Stunden, 4 Minuten und 58 Sekunden ins Ziel und setzte sich auch berechnet klar gegen Frederik Linthouts Varianta 44 “FredFisher” (Norddeutscher Regatta Verein) und Ferdinand Muths X-332 “Peggy” (DHH-Regatta-Gruppe) durch.
Nicht neu war, dass die abschließende Langstrecke der 91. Nordseewoche ihre Teilnehmer intensiv geprüft hat. Ob in der Flautenfalle an der dänischen Westküste, bei der für viele extrem ruppigen und vielfach von Seekrankheit an Bord und einigem Bruch begleiteten Passage rund Skagen oder beim Stop-and-Go – je nach Bootsgröße mehr Stopp oder mehr Go – im Endspurt nach Kiel: Das Pantaenius Rund Skagen ist und bleibt eine Riesenherausforderung.
Ein großer europäischer Klassiker: das Pantaenius Rund Skagen Rennen
“Wir sind mit unserem Boot auch die Langstrecken im Zuge der Weltmeisterschaft oder Rund Bornholm gefahren. Die fand ich alle wesentlich weniger anspruchsvoll als dieses. Ich finde, das Pantaenius Rund Skagen ist einer der großen Klassiker, die wir hier in erreichbarer Distanz haben”, hielt der neue Deutsche Meister Lars Hidde aus Hamburg fest.
Den letzten Helden im Pantaenius Rund Skagen Rennen hat Pantaenius Deutschland hier einen Schlussclip gewidmet. Das “Best-of-on-Board”-Reporterspezial folgt noch.
Tatjana Pokorny
Freie Reporterin Sport
