Die Premiere der Swan Porto Rafael Challenge brachte mehr als 30 Yachten aus 16 Nationen an die sardische Küste. Das neue Event im ClubSwan-Racing-Kalender verbindet ambitioniertes Regattasegeln mit mediterranem Ambiente zwischen Granitfelsen und kristallklarem Wasser des La Maddalena Archipels. Die Marina di Porto Rafael empfing Eigner, Crews und Gäste zu einer Woche, die Weltklasse-Regattem mit der charakteristischen Gastfreundschaft des ClubSwan Racing-Zirkels vereint. Teilnehmer aus Österreich, Brasilien, Kroatien, Ägypten, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan, Monaco, den Niederlanden, Spanien, der Schweiz, der Türkei, den Vereinigten Arabischen Emiraten, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten treten in den Swan One Design Klassen an. Die Veranstaltung zählte für die ClubSwan 50 Klasse gleichzeitig als Europameisterschaft.
Marcus Brenneckes “Hatari” mit Taktiker Nick Asher dominierte die ClubSwan 50 Flotte und baute die Führung in der provisorischen Nations League Wertung aus. Hendrik Brandis' “Earlybird” mit Manu Weiller als Taktiker belegte den zweiten Rang. Leonardo Ferragamos “Cuordileone” mit Paul Cayard an Bord komplettierte das Podium. Die Bedingungen am ersten Tag boten mit auffrischendem Westwind ideale Voraussetzungen für den Auftakt. “Hatari” führt nach den Eröffnungswettfahrten vor “Lady Ghada” und “Olymp”. Die Nations League entwickelt sich in der zweiten Saisonhälfte zu einem zunehmend engen Kampf, bei dem jede Wettfahrt zählt.
“Fra Martina” der Brüder Edoardo und Vanni Pavesio mit Taktiker Lorenzo Bressani gewann die ClubSwan 36 Klasse. Edoardo Ferragamos “Cuordileone” mit Michele Regolo als Taktiker folgte auf Platz zwei. Nikolay Burkarts “Goddess” mit David Chapman komplettierte die Top drei. Nach dem ersten Tag führte “Cuordileone” die Wertung vor “Fra Martina” und “Goddess” an. Die ClubSwan 36 Flotte lieferte über die gesamte Regatta enge Positionskämpfe.
Giulio Gattis “Anya” setzte sich in der ClubSwan 28 Klasse durch. “Play Bigger” belegte den zweiten Platz, Lorenzo Bressanis “Black Swan” wurde Dritter. Die ClubSwan 28 Flotte startete erst am dritten Tag in die Regatta und sorgte für zusätzliche Spannung auf dem Wasser. Die kleinste One Design Klasse ergänzte das Starterfeld um eine weitere Dimension.
Der zweite Tag brachte einen kompletten Wetterumbruch. Gewitter und instabile Bedingungen zwangen das Wettfahrtkomitee zur Absage aller geplanten Wettfahrten. Die Flotte blieb an Land, die Wertungen blieben unverändert. Die Atmosphäre rund um die Marina di Porto Rafael war trotz der Unterbrechung lebendig. Eigner, Crews und Gäste nutzten das Sozialprogramm und erkundeten die Umgebung.
Am dritten Tag kehrte die Flotte unter deutlich besseren Bedingungen aufs Wasser zurück. Stabiler Wind ermöglichte drei Wettfahrten und enge Positionskämpfe in allen Klassen. Die Ergebnisse prägten sowohl die Event-Wertung als auch die Nations League Gesamtwertung. Die ClubSwan 28 Flotte nahm ihren mit Spannung erwarteten Wettkampf auf. Der Freitagabend bot einen besonderen Höhepunkt, als sich die Eigner zum Dinner in der malerischen Piazzetta der Marina di Porto Rafael versammelten. Das Ambiente mit Blick aufs Meer und sardischer Atmosphäre verkörpert den Gemeinschaftsgeist der Swan-Familie, bei der sportliche Leistung und Gastfreundschaft zusammentreffen.
Der Samstag testete die Crews mit schwachen Winden. Die anspruchsvollen Bedingungen verlangten Geduld, taktisches Bewusstsein und präzise Bootsbeherrschung. Jedes Manöver und jede strategische Entscheidung gewann an Bedeutung. Die Konstanz über alle Wettfahrten wurde zum entscheidenden Faktor.
„Es ist immer wunderbar, nach Italien zurückzukommen", sagte Paul Cayard, Taktiker der ClubSwan 50 “Cuordileone”. „Eine Flotte von 25 Booten an einem so traumhaften Ort wie Porto Rafael segeln zu sehen, ist etwas ganz Besonderes. Die Kombination aus dieser unglaublichen Location, dem Wettkampf und dem Enthusiasmus der Swan Eigner und Crews macht dieses Event zu einer fantastischen Ergänzung des ClubSwan Racing Kalenders."
ClubSwan 50:
ClubSwan 36:
ClubSwan 28:

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv
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