YACHT 20/2026SailGP, Hanse 461 und Hydrogeneratoren

Pascal Schürmann

 · 16.09.2026

YACHT 20/2026: SailGP, Hanse 461 und HydrogeneratorenFoto: SailGP/Ricardo Pinto; KI-bearbeitet
Das Titelbild zeigt das französische SailGP-Team auf der Rekordpiste vor Sassnitz.
Jetzt in der neuen YACHT 20/2026: ein Bericht über das rasante SailGP-Wochenende vor Sassnitz, ein Exklusivtest der neuen Hanse 461 und ein Vergleich von zehn Hydrogeneratoren. Dazu: Spätsommersegeln am Gardasee, die Nominierten für Europas Yacht des Jahres und eine neue Folge unserer KVR-Regelkunde-Serie.

Themen in diesem Artikel

Die Topthemen der Ausgabe

ThemaDarum geht es
SailGP SassnitzRekorde, Rennen und die Perspektive des deutschen Teams beim Heimspiel vor Rügen
Hanse 461Exklusivtest der überarbeiteten Fahrtenyacht aus Greifswald
HydrogeneratorenZehn Systeme im Vergleich: Ertrag, Funktion und Kosten
GardaseeSpätsommertörn mit Segeln und Kulinarik rund um Riva
Yachten des Jahres21 nominierte Boote im Wettbewerb um Europas Bootsbau-Oscar
RegelkundeDritter Teil der Serie: Welche Schiffe haben wann Vorrang?

Der SailGP hat sich vor Sassnitz erneut als Regatta zum Zuschauen erwiesen. Die F50-Katamarane flogen dicht vor den Tribünen über den Kurs, 15.000 Zuschauer erlebten zwei Tage mit Sonne, Regenbogen und viel Wind. Das französische Team erreichte dabei 107,63 Kilometer pro Stunde. Auch Team Germany setzte mit 104,6 Kilometern pro Stunde ein Ausrufezeichen und gewann zwei Rennen.

Der Heftreport blickt hinter die Resultate: Wie erlebte die deutsche Crew die Rennen? Welche Entscheidungen machten den Unterschied? Und warum eignet sich Sassnitz so gut als Bühne für die Segel-Formel 1? Die aktuelle Online-Analyse “Sassnitz bleibt die Rekordpiste” liefert dazu den Hintergrund zum schnellsten Wochenende der SailGP-Geschichte.

Hanse 461: mehr als ein Facelift?

Die Hanse 461 tritt die Nachfolge der erfolgreichen 460er an. Die Greifswalder Werft hat ihr 14-Meter-Modell in vielen Bereichen überarbeitet: Das Heck ist größer, die Badeplattform wird zum Beach Club, ein festes Hardtop ist verfügbar und unter Deck stehen acht Kabinenlayouts zur Wahl.

Im Exklusivtest klärt die YACHT, ob diese Änderungen den Fahrtencruiser tatsächlich voranbringen. Es geht nicht nur um mehr Ausstattung und Auswahl, sondern um die entscheidende Frage auf dem Wasser: Wie segelt die neue 461, wie lässt sie sich bedienen und wie sinnvoll sind die Details im Alltag? Erste Eindrücke und Bilder des Testboots gibt es online: Hanse 461 im YACHT-Test.

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Hydrogeneratoren: Strom durch Strömung

Autarkie an Bord bleibt ein wichtiges Thema, besonders für Langfahrtcrews und Eigner mit hohem Strombedarf. Nach Solar- und Windgeneratoren geht die Ausgabe der Frage nach, was ein Hydrogenerator leisten kann. Zehn Geräte treten im Vergleich an. Sie erzeugen Strom, indem ein Propeller am Heck durch die Fahrt durchs Wasser angetrieben wird.

Der Test soll zeigen, wie viel Energie tatsächlich in die Batterien fließt, welche Systeme sich für welche Fahrtprofile eignen und mit welchen Kosten gerechnet werden muss. Entscheidend ist dabei der Blick auf die gesamte Anlage: Geschwindigkeit, täglicher Verbrauch, Batteriekapazität und Einbauaufwand bestimmen, ob sich ein Hydrogenerator an Bord wirklich lohnt.

Gardasee: Saisonfinale unter den Alpen

Der Gardasee bietet im Spätsommer eine besondere Mischung aus Thermik, Bergkulisse und italienischem Lebensgefühl. Rund um Riva beginnt Ende September der Mese del Gusto. Der Genussmonat verbindet Segeln mit kulinarischen Veranstaltungen in Riva, Torbole, Arco und dem Hinterland. Der Revierbericht führt an den nördlichen Teil des Sees und zeigt, warum sich die Saison dort verlängern lässt.

Europas Yacht des Jahres: 21 Kandidaten

Welche Boote prägen die kommende Saison? Die YACHT stellt 21 nominierte Modelle für die Auszeichnung „Europas Yacht des Jahres“ vor. Die Bandbreite reicht von sieben bis 17 Meter Länge. Für Leser ist die Übersicht eine erste Orientierung vor den Herbstmessen und vor allem vor der Frage, welche Konzepte, Rumpfformen und Ausstattungsdetails im Neubootmarkt künftig stärker werden.

Regelkunde: Vorrang richtig einordnen

Im dritten Teil der Serie geht es um Schiffe, die manchmal oder immer Vorrang haben. Gerade in Begegnungen mit Berufsschifffahrt, manövrierbehinderten Fahrzeugen oder Spezialfahrzeugen reicht es nicht, einzelne Merksätze abzurufen. Entscheidend ist, Fahrzeugtyp, Situation und mögliche Einschränkungen früh zu erkennen.

Die neue Folge baut auf den bisherigen Beiträgen zur KVR und guter Seemannschaft auf. Sie übersetzt die Regeln in die Praxis an Bord und schärft den Blick für Situationen, in denen Abstand und vorausschauendes Handeln wichtiger sind als vermeintliches Recht.

Weitere Themen im Heft

Die Ausgabe berichtet außerdem über German Classics, die ARC Baltic, Starlink, 60 Jahre Opti und den Segler Philipp Hympendahl. Im Reiseteil geht es um einen Blaualgen-Alarm auf der Ostsee, Häfen im Markermeer sowie einen Abenteuerturn von Singapur durch Indonesien und Malaysia bis in die Straße von Malakka.

Vorgestellt werden zudem der Performance-Cruiser Solaris 44 und der Hightech-Trimaran Ipsum 45. Ein Porträt erinnert an den Hochseesegel-Pionier Ludwig Schlimbach, dessen Wirken bis heute nachhallt. Im Yachtmarkt stehen vier trailerbare Kleinkreuzer unter sieben Meter im Kurz-Check. Und die Ausgabe besucht die „Thor Heyerdahl“, auf der Jugendliche seit vier Jahrzehnten Verantwortung und Teamarbeit lernen.

Buchtipps

Alpenseen verbindet eindrucksvolle Bilder mit einem Revierblick auf Seen in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Italien. Der Gardasee gehört ausdrücklich dazu. Der Band liefert keine Törnplanung im nautischen Detail, vermittelt aber die Landschaft, Stimmung und Vielfalt alpiner Wassersportreviere. Damit ergänzt er den Heftreport für Leser, die den Spätsommer am Gardasee nicht nur als Ziel für die nächste Ausfahrt, sondern auch als besonderes Reiseerlebnis entdecken wollen.

Die Seemannschaft bündelt Schifffahrtsrecht, sichere Bootsführung, Manöver, Navigation und Wetterkunde in einem umfassenden Nachschlagewerk. Zum dritten Teil der Regelkunde-Serie liefert das Buch die vertiefende Grundlage: Es erklärt, wie sich Regeln auf See und Binnenwasserstraßen einordnen lassen und welche Verantwortung Skipper in Begegnungssituationen tragen. Praktisch ist es vor allem als Begleiter zum Auffrischen vor dem nächsten Törn.

Welches Thema aus der YACHT 20/2026 lesen Sie zuerst: die SailGP-Reportage, den Test der Hanse 461, den Hydrogeneratoren-Vergleich oder einen der anderen Artikel? Schreiben Sie es uns in die Kommentare.

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Textchef YACHT

Pascal Schürmann hat 2001 bei der YACHT in Hamburg als Textchef angeheuert. Den Umgang mit Pinne und Schot lernte er als Jugendlicher in der Wanderjolle auf dem Sneeker Meer sowie auf dem Dickschiff auf dem IJsselmeer. Während und nach dem Studium folgten Törns auf der Ostsee und im Mittelmeer. Als gelernter Wirtschaftsjournalist kümmert er sich zudem um Bootsfinanzierungs- und Yachtversicherungsberichte, hegt aber auch ein Faible für Blauwasserthemen.

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