Fabian Boerger
· 29.03.2026
Il nome di Sven Yrvind è parte integrante della scena della vela in solitario. Nel 1980, lo svedese è stato il primo velista solitario del suo Paese a doppiare Capo Horn, con una barca in alluminio lunga appena 5,90 metri. In seguito ha sviluppato un mini sestante, non più grande dell'unghia di un pollice. Il Royal Cruising Club lo ha onorato con la prestigiosa Seamanship Medal e la Hall of Fame degli Stati Uniti lo ha inserito tra i velisti in solitario.
Ma lo svedese non si limita a navigare su straordinarie microbarche: le costruisce lui stesso. Documenta il suo lavoro online, riferisce regolarmente i progressi compiuti su YouTube. E all'età di 87 anni non pensa di fermarsi: Attualmente sta lavorando a una nuova barca.
Misura 5,2 metri di lunghezza e 1,4 metri di larghezza ed è realizzato con una struttura a sandwich: 30 millimetri di schiuma Divinycell tra strati di poliestere e resina epossidica. La forma del nuovo edificio è simile a quella dei suoi predecessori, come l'Exlex. Colore giallo brillante, forma a capsula: La costruzione di Yrvind ricorda un sottomarino. Il nuovo edificio è progettato per portare tre alberi, con sette metri quadrati e mezzo di vele. Sotto lo scafo pende una doppia chiglia.
Non ci vorrà molto prima che l'ultimo mini-cruiser sia pronto. Secondo Yrvind, allo scafo mancano ancora l'impianto elettrico e alcuni piccoli dettagli. Anche l'attrezzatura non è ancora pronta. Resta da vedere quando sarà finito esattamente. Il progetto di ciò che intende fare è già pronto.
Sven Yrvind vuole prima testare la sua barca al largo della costa svedese del Baltico. Poi la trasporta in Irlanda su un rimorchio. Da lì, naviga verso Madeira, una rotta collaudata per le traversate atlantiche. La destinazione: Beaufort, Carolina del Sud, sulla costa orientale degli Stati Uniti. La distanza da Madeira è di oltre 3.100 miglia nautiche. Una distanza considerevole per una barca di 5,20 metri con a bordo uno skipper di 87 anni.

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