RitrattoTerritorio sconosciuto - Uno svedese scrive un manuale sull'arcipelago di Blekinge

Ursula Meer

 · 20.05.2023

Thomas Karlsson viene dalla Svezia e naviga fin da giovane. Nessuno conosce la sua zona d'origine - l'arcipelago di Blekinge - come lui, e per questo ha scritto una guida della zona. Grazie a un incontro casuale, è stata tradotta in tedesco.
Foto: privat
Chiunque visiti il poco conosciuto arcipelago del sud della Svezia può contare sui 60 anni di conoscenza della zona da parte di Thomas Karlsson. Conosce a fondo l'arcipelago di Blekinge

In questo articolo:

I sogni dei naviganti sulla Svezia iniziano spesso nell'arcipelago di Stoccolma. Lì, in alto a nord, dove è meraviglioso navigare tra gli stretti fairway durante il giorno, dove il sole scende appena sotto l'orizzonte verso la metà dell'estate e colora di toni pastello l'acqua ferma tra rocce, licheni e foreste per intere notti.

Se si attraversa velocemente la baia di Hanö, si è già perso un piccolo e bellissimo mondo insulare: l'arcipelago di Blekinge. Un gioiello che si estende per ben 30 miglia nautiche da ovest a est e vanta più di 800 isole e scogli. La carta nautica mostra una linea di costa sfrangiata, innumerevoli scogli, boe e cime. Ma promette anche porti naturali riparati e baie per l'ancoraggio.

Se non vi sottraete a una navigazione precisa e vi inoltrate all'interno, potreste imbattervi in un signore anziano che gentilmente prende le cime quando ormeggiate. Con la sua corporatura media e gli occhi azzurri sotto i capelli biondi, è forse indistinguibile da molti suoi compatrioti. Ma se, dopo una breve chiacchierata, vi offre due quaderni pieni di informazioni sulla zona, probabilmente vi aspetta una sorpresa. Thomas Karlsson fare. Il 77enne conosce la zona come le sue tasche. La percorre da 60 anni, da Hanö a ovest a Utklippan a est e più a nord fino a Kalmar.

Articoli più letti

1

2

3

Guida all'arcipelago da Sölvesborg a Kalmar passando per Gö

"Mi è sempre piaciuto scrivere e mi sono reso conto che c'era un certo bisogno di informazioni sulla mia zona", spiega. Nelle lunghe serate invernali, ha quindi riassunto ciò che sapeva su di essa e ciò che aveva letteralmente sperimentato. Il risultato è un compendio in due volumi che copre l'arcipelago da Sölvesborg a Gö e Kalmar, 84 porti naturali e urbani che risvegliano uno spirito di scoperta.

Graficamente, un mix colorato di acquerelli dell'artista svedese Lennart Paulsson, schizzi, estratti di carte nautiche, vignette divertenti e foto. Un tesoro di contenuti. I consigli pratici di Karlsson vanno ben oltre le solite informazioni su ormeggi, accosti e approvvigionamento. Non c'è praticamente nessun ostacolo subacqueo che non venga menzionato. Il lettore scopre anche quali sono gli ancoraggi dove non c'è il sole della sera o dove si fanno feste troppo rumorose "e la birra e gli alcolici prodotti in casa e il vino danno vita a una vivace fraternizzazione al di là dei confini generazionali".

Scritte come un resoconto di crociera, sono già una promessa dell'estate svedese sul divano di casa: "Godetevi un tramonto con vista sulle case giocattolo colorate di Ungskär e sul mare aperto senza ostacoli a est. Il cuore si apre e l'anima fa le fusa". L'autore aggiunge alcuni aneddoti e ci racconta la storia di Blekinge e della sua gente.

Le righe di Karlsson rivelano un uomo spiritoso, con una sottile ironia e un'occasionale strizzata d'occhio. Tutto ciò che gli sembra importante o interessante viene menzionato, come ad esempio l'origine del nome del grog o il motivo per cui Schärengarten è una traduzione errata di Skärgård - ma solo nell'edizione in lingua tedesca.

L'idea della traduzione in tedesco

La storia è nata da un incontro casuale: nel 2003, Thomas Karlsson raccoglie le righe di un Laurin Koster dalla Germania al molo ospiti del porto di Vägga, alle porte di Karlshamn. Bendix Klingeberg di Itzehoe sta facendo una crociera estiva nell'arcipelago di Blekinge con la moglie e possiede già una delle guide. Klingeberg parla svedese, si mettono a parlare e nasce subito l'idea di una traduzione in tedesco.

Arriva al momento giusto. Fino al 2001, gran parte del Blekinge era ancora una zona militare riservata e off-limits per gli stranieri, ma ora possono venire. Klingeberg si mette al lavoro, ritoccando le frasi e manipolando le citazioni dialettali. Non solo traduce, ma spiega anche al pubblico dell'edizione in lingua tedesca, pubblicata per la prima volta nel 2004, come funziona lo Skärgård. Non c'è nulla di sbagliato nella traduzione "Schäre". Gård, tuttavia, ha poco a che fare con un giardino, è piuttosto una fattoria con tutto ciò che ne consegue: terra, bestiame e persone. Un'intera area economica. "In vacanza, però, probabilmente preferiremmo navigare in un giardino piuttosto che in una regione economica; vogliamo solo allontanarci da tutto questo", dice Karlsson.

La Costa Azzurra della Scandinavia

Karlsson dedica ai visitatori di lingua tedesca una parola romantica che descrive molto meglio ciò che li attende. Poiché la Svezia meridionale è viziata dal clima, qui crescono alberi di limoni e le rose fioriscono a dicembre. In effetti, la regione è conosciuta come il Giardino di Svezia e, dai più attenti, come la Costa Azzurra della Scandinavia. Molti abitanti della costa trascorrono l'intera vita di navigazione nell'arcipelago di Blekinge, scoprendo sempre qualcosa di nuovo, estate dopo estate.

Tuttavia, questo mondo insulare non è mai stato romantico, la vita qui era povera, arida e faticosa", dice Thomas Karlsson, e questo vale anche per il suo passato. Aveva solo dieci anni quando suo padre morì in un incidente di caccia. Ma nonostante sia "piccolo, povero e orfano di padre", è intraprendente: vende semi e giornali del mattino fuori dalla chiesa e va di porta in porta a vendere erba fresca per le galline. Da adolescente, Karlsson lavora al porto, dove può fare buoni affari con la grappa rigorosamente razionata. A 16 anni ha abbastanza soldi per comprare la sua prima barca, uno snipe.

Con i suoi 4,70 metri, il gommone si adatta agli angoli più stretti e naviga anche in zone poco profonde. L'esplorazione delle acque da parte di Karlsson ebbe inizio. A partire dal 1970, continuò la sua esplorazione con un Ohlson 22.

Negli anni '60 ha studiato economia a Göteborg. Ha venduto la sua tesi finale alla rivista di motoscafi "Båtnytt", in cui ha studiato l'influenza dei saloni nautici sul comportamento di acquisto dei consumatori.

Karlsson lavora come consulente in una banca e in una società di vendita per corrispondenza e insegna a giovani e meno giovani economia aziendale. A margine, scrive libri, vende 3.000 copie di un libro su come diventare ricchi e i test finali per le scuole, attraverso i quali più di 30.000 alunni lottano.

Nel 1982, l'economista è ormai padre di tre figlie biologiche e di un'altra, acquista uno Scanmar 33. La sua "Johanna" può sembrare un po' sovradimensionata in alcuni minuscoli porti naturali e, con i suoi 1,75 metri, ha un discreto pescaggio. Ma ha danneggiato la sua barca e, peggio ancora, la sua autostima solo una volta, quando ha sbagliato una boa cardinale e ci si è seduto sopra. A parte questo, il conoscitore della zona troverà sempre un posto per ormeggiare con manovre accurate.

Dalle Åland all'Olanda

Karlsson ama fare brevi viaggi nel suo microterritorio così come ama viaggiare a lungo nelle Åland, in Danimarca e Norvegia, sulla costa baltica tedesca e attraverso il Mare del Nord in Olanda, in passato con la moglie e i figli. Oggi Thomas si descrive come "felicemente divorziato", ancora buon amico dell'ex moglie e molto orgoglioso delle sue quattro figlie, che hanno tutte intrapreso una carriera di tutto rispetto. In occasione dei suoi compleanni, invita tutta la famiglia a fare un viaggio in Messico, in Tanzania o sull'Hurtigruten.

Questi viaggi non sono finanziati dalla vendita dei libri. Non si arricchisce, ma non ha nemmeno subito perdite. Il numero di guide vendute finora è un suo segreto commerciale. In ogni caso, la simpatia che riceve e il feedback positivo sono la più grande ricompensa per il suo ego.

Così Karlsson tiene conferenze su Blekinge, parla alla radio e scrive articoli. Ma non vuole diventare troppo famoso; è difficile fargli scattare una foto di sé. Questo a volte porta a situazioni difficili da spiegare, come quando una marinaia che non conosce chiama il suo nome con gioia esuberante - e le sue figlie guardano il padre con occhi spalancati.

Ma ci sono anche quei momenti in cui i marinai lo ringraziano per le sue instancabili ricerche e gli aggiornamenti sulla zona. Poi qualcuno potrebbe portargli pomodori coltivati in casa, miele dal suo apiario o avvicinarsi con due birre.

Ricevo regali soprattutto dai marinai tedeschi", dice Karlsson con un sorriso.

Probabilmente perché trovano baie e luoghi bellissimi grazie alla sua instancabile ricerca.

Fiducia nella parola d'onore dei marinai

Per diversi anni, l'edizione tedesca è stata venduta con un certo successo da un importante editore tedesco. Da quando l'editore ha smesso di venderli, l'autore si è affidato alla parola d'onore dei marinai: li invia in formato PDF su richiesta. Sarebbe facile distribuirli gratuitamente, ma "spero nell'onestà". Inoltre, non richiede pagamenti anticipati, poiché il comportamento dei suoi clienti in materia di pagamenti è sempre buono. Per precauzione, ha comunque aggiunto un'avvertenza ai suoi libri: "Copiare questo opuscolo porterà a scorbuto, malattie che danneggiano la reputazione dopo una visita in porto, rotture di alberi, malfunzionamenti dei motori, bonaccia, nebbia marina improvvisa e incontri drammatici con secche sconosciute. Non esponete la vostra nave e il vostro equipaggio a questi pericoli!".

"Tra l'altro", continua Karlsson, "se qualcuno è interessato ad acquisire i diritti per l'edizione in lingua tedesca, sono aperto a discuterne".

Il settantasettenne non ha intenzione di arrendersi. In primavera porta personalmente i suoi piccoli libri nelle piccole librerie lungo la costa e in autunno raccoglie le copie rimaste. Vive sulla sua "Johanna" da maggio a fine agosto. Vicino all'azione a Blekinge, può sempre pubblicare le ultime informazioni sulla zona sul suo blog. Da qui vende anche i suoi libri online. Non ha un negozio online e di certo non si rivolge a grandi aziende di vendita per corrispondenza. È sufficiente una semplice e-mail perché la consegna avvenga al massimo entro un giorno. Questo è il suo impegno volontario.

Solo a volte, quando la sua "Johanna" dondola dolcemente intorno all'ancora in una baia tranquilla in una domenica mattina di sole, il pensionato si augura: "Per favore, niente clienti oggi! Voglio solo restare qui" e aggiunge ridendo: "Che grande commerciante!".


Informazioni sulla persona: Thomas Karlsson

yacht/screenshot-2023-04-26-111913-2_a3fb55aa1ec6f9d1f167024ba741504b

Il 77enne svedese di Karlshamn è un velista fin dalla giovinezza e conosce le acque di casa come nessun altro. In due pubblicazioni, disponibili anche in tedesco, condivide le sue conoscenze e non si limita alle informazioni nautiche.


I consigli di Thomas Karlsson per la navigazione nell'arcipelago di Blekinge

Nell'arcipelago di Blekinge si trovano innumerevoli baie, porti naturali e quattro piccole città con porti accoglienti: è difficile scegliere. L'esperto della zona Thomas Karlsson consiglia sei località, dall'est con il suo affascinante e brullo arcipelago esterno alla più bella parte occidentale.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

1. unkär

Il porto del piccolo arcipelago è raggiungibile attraverso uno stretto e accidentato canale navigabile. Sopra i suoi robusti moli si trova una piccola collezione di graziose casette con giardini colorati e innumerevoli ricci. Sul lato del mare, il piccolo arcipelago presenta impressionanti formazioni rocciose intervallate da quarzo scintillante. Le imbarcazioni con un pescaggio superiore a 1,80 metri possono fare scalo a Stenshamn.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

2° Hasslö

L'isola è piuttosto pianeggiante ed è ideale per escursioni in bicicletta attraverso un vasto paesaggio di brughiere o per una nuotata alla spiaggia di sabbia fine di Sandviken, a sud. Un tempo era il centro della pesca dell'arcipelago orientale. Il grande porto di pesca di Garpahamnen, a est, dispone di ormeggi per gli ospiti e di un cantiere navale.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

3. Karön/Ekenäs vicino a Ronneby

L'incantevole isola di Karön vanta uno splendido paesaggio e magnifiche ville antiche in legno con facciate intagliate, bovindi e verande. Di fronte si trova Ekenäs, il porto turistico di Ronneby, dove si trovano elettricità, acqua, carburante e un ristorante.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

4. tjärö

L'isola delle vacanze e degli sport acquatici sembra un paradiso svedese. Eppure qui non c'è quasi nulla di artificioso. Ci sono tutti gli ingredienti: sauna, croft, sentieri escursionistici, antiche foreste e bellissimi ormeggi, sia all'ancora che su ganci e moli rocciosi.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

5.Tärnö

Sul piccolo promontorio di Tjuvanabben, nel nord, una delle querce più antiche del Blekinge è in piedi da oltre 300 anni. Durante le escursioni nella foresta e nei prati si possono ammirare impressionanti formazioni rocciose. Il faro in legno più antico della Svezia, costruito nel 1910 e tuttora in uso, si trova sul punto più alto, Drakaberg. I cacciatori di tesori fanno una passeggiata sulla riva meridionale dell'isola, dove sbarcano i relitti di tutto il Mar Baltico meridionale.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

6° Hanö

Una flora e una fauna più che ricche e una vista mozzafiato dal Fyrkullen, alto 60 metri, caratterizzano l'isola all'estremo ovest dell'arcipelago. È abbastanza facile da raggiungere ed è una tappa molto popolare nella baia di Hanö. In estate, il porto può essere molto affollato, quindi aspettatevi piccole imbarcazioni.

 | Mappa: Grafica YACHT | Mappa: Grafica YACHT

Interessante anche questo:

Articoli più letti nella categoria Speciale