Frode sulle spese di "The SeaCleaners": La Procura indaga su Yvan Bourgnon
YACHT-Redaktion
· 11.12.2023
Ancora guai per Yvan Bourgnon: il velista estremo e fondatore dell'organizzazione "The SeaCleaners" è stato accusato di irregolarità finanziarie dal consiglio di amministrazione dell'organizzazione ambientalista, confermate da un audit indipendente. Questo emerge da un articolo della "Neue Zürcher Zeitung". Secondo un comunicato dell'organizzazione, l'indagine ha rivelato che la società svizzera ha sostenuto spese non in linea con lo statuto e l'atto costitutivo dell'associazione. Di conseguenza, il consiglio direttivo si è ricostituito e ha avviato un procedimento disciplinare contro il precedente presidente dell'organizzazione.
Tuttavia, prima che il consiglio disciplinare potesse incontrarlo per una discussione, Bourgnon si è dimesso da tutti i suoi incarichi. Inoltre, la procura di Lorient lo sta ora indagando per "abuso di fiducia". Bourgnon nega le accuse e parla di un ammutinamento abilmente inscenato contro di lui.
Yvan Bourgnon sarebbe stato truffato per quanto riguarda l'alloggio e le spese ufficiali
Come riporta la NZZ, un'inchiesta del quotidiano francese "Libération" ha portato alla luce la vicenda. Secondo il rapporto, l'appartamento ufficiale a Parigi, utilizzato esclusivamente da Yvan Bourgnon e dalla sua famiglia, ha comportato costi per un totale di 130.000 euro. Inoltre, altri 279.000 euro sono stati sostenuti per "servizi palesemente sovrafatturati" a favore della compagna di Bourgnon. Inoltre, le note spese erano incomplete e "The SeaCleaners" aveva acquistato migliaia di libri da Bourgnon.
Lo stesso Yvan Bourgnon ha rilasciato una dichiarazione su Facebook. Secondo la NZZ, egli conferma le accuse e afferma che la fiducia nei membri del Consiglio di amministrazione si è gradualmente deteriorata. "L'ammutinamento è stato abilmente orchestrato e ora sono costretto ad abbandonare la nave", ha dichiarato.
Prova di frode nel Passaggio a Nord-Ovest con il catamarano
Il 52enne era già stato processato nel 2022. All'epoca si trattava della traversata del Passaggio a Nord-Ovest su un catamarano sportivo nel 2017. Il regista Pierre Guyot, che voleva girare un film sul viaggio, accusò il velista di frode. Era rimasto deluso dalle riprese delle telecamere che aveva attaccato al catamarano e c'erano anche delle lacune nella localizzazione. Secondo Bourgnon, tuttavia, ciò era dovuto esclusivamente a ragioni tecniche.
Nel procedimento penale, Bourgnon ha infine ammesso di non aver dichiarato di essere stato aiutato durante la traversata. Oltre all'assistenza al traino e ad altri tipi di supporto, aveva anche fatto delle pause durante i 70 giorni della sua traversata. Ha detto: "Ho passato la notte in un hotel, e allora? Dovrei rinunciare per questo?". Alla fine, Bourgnon ha dovuto pagare al regista 14.000 euro di danni.
SeaCleaners vuole ripescare la plastica dal mare con la "Manta".
Yvan Bourgnon è diventato famoso dopo aver vinto la Transat Jacques Vabre nel 1997 e aver fatto il giro del mondo in catamarano dal 2013 al 2015. Ha fondato "The SeaCleaners" nel 2016 dopo essere rimasto scioccato dalla quantità di rifiuti negli oceani durante la sua circumnavigazione. L'ONG combatte l'inquinamento da plastica sia in mare che sulla terraferma attraverso misure correttive e preventive, come campagne di raccolta, sensibilizzazione al problema e ricerca. Il fiore all'occhiello dell'organizzazione è il catamarano oceanico "Manta", una nave innovativa con una fabbrica a bordo. "Questo transatlantico sarà la prima nave oceanica in grado di raccogliere e trattare grandi quantità di rifiuti marini galleggianti prima che si frammentino ed entrino definitivamente nell'ecosistema marino", spiega l'organizzazione.
Nella primavera del 2023, la "Mobula 8", una versione più piccola per le acque costiere e interne, è stata messa in funzione al largo di Bali. Secondo "The SeaCleaners", la nave può pulire fino a 15.000 metri quadrati di superficie d'acqua da particelle di plastica e microplastiche all'ora e portarne a bordo fino a 2,45 tonnellate. Grazie al suo peso ridotto e alle sue dimensioni maneggevoli, può essere trasportata anche via terra e quindi portata rapidamente nelle rispettive località.
