Atlantic Rally for Cruisers: La flotta ARC di gennaio naviga verso i Caraibi

Cinque navi tedesche partecipano all'ARC di gennaio, che si svolge per la seconda volta in assoluto. L'organizzatore, la società britannica World Cruising Club, ha lanciato la flottiglia lo scorso anno in aggiunta al già esistente Atlantic Rally for Cruisers, che inizia a fine novembre e al ARC Plus che parte all'inizio di novembre e fa scalo a Capo Verde. Si rivolge principalmente agli equipaggi che vogliono tornare a casa per il periodo natalizio e partire per la grande crociera solo in seguito.

Da 37 a 67 piedi, da monoscafo a catamarano, gli equipaggi tedeschi rappresentano la diversità delle imbarcazioni in campo. La più piccola è il Westerly Storm 33 "Middle Island", battente bandiera britannica, la più grande l'Hanse 675 "Finiens", battente bandiera tedesca.

Come per i due eventi gemelli più grandi, alcuni dei quali contano ben oltre 100 barche, anche l'ARC di gennaio avrà partenza e punteggio separati per monoscafi e multiscafi. Questa volta non c'è una divisione di regata per i più ambiziosi. Con dieci catamarani e due trimarani in campo, la tendenza alla vela d'altura su scafi multipli continua all'ARC January.

Mentre i 30 equipaggi devono ora trovare il loro ritmo in alto mare dopo intense settimane di preparazione in mare, un'altra flotta ha appena lasciato la destinazione dei velisti: Gli equipaggi della World ARC, che stanno facendo il giro del mondo nell'ambito di un rally, hanno sciolto le cime a Santa Lucia poco più di una settimana fa e sono partiti per il Pacifico. Hanno già raggiunto la loro prima destinazione intermedia, la Marina di Santa Marta in Colombia, sul Mar dei Caraibi.