Michael Good
· 25.08.2025
Gli yacht maneggevoli e più accessibili non sono esattamente ben rappresentati sul mercato, o almeno così sembra. Ma questa impressione è ingannevole. Se si dà un'occhiata alle offerte intorno ai 28 piedi di lunghezza dello scafo (8,5 metri), si scopre un portafoglio di mercato considerevole e molto eterogeneo, con tipologie notevoli e molte idee interessanti. La panoramica che segue offre una visione dell'attuale mercato delle imbarcazioni con scafo di lunghezza compresa tra otto e nove metri, abitabili e quindi adatte al turismo.
In questo articolo presentiamo le seguenti 20 barche da turismo:
La classe dei 28 piedi di lunghezza dello scafo si posiziona tra i piccoli e compatti cruiser e gli yacht con scafo lungo circa dieci metri, molti dei quali prodotti anche da cantieri di grande serie. Le offerte sono interessanti per le masse perché l'acquisto e la manutenzione possono essere gestiti con un budget più ridotto.
L'enorme varietà dell'offerta, il formato compatto e la gestione semplice e chiara rendono questa classe ancora più attraente. Inoltre, molte imbarcazioni della classe 28 piedi sono flessibili in termini di aree di utilizzo, in quanto possono essere utilizzate in molte zone con pescaggio variabile e larghezza ridotta e, in alcuni casi, possono anche essere rimorchiate senza grandi sforzi.
Con il First 27, Beneteau ha sviluppato una versione un po' addomesticata e più orientata al turismo dello sportivo First 27 SE (Seascape Edition / ex Seascape 27). Sebbene il design degli interni sia pragmaticamente semplice, offre uno spazio abitativo generoso per chi naviga in crociera e in famiglia. Rispetto alla versione SE con chiglia basculante, il First 27 ha una chiglia fissa a T con zavorra in piombo e un pescaggio di 1,70 metri. Le due pale del timone sono fissate a poppa. Lunghezza scafo 7,99 m; larghezza 2,54 m; peso 1,77 tonnellate; da 99.720 euro
È difficile da battere in termini di peculiarità. Il design sportivo con le sue linee di scafo speciali è costruito in Olanda in alluminio. Lo spazio sottocoperta è ridotto. Tuttavia, due persone possono vivere comodamente. Lunghezza scafo 8,50 m; larghezza 3,08 m; peso 2,1 tonnellate; da 132.280 euro
Con il Biga 270, il cantiere tedesco Bicker ha costruito un vero e proprio tuttofare. Nel test YACHT, la barca dal look classico ha dimostrato caratteristiche di navigazione molto sportive. Offre un'accogliente vita sottocoperta e può anche essere rimorchiata. Lunghezza scafo 8,50 m; larghezza 2,55 m; peso 2,3 tonnellate; da 104.100 euro
L'immaginifico concetto di crociera ha fatto guadagnare al modello entry-level di Beneteau il titolo di Yacht Europeo dell'Anno 2021. Il tourer compatto è disponibile a chiglia fissa o a centro barca con pescaggio variabile. Lunghezza scafo 8,99 m; larghezza 2,99 m; peso 4,0 tonnellate; da 110.790 euro
La nuova ammiraglia della gamma olandese Pointer è stata presentata in anteprima mondiale all'Interboot di Friedrichshafen, anche se ancora nella sua scocca. Il grazioso weekender viene ora completato da Jachtwerf Heeg in Frisia. Il concetto è altamente versatile. L'imbarcazione è disponibile con timone a ruota pieghevole o con barra, e ci sono anche varianti per le appendici dello scafo con diversi pescaggi. A poppa è presente anche un ampio portello per il bagno. Quattro persone possono dormire comodamente durante la notte e un bagno a prua può essere completamente separato. Lunghezza scafo 9,20 m; larghezza 2,90 m; peso 2,4 tonnellate; da 132.670 euro
Test YACHT: segue
Il tenero gaffer della Cornovaglia difficilmente vincerà qualche regata, ma offre tutto il comfort e la sicurezza per una crociera più lunga. Gli interni sono molto simili a quelli di una nave e si adattano al look classico generale. Lunghezza scafo 7,99 m; larghezza 2,76 m; peso 4,0 tonnellate; da 202.100 euro
Crescita per il marchio Bente, che ora fa parte del gruppo Meichle & Mohr di Kressbronn sul Lago di Costanza. Il nuovo Bente 28 intende trasferire le caratteristiche del popolare 24 (test YACHT 13/2015) in un formato leggermente più grande e con uno spazio abitativo significativamente maggiore. L'interno open space è caratterizzato da due cuccette doppie, una cucina permanente e una zona toilette separata. La prima barca Bente 28 è stata appena completata. Lunghezza scafo 8,65 m; larghezza 2,99 m; peso 3,2 tonnellate; prezzo ancora sconosciuto
Test YACHT: da seguire in YACHT 24/2022
Barca dalle prestazioni sportive del cantiere Marée Haute in Bretagna. Il progetto è di Pierre Roland ed è specificamente adattato alle esigenze dei velisti a una o due mani. Gli allestimenti interni sono sufficienti per la navigazione da turismo per quattro persone. Lunghezza scafo 8,01 m; larghezza 2,99 m; peso 1,95 tonnellate; da 135.000 euro
Test YACHT: segue
Un'imbarcazione che può essere utilizzata per la vela, la navigazione a motore e lo sci nautico. Ciò è reso possibile da un potente motore, che può arrivare fino a 170 CV, e da un sistema di zavorramento dell'acqua per una maggiore stabilità sotto vela. L'insolita imbarcazione è dotata di interni accoglienti. Lunghezza scafo 8,50 m; larghezza 2,55 m; peso 1,3 tonnellate; da 55.000 euro (senza motore)
La particolarità delle barche di RM Yachts a La Rochelle è la loro costruzione con uno scafo in compensato, costruito in telaio multi-buckling, e una coperta in vetroresina. Il modello più piccolo della gamma è l'890+ con un bellissimo interno aperto, moderno e molto spazioso. La Frenchwoman può essere ordinata con chiglia fissa o con bi-chiglia per la messa a secco. Lunghezza scafo 8,90 m; larghezza 3,42 m; peso 3,2 tonnellate; da 159.900 euro
La statunitense J/Boats ha messo a punto un interessante pacchetto per i principianti. Il nuovo J/9 viene presentato come il successore del leggendario e vendutissimo weekender J/100 (test YACHT 24/2006). Il concetto è orientato verso una gestione più semplice e senza complicazioni, con un'adattabilità illimitata a una sola mano. Il J/9, dal design senza tempo, sarà inizialmente costruito solo da J/Boats negli Stati Uniti. Le prime barche sono arrivate in Europa. Lunghezza scafo 8,54 m; larghezza 2,63 m; peso 1,93 tonnellate; da 131.000 euro
Test YACHT: segue
Il daysailer sportivo belga è disponibile in due versioni, come semplice versione club o come versione barca sportiva con un equipaggiamento migliore e un'estensione sottocoperta adatta al turismo. Le chiglie sono disponibili in vari pescaggi. Lunghezza scafo 8,40 m; larghezza 2,46 m; peso 1,85 tonnellate; da 111.200 euro
È un vero tuttofare e proviene dall'Austria. Lo snello Sunbeam 28.1 combina i vantaggi di un weekender con le agili caratteristiche di navigazione di una barca sportiva. Lo yacht è ben costruito e ben equipaggiato. Tuttavia, lo spazio abitativo sottocoperta è ridotto e progettato per sole due persone. Tuttavia, è presente una zona toilette completamente separata. Lunghezza scafo 8,50 m; larghezza 2,49 m; peso 2,3 tonnellate; da 130.780 euro
Il concorrente diretto del vicino Imexus 28 viene dalla Germania. L'Odin 820 Nova è dotato di un sistema di zavorramento per la navigazione a vela e può essere motorizzato a qualsiasi livello per la navigazione a motore. Lunghezza scafo 8,35 m; larghezza 2,50 m; peso 1,6 tonnellate; da 50.575 euro (senza motore)
Il concetto del nuovo Sarch S8, proveniente dalla Spagna, corrisponde a quello della sorella minore Sarch S7 (test YACHT 19/2019), ma offre uno spazio abitativo notevolmente maggiore. Lo scafo e il ponte sono realizzati in compensato e successivamente rivestiti in fibra di carbonio. Lunghezza scafo 8,00 m; larghezza 2,40 m; peso 1,2 tonnellate; da 98.770 euro
Test YACHT: segue
Il gommone da crociera sportivo con zavorra centrale è costruito nel cantiere navale di Thomas Bergner nello Schleswig-Holstein ed è disponibile anche con chiglia fissa e bomba di zavorra con la denominazione KK 28. Gli interni sono semplici ma adatti al turismo e possono essere rimorchiati. Lunghezza scafo 8,88 m; larghezza 3,45 m; peso 1,03 tonnellate; da 58.000 euro
Tutto ciò che serve per navigare, e qualcosa in più. Con la barca più grande della linea Classic, l'azienda olandese Saffier Yachts ha in programma un vero e proprio tuttofare. Il design degli interni è ideale per brevi viaggi con la famiglia. Lunghezza scafo 8,00 m; larghezza 2,45 m; peso 1,8 tonnellate; da 104.400 euro
Così piccolo eppure già un vero yacht. Il Winner 8 ha tutto ciò che si può desiderare in una barca di queste dimensioni. E: il compatto cruiser costruito in Olanda convince anche nel test con le sue ottime caratteristiche di navigazione. Prezzo con motore elettrico. Lunghezza scafo 8,00 m; larghezza 2,85 m; peso 2,4 tonnellate; da 127.800 euro
Imbarcazione estremamente robusta proveniente dalla Francia, costruita interamente in alluminio, una caratteristica speciale in queste dimensioni. Anche la prua rotonda è speciale. Il volume aggiuntivo del muso largo va a vantaggio soprattutto dello spazio abitativo a prua. Lunghezza scafo 8,90 m; larghezza 3,50 m; peso 4,0 tonnellate; da 148.750 euro
Questo simpatico incrociatore costiero dal look retrò proviene da Swallow Yachts in Inghilterra ed è ricco di numerosi dettagli innovativi e straordinari con punti di vendita unici. Il centro tavola di zavorra può essere sollevato per le acque poco profonde. Lunghezza scafo 8,64 m; larghezza 2,54 m; peso 2,2 tonnellate; da 89.000 euro