YACHT
· 01.05.2023
Navigare come ai vecchi tempi: prendere la rotta e attraccare al posto del plotter di navigazione, impiombare e sartiame al posto delle cime prefabbricate. Chi viaggia su una nave tradizionale non solo impara a navigare, ma anche a conoscere le basi di una vecchia imbarcazione. Una ragione sufficiente perché l'Associazione tedesca per l'addestramento alla vela (S.T.A.G.), insieme a partner come Tall-Ship Friends Germany e la Marina tedesca, presentasse una richiesta di riconoscimento dell'addestramento alla vela come "patrimonio culturale immateriale". La richiesta è stata ora riconosciuta durante la Conferenza dei Ministri dell'Istruzione e degli Affari Culturali degli Stati Federali, in consultazione con il Commissario del Governo Federale per la Cultura e i Media e su raccomandazione di un comitato di esperti indipendenti della Commissione tedesca dell'Unesco.
"L'addestramento alla vela su navi tradizionali descrive la pratica e la trasmissione di abilità marinaresche tradizionali, in particolare le competenze e le conoscenze relative alla navigazione, alla manutenzione e al funzionamento della nave con giovani apprendisti", sottolinea la Commissione tedesca dell'Unesco nella lettera di riconoscimento, e riconosce che l'addestramento include "valori come il cameratismo, la tolleranza e il senso di responsabilità", ma affronta anche questioni di protezione ambientale come "l'inquinamento dei mari e la prevenzione dei rifiuti".
Si parla anche della comunità di bordo e del team building, che è al centro di ogni crociera di formazione: "Va sottolineato che le conoscenze necessarie per la vita in mare e le conoscenze specialistiche sui velieri tradizionali vengono trasmesse principalmente da un equipaggio di base volontario. Numerosi corsi di formazione, seminari, feste in porto e progetti scolastici fanno parte delle attività volte a trasmettere conoscenze e competenze alle generazioni future".
Per S.T.A.G., questo riconoscimento è una pietra miliare importante: "Rende chiaro anche agli esterni l'intenso lavoro svolto per preservare il bene culturale 'nave tradizionale' e la sua gestione professionale", afferma Herbert Böhm di S.T.A.G. "Speriamo che contribuisca anche a influenzare positivamente le decisioni spesso incomprensibili delle agenzie governative", spera Böhm.