IntervistaUn velista del Lago di Costanza pensa di vendere la sua barca a causa della tassa di soggiorno

Jan Zier

 · 15.12.2022

Intervista: Un velista del Lago di Costanza pensa di vendere la sua barca a causa della tassa di soggiornoFoto: Privat
Peter Mayer ha sempre trovato irragionevole la tassa di soggiorno a Kressbronn, che è stata recentemente aumentata da 20 a quasi 200 euro all'anno.
Peter Mayer, 64 anni, architetto di Biberach, naviga su un X-36 da otto anni. La sua battaglia con il comune di Kressbronn, che ha introdotto una tassa di soggiorno, è come un tiro ai mulini a vento; la relativa corrispondenza riempie diverse cartelle di documenti.

Sul Lago di Costanza è scoppiata una disputa sulla tassa di soggiorno: A Kressbronn, il comune vuole ora riscuotere 198 euro all'anno da ogni titolare di posto barca. Il denaro è destinato a finanziare le strutture turistiche che possono essere utilizzate con la "Echt Bodensee Card".

YACHT: Da anni lei si batte con grande impegno contro la tassa di soggiorno a Kressbronn, scrivendo obiezioni su obiezioni. Perché?

Mayer: Penso solo che sia ingiusto! La tassa di soggiorno dovrebbe finanziare le strutture turistiche del comune, come il lido qui presente, che poi si possono utilizzare a basso costo. Ma io non ci sono. Vengo nel comune come un non residente che ha la sua barca in un porto privato, non come un turista. Ciononostante, ci si aspetta che io paghi, anche se non viene chiesto di pagare né ai turisti giornalieri, né ai noleggiatori, né ai vacanzieri con barche a rimorchio. Non vedo la differenza tra i marinai e gli ospiti di un albergo e non riesco a seguire l'argomentazione che presumibilmente utilizzano le strutture di Kressbronn. Altrimenti, qualsiasi altro comune potrebbe farmi pagare perché la mia auto è parcheggiata lì.

Tuttavia, un tribunale ha stabilito che la tassa di soggiorno non dipende dall'effettivo utilizzo delle strutture del comune..

Ma se rimango in porto con la stessa barca per una sola notte, non pago nulla. Tuttavia, se la parcheggio in porto per l'intera stagione, pago una sanzione - e non troppo bassa!

All'inizio era di circa 20 euro a persona, ora è di poco inferiore ai 200 euro per la barca. Vale la pena di fare tutto questo sforzo?

No, certo che no! È una questione di principio. E nessuno sa cosa succederà l'anno prossimo.

Quanto denaro spendete ogni anno per la vostra barca?

Non si tratta principalmente di soldi. Se Kressbronn ha successo qui, altri comuni seguiranno l'esempio. Ne sono certo.

Se ci fosse una tassa sulle barche dello stesso importo, protestereste con tanta veemenza?

Allora probabilmente non sarei in grado di oppormi. Se ci fosse una tassa mirata, sarebbe diverso da Kressbronn, dove non ricevo nulla dalla tassa di soggiorno. Se il Comune mi offre qualcosa che uso, sono felice di pagare. Solo a Kressbronn ci sono 1.500 barche nel porto di Ultramarin. Capisco quando un tesoriere pensa a come incassare. Ma piegare la tassa di soggiorno fino a quando fa comodo non è giusto. Il Comune dovrebbe essere onesto. Allo stesso tempo, è uno scandalo che tutti i residenti permanenti siano trattati allo stesso modo, indipendentemente dalle dimensioni della barca.

Pensa di poter vincere questa battaglia contro Kressbronn?

Certamente non da solo. Se molte persone protestassero e facessero pubblicità, avremmo almeno la possibilità di una separazione netta. Anche i gestori del porto Meichle + Mohr e i marinai e pescatori di Kressbronn stanno intraprendendo un'azione legale contro la tassa di soggiorno, ma io stesso non la voglio.

A volte vi sentite come un Don Chisciotte della vela?

È possibile! In ogni caso, non ho problemi ad essere chiamato così.

Cosa succede se alla fine si perde?

Sto pensando di stare lontano dal comune in futuro, prima che chiedano soldi per le suole delle mie scarpe. Potrei vendere la mia barca. Allora noleggerei barche o navigherei con il mio gommone sul lago.


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