Rolex Middle Sea Race: "A Vienna ci sono più buchi di vento che tombini".

Da tempo non si vedevano così tante task nella Rolex Middle Sea Race. E non certo per questo motivo: era così noiosa! Quasi metà della flotta si era già ritirata dalla regata prima della fine. Gli equipaggi non erano in grado e non volevano avere la pazienza di affrontare la prova dello stress e della fame nelle condizioni di bonaccia e non avrebbero raggiunto il traguardo in tempo. In questa Rolex Middle Sea Race, sono state soprattutto le barche grandi e veloci ad arrivare in fondo.

Il "Leopard 3" si aggiudicò gli onori di linea, ma il record rimase fuori portata.

Il team si è assicurato la vittoria in tempo reale sul Farr 100 "Leopard 3" dopo una regata, per i loro standard, di 70 ore, 34 minuti e 29 secondi. Il record di 40 ore, 17 minuti e 50 secondi stabilito da "Comanche" nella Rolex Middle Sea Race dello scorso anno non è stato raggiunto a causa delle condizioni di vento leggero. Nei Mocra, cinque dei nove partecipanti si sono imposti. Nella battaglia per la vittoria del multiscafo, il MOD 70 "Mana" ha concluso con ben dieci minuti di vantaggio su "Maserati Multi 70".

Il NMYD 54 francese "Teasing Machine" di Eric de Turckheim si è assicurato la vittoria assoluta IRC in base al tempo calcolato. Si tratta della prima vittoria importante per l'appassionato di regate di 600 miglia nautiche, dopo molte buone prestazioni e vittorie di classe negli ultimi anni. De Turckheim ha dichiarato: "Ho una passione per queste regate di 600 miglia nautiche. È come correre una maratona. Si tratta di un mix tra la necessità di essere in forma 24 ore su 24, la capacità di recupero e il lavoro di squadra. Questa era la nostra settima partecipazione. Qui l'esperienza conta molto".

Il Botin 65 "Spirit of Lorina" e l'RP 60 "Wild Jo" si sono classificati al secondo e terzo posto assoluto nella 43esima Rolex Middle Sea Race.

Le migliori barche tedesche in un campo inizialmente molto numeroso, composto da quasi 130 imbarcazioni provenienti da 24 nazioni, sono state il Botin 56 "Black Pearl" con lo skipper Stefan Jentzsch al settimo posto nella classifica IRC generale e il Berlin "Rafale" di Henri de Bokay con lo skipper Philipp Kadelbach all'undicesimo posto. A più di cinque giorni dalla partenza, molte barche erano ancora in mare. Tuttavia, la maggior parte aveva rinunciato perché il traguardo non era più raggiungibile entro il tempo limite. Clicca qui per i risultati IRC, ORC e delle singole classi.

"Non è possibile raggiungere l'obiettivo entro domenica sera".

Ecco come il mini-velista austriaco Christian Kargl, a bordo dell'XP-44 "Aqua Nomis", ha descritto la situazione per il team che circonda la skipper Ursula Berger e la timoniera e mini-velista Lisa Berger in una delle sue sempre allegre e informative annotazioni sul diario di bordo: "La regata si concluderà con una risoluzione circolare il 26 ottobre 2022, alle 18.00. Non è possibile raggiungere l'arrivo entro domenica sera e le previsioni non ci lasciano altra scelta". Una questione in sospeso. E siamo tutti d'accordo che torneremo per la prossima edizione! Dopo tutto, il titolo di 'Last Austrians standing' appartiene a noi".

Kargl e molti altri sapevano già prima della gara che sarebbe stato un evento estremamente movimentato. "Non per i deboli di cuore", gli aveva detto prima della partenza il "guru della meteorologia" Mike Burgstaller, che aveva rimandato il suo volo di ritorno tre giorni dopo per sospetto. Kargl aveva sintetizzato in modo vivace le sue scoperte studiando le previsioni: "I modelli meteorologici mostrano più buchi di vento di quanti tombini ci siano a Vienna".

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