Dopo 12 giorni di navigazione (200 + x giorni a venire) vogliamo fare un primo bilancio provvisorio di questa regata retrò unica nel suo genere.
Damien Guillou torna in azione dopo una pausa forzata
Damien Guillouil favorito per la vittoria, ha dovuto rientrare a Les Sables-d'Olonne il 7 settembre dopo che il suo sistema di autogoverno si era rotto il giorno prima nel Golfo di Biscaglia con 30 nodi di vento. La notte del 7 settembre ha cercato febbrilmente di riparare il sistema in mare, ma non è riuscito a farlo a causa delle forti mareggiate.
Secondo il regolamento della GGR 2022, ogni skipper può tornare al porto di partenza per effettuare le riparazioni e continuare la regata senza penalità, a condizione che venga ripresa entro l'11 settembre 2022 alle ore 1600 UTC. Guillou ha ricevuto un aiuto importante per le riparazioni da Vincent Riou, vincitore del Vendée Globe 2004.
Guillou fu in grado di completare le riparazioni già il 10 settembre, di rientrare nel bunker e di riprendere l'inseguimento del campo di regata. Al suo compatriotaArnaud Gaistha già preso contatto al largo delle coste del Portogallo.
Venti forti e mare mosso sfidano l'intera flotta
Anche gli altri skipper in solitario stanno soffrendo per i forti venti incessanti provenienti dal fronte. Perdite, cortocircuiti e problemi con la radio e il fax meteo sono già stati segnalati più volte.Guy deBoer (USA) ha sofferto di mal di mare e si è ferito a una gamba, ma ora è tornato in pista.Ertan Beskardes (Regno Unito) è stato colpito da un'onda sul ponte, è caduto nel pozzetto e ha perso i sensi, ferendosi a un braccio. Ha ricevuto aiuto dalla telemedicina 24 ore su 24 della GGR. Con il tipico umorismo britannico, il suo messaggio di via libera: "Tutto bene a bordo, solo un progresso lento, tempo buono, cibo ottimo".
Edward Walentynowiz (CAN) ha deciso di abbandonare la gara per motivi personali ed è tornato a Les Sables-d'Olonne.
L'austriacoMichael Guggenberger,conosciuto anche come "Capitan Gugg", sembra godersi la regata nonostante le avversità, come dice al telefono satellitare. Il carpentiere 44enne aveva già lavorato come direttore dei lavori, organizzatore musicale, DJ, massaggiatore e costruttore di set cinematografici prima di dedicarsi alla vela nel 2012. Immediatamente contagiato dal virus della vela, ha trascorso ogni minuto possibile in acqua e si è fatto un nome come istruttore di vela, skipper e conduttore di yacht. Cinque anni fa, Guggenberger ha gettato tutto alle ortiche per realizzare il sogno di una vita: partecipare alla GGR di quest'anno. Attualmente, "Capitan Gugg" e il suo Biscay 36 si trovano in una buona posizione intermedia nella regata.
Attualmente in testaSimon Curwen (Regno Unito), che si trova poco prima delle Canarie Una gara testa a testa conTapio Lehtinendalla Finlandia.
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A differenza dei regatanti in carbonio altamente equipaggiati che solcano i laghi a velocità mozzafiato nella Vendée Globe, ad esempio, in questa regata sono ammesse solo le chiglie lunghe di serie progettate prima del 1988 e di lunghezza compresa tra 32 e 36 piedi.
