Rimessaggio invernaleI migliori prodotti per la cura e la pulizia degli yacht

Michael Rinck

 · 27.10.2024

Ricompensa per lo sforzo: tutto lampeggia e lampeggia. È il momento della prima gita della stagione.
Foto: YACHT/N. Krauss
Prima della prima crociera, è tempo di pulire la polvere del rimessaggio invernale. Cosa bisogna considerare, quali detergenti sono adatti a quali materiali e quali no: la grande panoramica

Con l'avvicinarsi della data della gru, è necessario eseguire prima importanti attività come la manutenzione, le riparazioni e le conversioni o modifiche programmate. La pulizia della barca è di solito in fondo alla lista delle cose da fare, ma è urgente dopo i lavori invernali. La polvere di carteggiatura e lo sporco del corridoio delle scarpe sono sparsi a bordo. Rendere lo yacht bello per la stagione non ha solo vantaggi estetici, ma la pulizia di ogni angolo può anche rivelare danni che altrimenti sarebbero passati inosservati. Inoltre, la manutenzione contribuisce a preservare il valore dell'imbarcazione.

Le pulizie di primavera possono essere all'ordine del giorno anche a casa, ma ci sono alcuni aspetti da considerare a bordo che richiedono una cura particolare o per i quali i prodotti convenzionali possono addirittura essere dannosi. Il ponte in teak, ad esempio, non tollera detergenti forti e spugne abrasive. Il gelcoat viene lavato in primavera prima della lucidatura; durante la stagione non si devono usare detergenti che aggrediscono il sigillante. A differenza della terraferma, la toilette è dotata di una pompa con guarnizioni sensibili, quindi anche qui non si devono usare detergenti forti. La tappezzeria è a rischio di muffa, che può essere prevenuta con sistemi speciali di ventilazione della parte inferiore del materasso, con un riscaldamento e una ventilazione regolari o con un deumidificatore.

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L'attrezzatura giusta per la pulizia delle barche

Ponte pulitoFoto: Ben Scheurer

Non è necessario un equipaggiamento speciale. Oltre a un panno, una spugna e una spazzola (inclusa una con manico per lavare la coperta), la carta da cucina è molto utile quando si lavora sul motore e sull'impianto. Non è quasi mai necessario acquistare un'idropulitrice; di solito ce n'è una in porto presso la gru.

In molti casi, spugne speciali per la pulizia o Spugne per radiatoriPulitore magico o Pietre da intonaco che sono progettati per funzionare senza agenti pulenti aggiuntivi. Si tratta di semplici abrasivi; la pulizia viene effettuata rimuovendo la superficie sporca. Questi metodi abrasivi devono essere usati con molta cautela a bordo, poiché il gelcoat e i vetri sono delicati. I panni in microfibra, invece, possono essere un valido aiuto. Grazie alle loro speciali proprietà superficiali, assorbono particolarmente bene le particelle di sporco. Le superfici lisce devono quindi essere pulite solo con acqua e un panno di questo tipo.

Forniamo una panoramica della scelta giusta tra la moltitudine di diversi detergenti, tenendo conto dei diversi materiali presenti su un'imbarcazione.

Come per tutti i lavori sull'imbarcazione, durante la pulizia è necessario indossare un equipaggiamento protettivo adeguato. È necessario indossare guanti, soprattutto quando si maneggiano detergenti acidi o il conservante del legno Boracol.

Quando la vostra barca scintilla dopo un'accurata pulizia di primavera, nulla si oppone a un inizio rilassato della nuova stagione!

Asciugare

Pulizia della coperta in teakFoto: Ben Scheurer

Il panno può essere utilizzato per pulire delicatamente le superfici. I panni in microfibra hanno un effetto pulente grazie alla loro struttura.


Lavaggio

yacht/putzen3_5bbc7b2d3b395d9ad622242f9b559193Foto: Torsten Moench

A Spugna di risciacquo può fare un buon lavoro, ma fate attenzione al lato ruvido: può opacizzare le superfici lucide.


Spazzole

Test: "Detergente per gommoni" (Data: 30.04.2014, Luogo: Amburgo, Tatenberger Schleuse, Editore: Hauke Schmidt, Stagista: Michael Rink)Foto: Yacht/Ben Scheurer

Uno Spazzola penetra con le sue setole anche nelle piccole irregolarità. Ciò consente di pulire una struttura antisdrucciolo o il gommone.


Pulire lo scafo, il ponte e la zona subacquea

FOTOCAMERA DIGITALE OLYMPUSFoto: H. Schmidt

IlIdropulitrice ad alta pressione è ideale per rimuovere lo sporco grossolano e la vegetazione. Di solito si usa in autunno; se necessario, ripetere il lavoro in primavera.

Ponte

Trattare la coperta in teak con BoracolFoto: Gabriele Scheurer

Alghe, muschio, muffa: la coperta in teak diventa rapidamente verde, soprattutto negli angoli. In queste zone l'asciugatura è più scarsa e il legno viene attaccato. Il collaudato conservante del legno Boracol elimina la crescita. Un trattamento preventivo è sufficiente per tutta la stagione. Altamente raccomandato!


Linea d'acqua

yacht/multihulls-spezial-charter-kroatien-2017-pme-bys-1222_3bcc86c17327b3c96711e6de789b54a7Foto: Peter Meyer

I depositi di calcare e lo sporco formano depositi giallastri, soprattutto al passaggio dell'acqua. Antigilb contiene acido ossalico, che scioglie il calcare. Applicare, lasciare agire e poi risciacquare con acqua e una spugna. Antigilb è disponibile presso vari fornitori


Guida

1996, elica, antivegetativa, diametroFoto: YACHT/H.G.Kiesel

Raschiare le macchie dall'elica con una spatola. Rimuovere i residui difficili da rimuovere con Acido citrico Allentare. A questo scopo, mettere l'elica smontata in un contenitore con l'acido o, se deve rimanere sull'albero, avvolgerla con panni/pannoloni imbevuti di acido e lasciarla agire.


Scafo

FOTOCAMERA DIGITALE OLYMPUSFoto: H.Schmidt

Shampoo per barche sono disponibili presso diversi produttori. Tutti hanno in comune il fatto di essere detergenti molto delicati. Ciò significa che anche il gelcoat lucido e sigillato può essere pulito senza distruggere lo strato protettivo. Ciò significa che non è necessario risigillare dopo la pulizia.


Rig

DEU;DE;GERMANIA;GERMANIA;ALLEMAGNE, Schleswig-Holstein, Kiel. 19.1.2012 Refit per l'albero. Retrofitting di una rotaia per spinnaker su un albero in alluminio. Foratura dei vecchi rivetti, esecuzione dei fori, inserimento e pressatura dei rivetti [ (c) Klaus Andrews, Pferdeweide 1, D-22589 Amburgo, Germania, Tel. +49-40-88 30 50 44, Mobil 0171 / 413 31 20, www.KlausAndrews.com, mail@KlausAndrews.com, conto n. 1268491444, BLZ 200 505 50, HASPA. IBAN: DE59 2005 0550 1268 4914 44 BIC HASPDEHHXX, www.freelens.com/clearing, Qualsiasi utilizzo solo dietro pagamento di una tassa, di una nota di copyright e di una ricevuta; se la foto viene utilizzata per scopi diversi da quelli giornalistici, si prega di contattare il fotografo. Nessuna liberatoria per i modelli! ][#0,121#]Foto: Yacht / K. Andrews

È preferibile pulire l'impianto con un detersivo e una spugna. Non strofinate con il lato ruvido per non graffiare il rivestimento superficiale. L'abrasione e lo sporco si raccolgono soprattutto nella scanalatura dell'albero. Non dimenticare la posis


Metallo

Corrosione sui supporti della ringhiera? Spesso non è facile da rimuovere, ma è comunque necessario eseguire un'ispezione annuale.Foto: Nils Theurer

Più l'acqua è salata, più velocemente si formano tracce di ruggine, anche sulle superfici in acciaio inox. Il pulpito di prua e di poppa e i supporti delle ringhiere possono essere lucidati e conservati con lo speciale agente Flitz. Il film opaco può essere lucidato a specchio dopo l'asciugatura.


Finestra in lamina

yacht/dsc-1992_15b615fd99332c90894436650a6226feFoto: YACHT/Johannes Erdmann

Vuplex può essere utilizzato per lucidare e sigillare i vetri delle pellicole del paraspruzzi e del supporto per torte. Lo spray riempie i piccoli graffi, rendendo i vetri più chiari, e crea uno strato da cui l'acqua e lo sporco rotolano via. Si è dimostrato efficace nella pratica


Tessuto in PVC

Test: "Detergente per gommoni" (Data: 30.04.2014, Luogo: Amburgo, Tatenberger Schleuse, Editore: Hauke Schmidt, Stagista: Michael Rink)Foto: YACHT/B. Scheurer

I gommoni e i parabordi sono esposti a molte sollecitazioni e possono sporcarsi rapidamente. Nel nostro test sui detergenti per gommoni (YACHT 12/14), The Cleaner ha svolto al meglio questo compito. In caso di sporco intenso, la spazzola è utile come rinforzo.


Plastica

gratuito per YACHTFoto: YACHT/B.Andersch

Le macchie di macchia e di muffa sulle superfici in plastica possono essere facilmente rimosse con Klorix può essere rimosso. Il detergente non è raccomandato per i teloni in quanto contiene agenti sbiancanti che possono causare lo scolorimento. È meglio usare acqua e sapone e una spazzola.


Scialuppa

Albin Express, prova di barche usateFoto: B. Hoffmann

Gli angoli più sporchi a bordo si trovano nella sentina. Perché pulire lì? Per individuare perdite e falle nel motore o per trovare piccole parti perdute. Esistono detergenti di sentina speciali per questo scopo. Se nell'acqua di lavaggio c'è dell'olio motore, smaltitelo correttamente.


Lavare correttamente gli indumenti funzionali

Le pelli a vento sono l'equipaggiamento personale più costoso che possiedono sia gli armatori sia molti velisti che praticano il charter. Per questo è ancora più importante prendersi cura di questi costosi capi d'abbigliamento per garantirne la durata nel tempo. L'abbigliamento da maltempo può essere lavato in lavatrice a 30 gradi, ma è importante utilizzare il detersivo giusto: i prodotti convenzionali e gli ammorbidenti in particolare sono tabù. I siliconi contenuti in questi ultimi intasano le membrane, compromettendo la traspirazione. I prodotti speciali sono disponibili presso i fornitori o nei negozi di articoli per l'outdoor e lo sci. Alcuni produttori consentono anche l'asciugatura in lavatrice dopo il lavaggio. L'impermeabilità è importante in ogni caso: che sia già inclusa nel detersivo speciale o spruzzata successivamente, determina il funzionamento della membrana. Il tessuto umido impedisce la traspirazione

FOTOCAMERA DIGITALE OLYMPUS Foto: Hauke Schmidt

Sottocoperta

Test: Biga 270 (Data: 29.08.2016, Luogo: Großenbrode Fahrhafen, Editore: Michael Rinck)Foto: Yacht/Ben Scheurer

In cabina, la barca non è diversa dalle quattro mura di casa? Sbagliato! La toilette, ad esempio, richiede detergenti diversi!

Servizi igienici

Riparazione WC, WC0Foto: YACHT/Jozef Kubica

Le guarnizioni della pompa della toilette di bordo sono in neoprene. La plastica non tollera i detergenti forti, quindi, al posto della carta igienica, utilizzate solo detersivo per piatti o acido citrico per evitare la formazione di calcare. In questo modo le guarnizioni rimarranno intatte e la toilette continuerà a funzionare.


Camera umida

yacht/gutachter-prufung-bootskauf-2015-mmu-mm-5247_f12601f197eadb75f414e2bc3d7daf16Foto: YACHT/M. Mueller

Lavabi, lavelli e piani di lavoro possono essere puliti con latte detergente. Successivamente, la sigillatura con l'agente spray impedisce che Vuplex lo sporco rinnovato. Funziona molto bene anche sulle giunzioni in sigillante e sulle pareti della doccia.


Serbatoio

yacht/imgp0032_f56f63996f5cab1bc07e88934254d941Foto: Hauke Schmidt

Grotamar o varianti a base di enzimi senza biocidi come Xbee proteggono il gasolio dalla crescita batterica. Tuttavia, se è già troppo tardi, l'unica soluzione è rimuovere manualmente la morchia dal serbatoio. Il modo migliore per farlo è con una spatola attraverso un portello di manutenzione.


Tessile

yacht/gebrauchtboot-sangria-dsc-3285_aaacc8415156d2575bc73374d2153587Foto: Johannes Erdmann

I detergenti speciali per tappezzeria e tessuti sono particolarmente delicati e non contengono acidi per evitare lo scolorimento. Spruzzare uniformemente e poi strofinare o passare l'aspirapolvere. Se i cuscini e i rivestimenti sono sfoderabili, possono essere lavati anche in lavatrice.


Superfici

yacht/img-7930_23b2b6319bcc0f22500485d02cb85f2cFoto: Michael Naujok

Le superfici lisce della dispensa, come il piano cottura e il piano di lavoro, nonché il legno laccato chiaro, possono essere pulite dagli schizzi di grasso con un detergente per vetri. Per le finestre in vetro acrilico, verificare prima se il detergente è adatto. Non pulire con il lato ruvido della spugna.


Stampo sulla barca a vela

Fotografo: Sven JuergensenFotografo: Sven Juergensen

La muffa è un problema comune a bordo. Si sviluppa particolarmente bene in un ambiente umido. I prodotti antimuffa di solito sono utili solo a breve termine. Per evitare la formazione di muffa, l'umidità relativa non deve superare il 60%. Più l'aria è calda, più acqua può assorbire. Di conseguenza, l'umidità relativa varia con la temperatura. Il valore è espresso in percentuale; al 100% l'aria è completamente satura. Se l'aria viene riscaldata, l'umidità relativa diminuisce. Se invece la temperatura si abbassa quando l'aria è completamente satura, l'acqua si condensa e non può più essere legata all'aria. Questo effetto provoca, ad esempio, la formazione di umidità all'interno della parete laterale. Soprattutto in caso di temperature esterne rigide, c'è il rischio di bagnarsi all'interno dell'imbarcazione. Il riscaldamento o un Deumidificatore.


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