Il 4 gennaio, una barca a vela si è arenata su una delle spiagge più remote della Tasmania. Si tratta della "Huntress", una barca a vela di dodici metri di lunghezza, che la Gara Sydney Hobart è stata disputata. L'equipaggio, che era partito per il Royal Queensland Yacht Squadron, aveva abbandonato lo yacht a causa della rottura del timone durante la gara.
Il Sydney 39CR La "Huntress" è stata recuperata e i temuti danni ambientali non si sono verificati. Tuttavia, gli indigeni dell'area incontaminata reclamano ora lo yacht, o almeno una parte di esso, per sé.
Come è avvenuto l'incidente?
Le condizioni erano ideali per la partenza della tradizionale regata il giorno di Santo Stefano, con venti tra i 10 e i 15 nodi da nord e nord-est e un sole splendente. I velisti hanno goduto delle migliori condizioni di navigazione prima che la situazione cambiasse drasticamente.
"Abbiamo avuto dodici ore di condizioni molto impegnative martedì sera, che purtroppo hanno portato alla perdita del nostro timone alle 7 del mattino di mercoledì", ha scritto il team in un post su Instagram. Un forte botto è stato udito a una velocità della barca di 20 nodi. A quel punto "Huntress" viaggiava solo con la randa, che l'equipaggio ha recuperato il più rapidamente possibile. Gli organizzatori della regata sono stati informati e nessun membro del team australiano è rimasto ferito.
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Nave fantasma alla deriva per una settimana: tentativo di salvataggio troppo tardivo
A causa delle condizioni, tuttavia, non è stato possibile rimorchiare lo yacht, prosegue il rapporto. La "Huntress" è stata quindi lasciata a 80 miglia nautiche dalla costa. L'equipaggio è stato portato a Flinders Island su una nave della polizia. Lo yacht, tuttavia, è rimasto alla deriva in mare aperto per un'altra settimana, prima di arenarsi sulla Christmas Beach di Cape Barren Island il 4 gennaio.
Il Marine and Safety Tasmania (MAST) ha emesso per la prima volta un avviso ai naviganti cinque giorni dopo l'abbandono della barca a vela, affermando che la "Huntress" stava andando alla deriva a 15 miglia nautiche dalla costa della Tasmania. L'interruzione dell'alimentazione elettrica a bordo ha comportato anche la perdita del segnale AIS e ha reso più difficile l'operazione di recupero. Tra l'altro, l'imbarcazione colpita è stata avvistata da una nave da crociera, ma l'operazione di recupero prevista non si è mai concretizzata: l'imbarcazione si è incagliata prima.
Secondo l'emittente australiana ABC News, in un post cancellato il proprietario dello yacht ha dichiarato di essere "arrabbiato, sconvolto e completamente fuori di testa per come sia potuto accadere (lo yacht)",Nota dell'editore.Ed.) è alla deriva da una settimana e le occasioni per "portarli in salvo" sono state più che sufficienti.
Lo yacht incagliato rischia di rompersi
Lo scorso fine settimana è finalmente arrivato il momento: Total Dive Solutions, una società specializzata incaricata dall'assicuratore Pantaenius Australia, ha intrapreso il lavoro di recupero e ha portato lo yacht in sicurezza sulla terraferma della Tasmania.
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La direttrice dell'Aboriginal Land Council of Tasmania, Rebecca Digney, aveva precedentemente espresso alla ABC News serie preoccupazioni per la rottura della barca a vela. Christmas Beach è "molto pulita, incontaminata e remota". L'area è accessibile solo a piedi o in barca ed è abitata solo da popolazioni indigene. "L'isola è l'unico pezzo di terra in tutta la Tasmania dove gli aborigeni vivono in modo permanente", dice Digney.
Il recupero potrebbe avere ripercussioni
Secondo il servizio giornalistico, potrebbero quindi sorgere ulteriori problemi nonostante il successo del salvataggio dello yacht incagliato e senza albero. "Tutte le imbarcazioni naufragate o arenate sulle coste della terra aborigena appartengono agli aborigeni", ha dichiarato Michael Mansell, presidente del Consiglio della terra aborigena della Tasmania. alla ABC News. Lo yacht non avrebbe dovuto essere rimosso se non fosse stato pagato un terzo del valore agli aborigeni. Questo secondo la legge aborigena ed è sempre stato così. Mansell spiega: "Le leggi di recupero dell'uomo bianco non si applicano perché è un territorio aborigeno sovrano e le nostre leggi hanno la precedenza su quelle dell'uomo bianco".
Secondo la società di recupero, anche i residenti locali hanno probabilmente contribuito al lavoro di recupero. Tuttavia, la richiesta di risarcimento potrebbe essere giustificata.
