Tipico dei catamarani del cantiere vicino a Portsmouth, sulla costa meridionale dell'Inghilterra, è il pozzetto esterno di poppa, notevolmente più alto del salone. L'area lounge e la postazione di guida sono su un unico livello, che può essere protetto da un bimini fisso. L'albero, posizionato molto a poppa con un grande fiocco autovirante e una randa alta e sottile, è altrettanto speciale e caratterizza il marchio. Questo concetto di armo ha già dato prova di sé nel test del più piccolo Broadblue 346 (YACHT 9/2018, clicca) ha dimostrato il suo valore. L'albero molto arretrato consente di montare vele di prua più grandi sul catamarano, il che è particolarmente utile se il cantiere e il cliente decidono di adottare un fiocco autovirante. Inoltre, il code zero può essere più grande, il che è particolarmente utile con i catamarani pesanti per aumentare le prestazioni con vento leggero senza grandi sforzi.
Broadblue è emerso da Prout
Questo trucco, utilizzato di tanto in tanto anche da alcuni cantieri francesi, era un tempo il marchio di fabbrica del cantiere inglese Prout, da cui negli anni 2000 è emerso Broadblue. Questi ultimi erano soliti posizionare i rig così a poppa che le drizze dell'albero potevano essere manovrate direttamente dal pozzetto, ad esempio sul leggendario catamarano Snowgoose.
Il cantiere costruisce il catamarano per gli armatori, ed è per questo che anche il nuovo 425 è costruito solo con tre cabine e due celle umide molto spaziose. Per la motorizzazione, il cliente può scegliere tra due motorizzazioni elettriche (standard) o diesel integrati. Il prezzo, al cambio attuale, è di circa 595.000 euro.
Attualmente Broadblue offre i modelli Broadblue 346, 385 e ora il 425 nella linea di catamarani da crociera. Con i modelli Rapier 400 e Rapier 55o, il produttore produce anche due catamarani ad alte prestazioni. Le barche sono costruite in Cornovaglia e in Polonia
Dati tecnici
- Lunghezza dello scafo 12,80 m
- Larghezza 6,90 m
- Pescaggio 1,10 m
- Peso 8,5 tonnellate
- Superficie velica sottovento 89,5 m²
Collegamenti all'argomento:
Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
