Chers lecteurs, chères lectrices,
Je ne sais pas ce qui est ressorti de votre fonte de plomb à la Saint-Sylvestre, mais moi, avec beaucoup d'imagination, j'ai pu voir un voilier. Je retiens de cette expérience que j'essaierai de me rendre sur l'eau encore plus souvent que je ne le fais déjà - c'est vraiment une bonne résolution.
La nouvelle année vient de commencer et, après la "super année de la voile" 2024 avec les Jeux olympiques, l'America's Cup et le lancement du Vendée Globe, la barre est placée très haut pour 2025. Même si l'année qui vient de commencer ne sera probablement pas à la hauteur, d'autres temps forts nous attendent néanmoins avec l'Ocean Race Europe et la nouvelle saison de SailGP.
L'événement phare de la course au large de 2025, l'Ocean Race Europe, partira même de la "Sailing City" allemande, Kiel. Espérons que les fans allemands pourront à nouveau créer une ambiance particulière comme en juin 2023 lors du "Fly-by". Le départ de Kiel se fera via Portsmouth en Angleterre, la ville côtière espagnole de Carthagène et la ville italienne de Gênes pour rejoindre la baie de Kotor. Cette dernière se trouve sur la côte adriatique dalmatico-monténégrine et constitue la destination de la course, pour laquelle huit équipes ont déjà donné leur accord à ce jour. Parmi les huit équipes qui se sont déjà inscrites, on trouve, outre le "Team Mailizia" de Boris Herrmann, une autre équipe allemande. De qui s'agit-il ? Nous sommes impatients de le savoir ! Son ancienne co-navigatrice, Rosalin Kuiper, sera également sur la ligne de départ pour affronter Boris Herrmann. Elle s'était déjà engagée en septembre 2023 auprès de l'équipe suisse Holcim PRB et avait assisté l'ancien navigateur Nico Lunven dans sa participation au Vendée Globe encore en cours. Au départ de l'Ocean Race Europe le 10 août, la sympathique Néerlandaise devrait prendre la barre et les responsabilités à bord de l'Imoca "Holcim - PRB". Reste à savoir qui montera sur la plus haute marche du podium à l'issue des quatre étapes.
Moins d'une semaine après le début de l'Ocean Race Europe, le monde de la voile aura déjà les yeux rivés sur l'Allemagne. La "Formule 1 de la voile", le SailGP, organisera pour la première fois un événement en Allemagne. Le "match à domicile" pour "Team Germany" d'Erik Heil aura lieu à Sassnitz sur l'île de Rügen. Lors de la 9e des 14 étapes, l'accent sera particulièrement mis sur l'équipe allemande autour du médaillé olympique de 49er à Rio et Tokyo. L'impatience avant le jour du match sur l'île de Rügen devrait être particulièrement élevée, tant pour les membres de l'équipe que pour les fans de l'équipe allemande.
Voilà donc les deux "grands" temps forts de l'année de la voile 2025. Mais en dehors de la grande scène, vous pouvez aussi vous réjouir de nombreux petits et grands moments sur l'eau. Peut-être pourrons-nous en faire partie une fois ou l'autre avec YACHT, n'hésitez pas à nous en faire part !
Pour terminer, voici mes trois hot takes ("prévisions optimistes") pour 2025 :
Je vous souhaite à tous, dès à présent et quelle que soit la destination de vos croisières, d'avoir toujours une largeur d'eau sous la quille et le meilleur pour 2025.
Bénévole YACHT
Le live tracker du Vendée Globe 2024/25 : ce tracking montre le déroulement de la course de la dixième édition de la course autour du monde à la voile - avec Boris Herrmann !
15 000 supporters, un nouveau record de vitesse et des projets jusqu’en 2030 : lors de la SailGP de Sassnitz, c’est surtout le site d’accueil, situé sur l’île de Rügen, qui a été le grand gagnant.
Le record des 24 heures sera-t-il battu ? Le nouveau « Malizia 4 » de Boris Herrmann fait partie des six IMOCA qui prendront le départ de la première édition de l'Ocean Race Atlantic le 1er septembre.
Panne moteur au large d'Helgoland : les sauveteurs en mer remorquent le « Soggy Dollar ». Un « Steel Buddy » met ensuite en place une alimentation de secours au diesel pour le moins inhabituelle.
Sophie Steinlein met le cap sur les Jeux olympiques de 2028. Dans une interview accordée à YACHT, la barreuse de la classe 49erFX évoque les décisions à prendre à 50 nœuds, le grand écart entre le sport de haut niveau et les études, ainsi que le rôle des femmes dans la voile professionnelle.
Les premières photos montrent le nouveau Y6 de YYachts sous voile. La galerie offre également un aperçu détaillé du pont et de l'intérieur personnalisé de ce luxueux croiseur hauturier construit à Greifswald.
Un obstacle sous-marin dangereux a été découvert près de Großenbrode : des vestiges de pieux, situés à seulement 1,5 mètre sous la surface, dans un secteur très fréquenté.
L'Oyster 825 « Viva La Vida » a chaviré en Australie ; la partie inférieure de la quille, qui sert de ballast, a disparu. Cet incident rappelle celui du « Polina Star III », mais les dommages constatés sont nettement différents.
Dans la deuxième partie de la présentation vidéo sur YACHT-TV, nous nous rendons sous le pont du Linjett 36 : nous vous présentons l'aménagement, la disposition des espaces, les rangements et les équipements techniques, et nous jetons un regard approfondi derrière les portes, les trappes et les habillages.
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La « Pavane » est restée à quai, à l'abandon, pendant des années avant que le jeune constructeur naval Kyrell Becker ne la reprenne et ne la restaure. Désormais, un nouveau gréement devrait permettre à ce voilier de course classique conçu par Olin Stephens d'être plus performant par vent faible.
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