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- Tempête de longue distance lors de la Range Rover Sardinia Cup : Red Bandit avec une rupture de safran, Neomind avec une rupture de pataras, les deux équipages GER doivent abandonner.
- Conditions de mistral jusqu'à 40 nœuds : Deux grands yachts ne prennent pas le départ, seuls 6 des 10 bateaux SC1 et 9 bateaux SC2 terminent la longue distance.
- L'équipe RORC avec Ino Veritas et Garm consolide son avance ; Red Bandit prévoit de réparer après un nouveau revers pour prendre le départ de la Copa del Rey.

Sardinia Cup : Trop de casse sur un spot de rêve - Fin de la compétition pour Team Bayern

- Short Freemantle au look chino pour les navigateurs, en 92 % polyester recyclé, 8 % spandex, disponible en quatre couleurs, prix : 100 euros.
- Stretch quatre directions, tissu doublement tissé, résistant à l'abrasion, revêtement DWR sans PFC contre les embruns et la pluie légère, séchage rapide.
- Poches en biais à l'avant, poche arrière avec fermeture éclair YKK AquaGuard, tailles 30-40 pouces, achat en ligne et dans le commerce, programmes Rewards pour les clients

Henri-Lloyd : Short en polyester recyclé

- Nico Lunven remporte pour la troisième fois la Solitaire du Figaro Paprec et rejoint, à 42 ans, le cercle très fermé des triples vainqueurs.  
- Il remporte le classement général en terminant quatrième lors de la dernière étape, alors que le favori Tom Dolan est éliminé après avoir touché le fond à la Chaussée de Sein.  
- Alexis Thomas termine deuxième au classement général à 24:44 minutes, Paul Morvan s'assure la victoire d'étape et la troisième place au classement général.

La Solitaire du Figaro Paprec : Nico Lunven l'emporte, Boris Herrmann le félicite

- "Magic" est un voilier familial de 44 mètres conçu par Vitters (Reichel/Pugh), qui allie confort, sécurité et performance pour plusieurs générations.  
- C'est un croiseur de performance en aluminium à bord haut avec une surface de voile de 1.098 m² au vent, un moteur diesel MAN silencieux, un système de batterie et un gréement conçu pour une utilisation simple d'une seule main.  
- Intérieur spacieux et calme avec 308 GT, suite propriétaire à l'arrière, cabine pour enfants, logement d'équipage de qualité ; année de construction 2025, prix 45 millions d'euros.

"Magic" : un bateau de 44 mètres cherche une nouvelle famille de propriétaires

- Nouvelle littérature maritime pour la saison de la voile : récits de voyages, de lieux et d'événements sur et au bord de l'eau, du roman policier au roman graphique.
- Le livre 1 rassemble plus de 30 mythes sur les bateaux fantômes comme le "Hollandais volant" et le "Mary Celeste", y compris des cas modernes.
- Le livre 2 décrit le troisième voyage de Cook et une possible mission spéciale, le livre 3 une croisière sur la mer Baltique avec une issue fatale et une perte de contrôle.

Nouvelles de la littérature : Nouveaux livres pour l'été en voile - trois conseils de lecture

- IFS Multi Tradewind est une double voile à enroulement composée de deux gennakers superposés qui forment une voile de portant stable et symétrique.  
- Elle est très stable grâce à sa fixation centrale et à son profil en forme de M. Elle ne nécessite pratiquement aucun réglage et est particulièrement adaptée aux longs passages au portant.  
- Grâce à l'IFS sans câble antitorsion, à la facilité de récupération et au matériau en nylon, elle est surtout intéressante pour les équipages de croisière, les familles et les shorthanded.

OneSails : Deux gennakers sont plus stables qu'un spinnaker

- En juin 2026, des tirs auront lieu sur les terrains d'entraînement de Putlos et Todendorf dans la baie de Hohwachter, les horaires ont été publiés.
- Horaires de tir : Lu-Je 9-17h, Ve 9-12:30h, en plus Mer et Jeu jusqu'à 00:30h ; du 20 au 28 juin pas de tirs prévus.
- La zone de tir ne doit pas être traversée pendant ces périodes ; la zone de danger au nord avec les tonnes H1-H3 doit être évitée, passage possible après accord.

Zone de tir de Hohwachter Bucht : Tir jusqu'à minuit - et une semaine de pause

- Un réglage correct de la grand-voile avec l'écoute, le pataras, le traveller, le cunningham, le hale-bas et l'étaleur-nappeur réduit la gîte et la pression sur le safran.  
- L'écoute de grand-voile et le hale-bas contrôlent la chute en fonction du cap et du vent, l'étai arrière, la drisse et le cunningham déplacent le ventre et modifient le profil.  
- Les réglages du chariot et du bas de ligne optimisent l'angle d'attaque et la profondeur du profil ; avant le début de la saison, vérifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs de réglage.

Réglage des voiles : bien régler la grand-voile - c'est très simple

- Le tuning des voiles et de la coque (antifouling lisse, hélice repliable, profil de la quille/du gouvernail) réduit considérablement la résistance et augmente la vitesse.  
- L'optimisation du poids et de l'assiette (déjaugeage, changement d'arrimage, bunkerisation correcte, choix des outils) améliore sensiblement les caractéristiques au vent léger et le comportement en mer.  
- Un confort de navigation efficace résulte d'un meilleur réglage (voiles à membrane, drisses, points d'écoute, fils de vent) ainsi que de l'entraînement, des régates et du coaching professionnel.

Tuning : Naviguer plus vite, c'est facile - 25 conseils pour plus de vitesse, de plaisir et de confort

- Travail de base sur le gréement : redresser le mât, régler la chute du mât (1-3°), tendre les haubans à environ 12 % de charge de rupture et contrôler régulièrement l'assiette.  
- Optimiser le matériel courant : drisses et écoutes effilées, épissures pour éviter l'accrochage, renouveler le cordage (env. 300 €) et nettoyer ou entretenir les winchs.  
- Détails et poids : masquer les goupilles, ajouter des winchs, placer des repères sur les drisses et les rails, ranger le poids en profondeur et au centre pour une meilleure maniabilité.

Régate à petit budget : régler le gréement, ménager le budget

- Le pont König-Christian X. à Sønderborg sera partiellement fermé en mai/juin en raison de la réparation de fissures dans l'acier et de la rénovation du revêtement des trappes.
- Les vannes du pont ne s'ouvrent parfois que toutes les deux heures, sont limitées la nuit et complètement fermées la semaine 22 (26-30 mai).
- Le passage sous les travées en arc et les travées maritimes reste possible en permanence avec une hauteur de 5 m ; les bateaux jusqu'à 5 m peuvent passer à tout moment.

Danemark : nouvelles heures de fermeture pour le pont Roi-Christian X. à Sonderborg

- Delius Klasing recherche à Hambourg un poste d'étudiant salarié au sein de l'équipe des sports nautiques pour YACHT, BOOTE et BOOTE EXCLUSIV (print & digital).
- Missions : Soutien de la rédaction pour les articles, la maintenance du CMS, les médias sociaux, les newsletters ainsi que les activités organisationnelles et administratives.
- Sont recherchées des personnes étudiantes, aimant les médias, ayant le goût de l'écriture, de l'expérience dans les médias sociaux, des connaissances de base de WordPress/Office et un intérêt pour les sports nautiques.

Étudier, écrire, poster : fais des sports aquatiques ton job d'appoint !

- L'"Eye of the Wind" fête ses 50 ans sous son nom actuel avec une croisière anniversaire au départ de Kiel suivie d'une révision de plusieurs mois sur le chantier naval.
- Construit en 1911 comme cargo "Friedrich", transformé après un incendie en 1969, le brick effectue depuis 1976 des voyages autour du monde, des expéditions et sert de voilier-école.
- Le voilier traditionnel a servi de décor à plusieurs films hollywoodiens, il navigue aujourd'hui dans le monde entier en mode manuel pour des croisières et des charters, notamment en mer du Nord et en mer Baltique.

Grand voilier historique : "Eye of the Wind" fête son anniversaire

- Les outils d'imagerie IA permettent de visualiser rapidement les nouvelles couleurs de coque, les bandes et les motifs, mais ne remplacent pas un plan technique de construction ou de film.  
- De bonnes photos de départ, des invites précises et des comparaisons de variantes aident à trouver des designs adaptés pour la coque, le film et les voiles.  
- La peinture est plus robuste, le film plus flexible pour les motifs complexes ; le design doit être adapté au bateau et aux goûts à long terme.

Design de bateau : comment redessiner son propre bateau par IA

player.target-video.com

target-video.com

protegear.io

predictwind.com

vimeo.com

doo.net

team-malizia.geovoile.com

www.ndr.de

YB Tracking mit Google Maps

https://awin.comagno.com

Windfinder Widget

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racemap.com

touren.bike-magazin.de

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New York Vendée

www.outdooractive.com

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Tickaroo

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