ÉlectroniqueMontre connectée Garmin Marq Diver, un look classique avec des fonctions dédiées à la voile

Hauke Schmidt

 · 18.10.2026

La Marq Diver ressemble à une montre de plongée mécanique, mais c'est une montre connectée à part entière dotée de fonctions de voile, de fitness et d'appel d'urgence.
Photo : Garmin
Avec sa lunette en céramique et son cadran de style analogique, la Garmin Marq Diver Gen 3 ressemble davantage à une montre de plongée classique qu’à une montre connectée. Elle permet toutefois de contrôler le pilote automatique et intègre des fonctions de régate.

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La Marq Diver est l'un des six modèles de la nouvelle collection Marq. Bien qu'elle soit, selon Garmin, plutôt destinée aux activités sous-marines, elle s'avère également très pratique sur le pont et, parmi les nouveaux modèles Marq, c'est celle qui convient le mieux à la voile : elle peut afficher les données des équipements électroniques de bord compatibles et offre des aides pour le départ de régate. Le cadran à aiguilles a l'aspect d'une montre mécanique, mais il est en réalité numérique.

Titane, céramique et verre saphir

Selon Garmin, le boîtier de la Marq Diver est en titane. La lunette est en titane et en céramique, et l'écran AMOLED est recouvert de verre saphir. Cette combinaison de matériaux et le design de la lunette confèrent à la montre son caractère classique de montre de plongée. Elle reste toutefois dotée d'un écran tactile qui affiche, si nécessaire, des cartes et d'autres données. Garmin indique un poids de 62 grammes pour le boîtier sans bracelet. Avec le bracelet, la montre pèse 86 ou 95 grammes selon le modèle. Des boutons inductifs étanches permettent de l'utiliser en plongée. Garmin indique une profondeur de plongée maximale de 40 mètres.

Ce que la Marq Diver offre aux plaisanciers

Pour les régates, une ligne de départ virtuelle, un compte à rebours et un assistant de virement sont disponibles. La montre peut également récupérer des données nautiques telles que le vent et la profondeur de l'eau à partir d'un traceur de cartes Garmin compatible. L'application Autopilot permet, selon les informations fournies par Garmin, de Page produit de la Marq Diver modifier également le cap. Pour cela, il faut disposer d'un traceur de cartes compatible ou d'un GHC 50 comme instrument de pilotage automatique. Pour envoyer des messages et lancer un appel d'urgence SOS sans smartphone connecté, Garmin utilise la technologie inReach intégrée. Celle-ci nécessite un abonnement actif ; les connexions par satellite et LTE ne sont pas disponibles partout.

Le prix est exorbitant

Garmin annonce un prix de 3 150 euros pour la Marq Diver. Le modèle le moins cher de la collection Marq est proposé à partir de 2 550 euros. Les montres devraient être disponibles à partir de novembre. Ceux qui recherchent avant tout une smartwatch marine trouveront leur bonheur avec la quatix 8 Pro pour une utilisation à bord Une alternative plus abordable : Garmin la propose à 1 049 euros. Elle est spécialement conçue pour la voile et offre notamment un chronomètre de régate, une aide au départ de course, un assistant de virement de bord et la commande vocale des traceurs de cartes compatibles. La communication par satellite et la technologie LTE font également partie de ses fonctionnalités.

Caractéristiques techniques de la Marq Diver

CaractéristiqueInformations du fabricant
Taille du boîtier47 × 47 × 15 mm
Poids95 g avec un bracelet en silicone ; 86 g avec un bracelet en caoutchouc silicone
ÉcranÉcran tactile AMOLED, 1,4 pouce, 454 × 454 pixels
Boîtier, lunette, verreTitane ; titane et céramique ; verre saphir
Autonomie de la batterie en mode montre connectéeJusqu'à 18 jours ; jusqu'à sept jours avec l'écran allumé en permanence
Autonomie de la batterie en mode activitéJusqu'à 32 heures ; jusqu'à 16 heures avec LiveTrack via LTE
Étanchéité et profondeur de plongée10 ATM ; profondeur maximale de plongée : 40 mètres

​À quel point l'aspect d'une montre classique est-il important pour vous dans une montre connectée de voile ?

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Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

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