Anker-Lifehack 1: Nachgerüstete Halterung für einfaches Heckanker-Handling
Für den Schwedentörn wollten wir eine Halterung für unseren Heckanker montieren. Da wir diese aber sonst nicht dauerhaft benötigen, sollten keine zu gravierenden Umbauten vorgenommen werden und die Halterung später auch demontierbar sein. Deswegen haben wir unseren Delta-Anker mit in den Metallhandel genommen und ein Vierkantrohr aus Aluminium ausgewählt, in das der Schaft genau hineinpasst. Die Ecke, an der der Schaft auf dem Profil liegt, haben wir mit der Flex so eingeschnitten, dass der Anker dort eingehängt ist und nicht hin und her klappern kann. Unten haben wir das Profil mit einem passenden Rohrstopfen aus Kunststoff verschlossen. Allerdings wurden vier Löcher in den Deckel gebohrt, damit Regenwasser abfließen kann. Diese Konstruktion befestigten wir dann mit Rohrschellen an unserem Heckkorb. Im Profil hat auch der Kettenvorlauf Platz, die Leine schlagen wir erst an, wenn das Ankermanöver bevorsteht.
Heike Grusemann, Köln
Anker-Lifehack 2: Kette mit Schlauch zähmen, die Yacht schonen
Wir haben weder Bugrolle noch Ankerwinsch. Deswegen kam es immer wieder zu Kratzern am Bugkorb oder im Gelcoat, was ärgerlich ist. Hauptverursacher ist dabei die fünf Meter lange Kette, die besonders, wenn der Anker fallen gelassen wird, über das Deck rauscht und dabei unschöne Spuren hinterlassen kann. Im Fachhandel für Elektronikzubehör sind wir fündig geworden: Ein Netzschlauch aus Polyester zum sauberen Führen und Schutz von Kabeln passt perfekt über die Kette. Der dünne Überzug schützt dann vor Kratzern.
Olaf Timm, Nindorf
Anker-Lifehack 3: Die Badeleiter als Ankerhilfe nutzen
Unser Schiff besitzt keinen Ankerkasten, daher fahren wir das Grundeisen am Heck. Einziges Problem: Ohne Ankerbeschlag ist das Gelcoat im Manöver gefährdet. Abhilfe konnten wir mit einer Ankerrolle aus Kunststoff schaffen. Statt an den Heckkorb haben wir sie aber auf das unterste Rohr der Badeleiter gesetzt. Zum Ankern lassen wir die Leiter durch eine Leine gesichert bis in waagerechte Position herab und führen Kette und Leine über die Rolle. So bleibt das Ankergeschirr vom Spiegel frei und das Gelcoat unbeschädigt.
Jan Knecht, per E-Mail
Anker-Lifehack 4: Heckschutz clever umgehen
Buganker-Beschläge schützen die Bordwand bei Ankermanövern vor Beschädigungen durch das Geschirr. Dieser Schutz fehlt aber häufig am Heck. Da hier oft das Grundeisen mit Trosse und Kettenvorläufer zum Einsatz kommt, bietet sich eine einfache Lösung an: Man packt den Anker auf den Heckkorb und die Kette von außen in eine Pütz. Jetzt fiert man die Pütz etwas ab und kann den Anker jederzeit ausbringen. Die komplette Kette wird nun problemlos ausrauschen, ohne das Heck auch nur zu berühren.
Edgar Wohlheben, per E-Mail
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