Elektrik: Fimwareupdate für den Victron Orion XS, jetzt lädt er im Notfall auch rückwärts

Normalerweise fließt die Energie im Orion XS von der Starterbatterie zur Verbraucherbatterie. Beim Motorlauf speist die Lichtmaschine das Startnetz, der B2B-Lader regelt daraus den passenden Strom für die Servicebatterie. Dieses Prinzip haben wir bereits beim Orion XS 12/12-70 mit 70 Ampere Ladestrom beschrieben. Mit der neuen Firmware soll jetzt auch die kurzzeitige Umkehr der Laderichtung möglich sein.

15 Minuten Rückladung, dann Startversuch

Ist die Starterbatterie zu schwach zum Anlassen, lässt sich nun in der VictronConnect-App das Symbol für die Ladung der Starterbatterie antippen. Der Orion XS dreht seine Lade-Richtung dann für 15 Minuten um. Anschließend folgt eine fünfminütige Pause, in der der Lader abgeschaltet ist. In dieser Zeit soll der Motor gestartet werden. Victron beschreibt die Funktion als „Emergency reverse charge“, also als Rückwätsladung für den Notfall.

Der Strom bleibt dabei begrenzt: Er entspricht maximal dem eingestellten Stromlimit oder der halben Nennstromstärke des jeweiligen Geräts, je nachdem, welcher Wert kleiner ist. Sinkt die Spannung der Verbraucherbatterie zu stark, reduziert der Orion XS den Rückladestrom selbst. Die Starterbatterie wird bis maximal 14,4 Volt geladen. Beim Orion XS 1400 mit 24-Volt-Starterbatterie liegt die Grenze bei 28,8 Volt.

Nur bei gestoppter Vorwärtsladung

Die Rückwärtsladung lässt sich nicht während des normalen Ladevorgangs einschalten. Sie steht erst bereit, wenn der Orion XS die Vorwärtsladung beendet hat, etwa weil die Eingangsspannung zu geringe ist oder das Gerät das Abschalten des Motors erkannt hat. Auch bei aktivem Remote-off soll die Funktion nach Angaben von Victron nutzbar bleiben.

Für Eigner ist das vor allem dann interessant, wenn eine entladene Starterbatterie den Dieselmotor in einer Ankerbucht lahmlegt. Voraussetzung ist, dass die Verbraucherbank noch muss ausreichend Energie liefern kann. Außerdem sollte die Ursache der entladenen Starterbatterie geklärt werden.

Update per App oder aus der Ferne

Benötigt werden die Orion-XS-Firmware 1.15 und mindestens Version 6.43 der VictronConnect-App. Das Update kann über die App oder über das VRM-Portal eingespielt werden. Beim vielseitig einsetzbaren Orion XS 1400 für 12- und 24-Volt-Systeme muss vor der ersten Nutzung der Notladefunktion festgelegt werden, ob die Starterbatterie mit zwölf oder 24 Volt arbeitet.

Buchtipp

Theorie und Praxis der Bordelektrik behandelt die elektrische Anlage von der Batterie über die Ladetechnik bis zur Fehlersuche. Für Eigner, die einen B2B-Lader installieren oder eine unklare Entladung der Starterbatterie eingrenzen wollen, sind besonders die Kapitel zu Gleichstromverteilung, Motor-Elektrik und Wartung hilfreich.

Haben Sie an Bord bereits eine Möglichkeit vorgesehen, die Starterbatterie aus der Verbraucherbank zu stützen, wenn der Motor nicht mehr anspringt?