Während die Mav Lite Shell 2.0 als leichte, besonders leistungsstarke Außenschicht konzipiert ist, zielt die Polar Breeze auf kühlere Einsätze mit weniger hoher körperlicher Belastung. Henri Lloyd nennt als Zielgruppe unter anderem Regatta-Organisatoren und Support-Crews, die bei wechselhaftem Wetter im Hafen oder an Deck arbeiten.
Für Kälte und Schauer ausgelegt
Nach Angaben des Herstellers erreicht die Polar Breeze eine Wassersäule von 10.000 Millimetern. Die Atmungsaktivität liegt bei 6.000 Gramm pro Quadratmeter in 24 Stunden. Damit gehört sie nicht in die Klasse schwerer Offshore-Bekleidung, soll aber Regen, Spritzwasser und Wind bei kürzeren Einsätzen auf dem Wasser abhalten.
Die vollständig verklebten Nähte und wasserdichten AquaGuard-Reißverschlüsse von YKK sollen verhindern, dass Wasser an den üblichen Schwachstellen eindringt. Die verstellbare Kapuze ist für den Einsatz an Deck gedacht. Henri Lloyd bewertet den Windschutz mit fünf von sechs Stufen, die Wasserdichtigkeit, Isolation, Atmungsaktivität und Haltbarkeit jeweils mit vier von sechs Stufen.
Futter statt reiner Shell
Der Unterschied zu einer ungefütterten Regenjacke liegt im Innenleben. Die Polar Breeze besitzt laut Henri Lloyd ein „Sherling Cosy“-Futter sowie eine Isolierung aus recyceltem Material in den Ärmeln. Das richtet sich an Segler, die bei niedrigen Temperaturen längere Zeit wenig aktiv sind, etwa am Steuer, beim Warten vor dem Start oder bei Arbeiten im Hafen.
Der ergonomische, auf Bewegungsfreiheit ausgelegte Schnitt soll das Arbeiten mit Leinen und an der Pinne nicht einengen. Angeboten wird die Herrenjacke in Navy Blue, Black, Fjord Blue und Titanium, in den Größen S bis 3XL. Der britische Herstellerpreis liegt bei 195 Pfund. Weitere technische Details nennt Henri Lloyd auf der Produktseite zur Polar Breeze Hooded Jacket.
Buchtipp
Wetter auf See ordnet genau die Wetterlagen ein, in denen eine gefütterte Wetterschutzjacke an Bord ihren Nutzen zeigt. Ralf Brauner, Boris Herrmann und Hans-Jörg Nafzger erklären Hoch- und Tiefdruckgebiete, lokale Wetterereignisse, Seegang und meteorologische Törnplanung. Der Band hilft Fahrtenseglern und Regattaseglern, Wetterberichte genauer zu bewerten und die Bekleidung für den jeweiligen Einsatz bewusster zu wählen.
Welche Eigenschaften muss eine Jacke für kalte Tage an Bord aus Ihrer Sicht unbedingt haben: mehr Wärme, mehr Atmungsaktivität oder mehr Bewegungsfreiheit?
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
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